Olew diwydiannol I-30A. Pris a nodweddion
Hylifau ar gyfer Auto

Olew diwydiannol I-30A. Pris a nodweddion

Технические характеристики

Y prif ddangosyddion sy'n pennu cymhwysedd yr olew hwn mewn technolegau ar gyfer lleihau traul rhannau dur yw manylion y newid yn gludedd yr iraid, ei weithgaredd gwrth-cyrydu a'i fflamadwyedd wrth ei ddefnyddio. Ar gyfer olew diwydiannol I-30A, rhaid i'r nodweddion hyn gyfateb i'r gwerthoedd canlynol:

  1. Dwysedd ar dymheredd ystafell, kg/m3 - 890 ± 5.
  2. Gludedd cinematig, mm2/s, yn 50 °C - 28 ... 33 .
  3. Gludedd cinematig, mm2/s, yn 100 °C, dim mwy na 6,5.
  4. fflachbwynt, °C, dim llai na 190.
  5. Tymheredd tewychu, °C, heb fod yn uwch na -15.
  6. Rhif asid o ran KOH - 0,05.
  7. Mynegai golosg 0,15.
  8. Ffracsiwn màs o sylffwr a'i gyfansoddion, %, heb fod yn fwy na - 0,5.
  9. Uchafswm cynnwys lludw, % - 0,05.

Olew diwydiannol I-30A. Pris a nodweddion

Ni chaniateir presenoldeb dŵr, yn ogystal â dadlamineiddio'r olew yn ystod ei storio hirdymor. Nid yw'r olew yn cynnwys ychwanegion, a rhaid i'w gludedd gydymffurfio â safonau rhyngwladol ISO VG46.

Ar gais arbennig y cwsmer, mae swp rheoli o olew diwydiannol I-30A yn destun prawf sefydlogrwydd thermol. Mae'r weithdrefn wirio, yn unol â GOST 11063-77, yn cynnwys pennu dwyster y cynnydd mewn gludedd ar ôl dal y sylwedd am o leiaf 5 munud ar dymheredd o 200. °S. Ar yr un pryd, sefydlir newid yng ngwerthoedd cryfder tynnol yr haen iro. Mae'r canlyniad yn sefydlog ar ôl dadffurfiad dwys o'r iraid rhwng rhannau symudol a sefydlog dyfais fesur arbennig - thixometer. Gellir profi ireidiau eraill o ddiben tebyg - ireidiau I-20A, I-40A, I-50A, ac ati.

Mewn achosion arbennig o feirniadol, caniateir profion ychwanegol o olew I-30A ar gyfer demulsification a sefydlogrwydd colloidal. Nid yw GOST 20799-88 yn darparu ar gyfer profion gwrth-asid a gwrth-cyrydu ychwanegol eraill.

Olew diwydiannol I-30A. Pris a nodweddion

Cais

Prif gwmpas yr olew dan sylw yw iro technolegol rhwbio rhannau o beiriannau a mecanweithiau sy'n gweithredu ar gyflymder llithro cymedrol ac nid mewn amgylchedd ocsideiddio gweithredol. Fodd bynnag, mae arfer modern yn ehangu cwmpas olew I-30A. Profwyd, er enghraifft, mewn cerbydau modur y gellir ei ddefnyddio i iro peiriannau dosbarth premiwm sy'n rhedeg ar nwy ar unrhyw gyflymder. Yn yr achos hwn, mae'r olew yn darparu glendid a pherfformiad injan eithriadol trwy helpu i atal ffurfio dyddodion carbon a lludw ar pistons, mewn ardaloedd gwregysau cylch, ar falfiau a choesynnau falf, ac mewn siambrau hylosgi. Gyda'r defnydd systematig o olew I-30A, mae'r tebygolrwydd o allyriadau carbon deuocsid yn cael ei leihau, sy'n arbennig o debygol mewn peiriannau nwy dwy strôc.

Olew diwydiannol I-30A. Pris a nodweddion

 

Defnyddir olew I-30A hefyd ar gyfer iro offer gweithio hynod effeithiol, ar gyfer ffurfio metel, yn enwedig ar gyfraddau gwisgo cymharol uchel a mwy o ffrithiant llithro. Mae'n canfod cymhwysiad fel prif gydran yr amgylchedd gwaith mewn prosesau technolegol o brosesu metelau yn electroffisegol.

Mae pris y math hwn o olew yn cael ei bennu gan ei wneuthurwr, yn ogystal â ffurf pecynnu'r cynnyrch gorffenedig:

  • Mewn caniau gyda chynhwysedd o 10 litr - o 800 rubles.
  • Mewn caniau gyda chynhwysedd o 20 litr - o 2100 rubles.
  • Mewn casgenni gyda chynhwysedd o 180-210 litr - o 12000 rubles.

Ychwanegu sylw