Mazda CX-60, Kia EV6, Ford Ranger Raptor a mwy: modelau newydd mwyaf diddorol 2022 o frandiau mwyaf Awstralia
Y Kia EV6 fydd model trydan cyntaf y brand a disgwylir iddo fod y drutaf hefyd.
Bob blwyddyn, mae brandiau ceir yn addo metel newydd cyffrous i ni a allai newid rheolau'r gêm, ond anaml y maent yn gwneud yr hyn y maent yn ei wneud mewn gwirionedd.
Fodd bynnag, yn 2022, bydd rhai o'r enwau mwyaf yn y diwydiant yn cyflwyno gwir chwalu patrwm a allai ailysgrifennu'r llyfr rheolau mewn gwirionedd.
Mae'n rhestr amrywiol, o geir chwaraeon fforddiadwy i SUVs trydan a hyd yn oed cerbydau wedi'u hysbrydoli gan rasio oddi ar y ffordd. Ac mae hynny'n newyddion gwych i unrhyw un sy'n chwilio am fodel newydd diddorol eleni.
Toyota GR 86
Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, un o brif nodau Toyota fu ychwanegu cyffro at ei raglen pan gyflwynir modelau GR Yaris a Supra. Ond y car a'i giciodd yn wirioneddol oedd yr 86 yn ôl yn 2012, a nawr mae cydweithrediad ail genhedlaeth rhwng Toyota a Subaru.
Bydd y GR 86 sydd wedi'i weddnewid, ei ailgynllunio a'i ail-facio'n cyrraedd yn 2022, ar ôl i Subaru lansio'r BRZ, a chwblhau trioleg Toyota o gerbydau perfformiad uchel (am y tro o leiaf).
Mae'r GR 86 newydd yn cael fersiwn wedi'i diweddaru o lwyfan gyrru olwyn gefn y model blaenorol, ond o dan y cwfl mae bocsiwr-pedwar newydd 2.4-litr â dyhead naturiol yn naturiol gyda 173kW/250Nm.
Mae steilio ffres hefyd ar y tu allan ac yn y caban.
Mae p'un a yw'n parhau i fod yn gar chwaraeon fforddiadwy yn dal i gael ei weld gan fod Toyota wedi aros yn dawel ar y pris nes iddo symud yn nes at lansio ar ddiwedd '22.
Mazda CX-60
Mae hanes diweddar wedi dangos na all cwmnïau ceir gael digon o SUVs, felly mae penderfyniad Mazda i ehangu ei linell gyda'r CX-60 newydd yn gam cyffrous i'r brand. Bydd yn fodel cwbl newydd wedi'i adeiladu ar sylfaen "premiwm" newydd Mazda a fydd yn cynnwys naill ai gyriant olwyn gefn neu yriant olwyn gyfan, yn dibynnu ar y model penodol.
Bydd y CX-60 yn amrywiad SUV canolig mwy chwaethus a ddyluniwyd i gyd-fynd â'r CX-5 mwy ymarferol (a ddiweddarwyd yn '22). Nid yw Mazda yn datgelu gormod o fanylion, ond mae disgwyl i'r ganolfan newydd hefyd ddod ag injans newydd, gan gynnwys un syth.
Mae Mazda Awstralia wedi cadarnhau y bydd y CX-60 yn cyrraedd ystafelloedd arddangos cyn diwedd 2022, felly dylai helpu i hybu gwerthiant ochr yn ochr â'r CX-5 gweddol.
Hyundai Ioniq 6
Bydd yn anodd curo’r ymchwydd a wnaed yn 2021 gyda chyflwyniad yr Ioniq 5 - car a werthodd allan mewn llai na thair awr - ond bydd yr Ioniq 6 yn sicr yn achosi cynnwrf yn ystafelloedd arddangos Hyundai yn 22ain.
Hwn fydd yr ail gynnyrch yn llinell cerbydau trydan brand De Corea o dan is-frand Ioniq. Tra bod y 5 yn SUV, disgwylir i'r Ioniq 6 fod yn sedan canolig ei faint yn seiliedig ar y cysyniad Darogan lluniaidd.
Er gwaethaf maint a siâp gwahanol, bydd y model newydd hwn yn cael ei adeiladu ar yr un platfform e-GMP â'r Ioniq 5, felly gallwch chi ddisgwyl opsiynau perfformiad, ystod a model tebyg (gyriant olwyn gefn un modur a dau fodur i gyd). - gyriant olwyn). gyriant pedair olwyn).
Kia EV6
Mae dyfodiad yr EV6 nid yn unig yn nodi model newydd cyffrous i Kia, ond hefyd yn drobwynt mawr i'r brand yn Awstralia. Yr EV6 fydd model newydd Kia, datganiad technolegol a dylunio am ble mae'r brand nawr a lle mae am fynd yn y dyfodol.
Bydd hefyd yn gerbyd trydan chwaethus a modern yn seiliedig ar yr un egwyddorion e-GMP â'r Ioniq 5. Mae Kia Australia wedi cadarnhau y bydd yn cynnig dau fodel - gyriant olwyn gefn un injan a gyriant dwy-injan i gyd-olwyn. gyrru model blaenllaw. .
Dim ond 500 EV6s sy'n ddyledus ar yr 22ain sy'n debygol o fod yn werthwr gorau.
Adar Ysglyfaethus Ford Ranger
(Credyd delwedd: Thanos Pappas)
Er mor gyffrous â Ford yw lansio ei gerbyd trydan cyntaf yn 2022, nid yw'r e-Transit yn ddigon cyffrous i ni. Dyna pam y dewison ni'r dewis amlycach, sef y Ranger Raptor blaenllaw.
Mae'r Blue Oval yn chwarae ei gardiau yn agos at y frest, ond dylai'r model newydd frolio pŵer V6 - boed yn turbodiesel neu turbopetrol - yn parhau i fod ar agor.
Y naill ffordd neu'r llall, bydd ganddo fwy o bŵer na'r injan pedwar-silindr dau-turbocharged presennol, tra'n dal i gadw uwchraddio siasi oddi ar y ffordd a ysbrydolwyd gan Baja fel damperi unigryw a phecyn olwyn a theiars arferol i wneud y mwyaf o'i allu i chwipio llwch anialwch . .
Disgwyliwch i'r Adar Ysglyfaethus newydd gyrraedd ystafelloedd arddangos yn ddiweddarach yn y flwyddyn, ar ôl i'r llinell Ranger rheolaidd gyrraedd canol 22.
Nissan Z
Mae wedi bod yn demtasiwn rhoi'r SUV trydan Aryia sydd ar ddod yn y fan honno, ond o ystyried nad oes unrhyw sicrwydd y bydd yn ymddangos mewn ystafelloedd arddangos lleol cyn diwedd 2022, bydd y Z newydd yn cael y nod.
Nid ei fod yn ail ddewis gwael, sy'n newyddion da i Nissan. Mae'r "newydd" Z mewn gwirionedd yn dal i fod yn seiliedig ar lwyfan y model presennol, ond mae wedi derbyn rhai uwchraddiadau eithaf sylweddol a fydd yn ei gwneud yn wirioneddol gyffrous i gefnogwyr ceir chwaraeon.
Yn gyntaf, mae'n cael gwedd hollol newydd, gyda rhai awgrymiadau o'r gorffennol wedi'u hintegreiddio i'r hyn sy'n edrych fel car ffres a modern. Ond mae'r newyddion mawr o dan y cwfl, lle mae fersiwn deuol-turbo 6kW/298Nm wedi'i ddisodli â'r V475 â dyhead naturiol, a ddylai hybu ei apêl.
