Mazda e-TPV = Trydan Mazda wedi'i roi yn y corff CX-30. Premiere yn ystafell arddangos Tokyo 2019

Cadarnhaodd Mazda yn swyddogol yn ddiweddar y bydd yn dadorchuddio "model newydd sbon" o'r cerbyd trydan yn Tokyo, a guddiwyd o'r blaen yng nghefn fersiwn CX-30. Mae'n ymddangos bod rhai rhifynnau eisoes wedi ei basio ac yn gallu dweud llawer am hyn. 

Mae'r gwrthwynebiad pwysicaf yn ymwneud â'r ymddangosiad, nad ydym ni ... yn ei wybod. Mae gwybodaeth answyddogol y gallai'r Mazda trydan o Tokyo fod yn amrywiad o'r CX-30 / CX-4, ond mae'r gwneuthurwr yn siarad am gynnyrch ar wahân. Byddwn yn darganfod y gwir fis yn ddiweddarach, ar Hydref 23, 2019.

Mae gan Mazda Trydan batri gyda chynhwysedd o 35,5 kWh Oraz Peiriant 105 kW (143 HP) i torque 265 Nm - a data swyddogol yw hwn. Mae gan geir yn y segmentau B/B-SUV a C/C-SUV werthoedd tebyg, sy'n awgrymu bod yn rhaid i gar Japaneaidd ddisgyn i un o'r baeau hyn. Yn fwyaf tebygol, heddiw dyma'r ffin rhwng y segmentau B- a C-SUV, cefn hatchback / crossover taclus gydag ystod o tua 200 cilomedr. Nid yw'n gyd-ddigwyddiad bod yr uned bŵer newydd wedi'i “dilladu” yn y corff CX-30 ...

Fodd bynnag, mae is-gwmni Pwylaidd Mazda yn ymbellhau oddi wrth weddill y farchnad. Nododd Wojciech Halarewicz, is-lywydd materion cyhoeddus Mazda dros Ewrop, hyd yn oed “nad yw Mazda byth yn gwneud ceir fel y gystadleuaeth,” sy’n awgrymu y dylem baratoi ein hunain ar gyfer syndod dylunio. Efallai bod hyn yn debyg i'r hyn a ddarparodd Honda yr Urban EV inni ac yna ei ailenwi'n Honda e [www.elektrowoz.pl speculation, ffynhonnell]:

Roedd yr Honda e fel prototeip o'r Honda Urban EV yn un o agoriadau Sioe Modur Frankfurt yn IAA 2017. Mae'n debyg, felly, na ysgrifennwyd car sengl am drydanwr trefol y gwneuthurwr o Japan. (C) Honda

Yn ôl Chasing Cars, mae e-TPV Mazda yn trin corneli yn union fel y Mazda 3. Mae'r llyw yn fanwl gywir ac mae'r reid yn llyfn. Defnyddiodd y car prototeip frecio adfywiol gwan iawn, a'i gwnaeth mae'r trydanwr yn edrych fel car hylosgi mewnol... Ymhelaethwyd ar y rhith gan ... sŵn injan pedwar silindr yn deillio o'r siaradwyr yn y caban.

Prin fod y tu mewn yn cael ei arddangos gan ei fod yn du clasurol Mazda, wedi'i ategu gan offer i reoli paramedrau symud.

Roedd disgwyl i Electric Mazda fynd ar werth yn Ewrop ac yng Ngwlad Pwyl, yn ôl Dziennik.pl, yn 2020.... Bydd yn cael ei gynnig mewn fersiwn trydan yn unig a bydd yn cael ei gefnogi gan generadur ynni llosgi piston cylchdroi. Ffaith ddiddorol yw bod yn rhaid addasu'r injan Wankel i losgi LPG ac o bosibl hydrogen, a fyddai'n ei gwneud yn ddatrysiad gwirioneddol amlbwrpas:

> Mae Mazda wedi patentio injan piston cylchdroi cryno. Bydd yn ei droi'n generadur trydan mewn hybridau plug-in.

Pris car dylai fod yn debyg i'r prisiau a welwn yn y gystadleuaeth, Felly, byddwn yn disgwyl car gyda phris 140-150 mil o zlotys yn y ffurfweddiad sylfaenol..

Dyma sut roedd porthladd gwefru e-TPV Mazda yn edrych, wedi'i guddio o dan yr ymwthiad a oedd i'w weld o dan biler Mazda C (c)

Gwerth ei weld:

Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi: