Gyriant prawf Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D: manteision ac anfanteision – Prawf ffordd

Fe wnaethon ni roi cynnig ar y Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D, un o'r rhai bach gorau yn y byd: llachar, llawn ategolion ac nid sychedig am ddisel.

Pagella

La Mazda mae'n un o'r ceir sy'n cael eu tanbrisio fwyaf ar y farchnad: mewn gwirionedd, nid yw'n hawdd Bach un dilys sy'n ei chael hi'n anodd dod o hyd i le mewn categori sy'n llawn cystadleuaeth, ond sydd hefyd yn un o'r offrymau "segment B" gorau.

Cawsom gyfle eisoes i brofi (a gwerthuso) y fersiwn turbodiesel 1.5 Skyactiv-D: y tro hwn roedd yn well gennym ddefnyddio ein prawf ffordd dywedwch wrthych 5 rheswm i brynu Mazda2a 3 i feddwl amdanynt.

Dewch i ni ddarganfod gyda'n gilydd.

Buddion

аксессуары	Llawer a defnyddiol iawn
Peiriant ecolegol gwych	Llai na 90g / km CO2
perfformiad	Gweisg eisoes ar adolygiadau isel
Cyflym	Bach o 0 i 100 mewn 10,1 eiliad
arbedion	Defnydd isel: mwy nag 20 km / l, bob amser

Diffygion

Cefnffordd	Angen ychydig mwy o le
Golygfa gefn	Nid yw gwydr cefn yn ddigon
prisiau	Rydych chi'n talu am ansawdd

Ategolion - Offer safonol cyfoethog

La offer safonol yn bresennol ar fwrdd y llong Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D yn y lleoliad mwyaf moethus rhagori ein prif gymeriad prawf ffordd mae hyn yn wych.

Rhai enghreifftiau?

Bag aer blaen, ochr a llen, ffenestri pŵer blaen a chefn, dechrau cynorthwyo, cysylltiadau Isofix, olwynion aloi o 16", cyflyrydd aer awtomeiddio, sefydlogi a rheoli tyniant, Rheoli mordeithio, LDWS (rhybudd gadael lôn), goleuadau pen LED llawn, goleuadau niwl, llywiwr, радио DAB Aux Yn CD CD3 Bluetooth gyda rheolyddion olwyn lywio a soced ddwbl USB, drychau plygu yn drydanol ac yn awtomatig, SCBS (brecio awtomatig blaen gyda chanfod cerddwyr), parktronig synwyryddion cefn, golau / glaw, synwyryddion pwysau teiars a ffenestri cefn arlliw.

аксессуары

Olwynion aloi 16 modfedd	cyfresol
Rheoli hinsawdd yn awtomatig	cyfresol
Rheoli mordeithiau	cyfresol
Goleuadau niwl	cyfresol
Tu mewn lledr	700 евро
Llywiwr lloeren	cyfresol
Synhwyrydd ysgafn	cyfresol
Synhwyrydd glaw	cyfresol
Post parktronics.	cyfresol
Paent metelaidd	550 евро

Ecoleg - treuliant gan roi sylw i'r amgylchedd

Pwy sy'n meddwl fy mod i peiriannau disel drwg llwyr, dylai un edrych ar Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D.

La Bach Japaneaidd yw un o'r ychydig geir disel y mae'n eu cynhyrchu llai na 90 g / km CO2.

Yn ôl barn y cyhoedd, mae'n llygrwr budr oherwydd y ffaith syml o osod yr injan tanwydd disel, ond mewn gwirionedd mae ceir hybrid sy'n allyrru mwy o garbon deuocsid i'r awyr.

Perfformiad - (bron) car chwaraeon

Yn nodweddiadol mae "0-100" am lai na 10 eiliad yn gyfystyr â cherbyd byw.

La Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-DEr, fel y gwelsom eisoes, mae hwn yn gar bach hynod gyfeillgar i'r amgylchedd, dim ond 10,1 eiliad y mae'n ei gymryd i gyflymu o 0 i 100 cilometr.

Yn fwy na hynny, nid yw'r niferoedd "B" Siapaneaidd yn fywiog mewn niferoedd oer yn unig: mae'n rhaid i chi ei yrru, mewn gwirionedd, i sylweddoli eich bod yn delio ag un o'r cynigion cyflymaf yn y segment (cyhyd â'ch bod yn ei wneud , peidiwch â defnyddio gerau uchel).

Treuliant - Diesel, nad yw'n yfed fawr ddim

Anodd, os nad yn amhosibl, dod o hyd iddo disel bach llai o syched na Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D gwrthrych ein prawf ffordd.

Mae Casa del Sol Levante yn honni milltiroedd o 29,4 km / L (sy'n amlwg na ellir ei gyflawni gyda defnydd arferol). Mae'n syndod, serch hynny, eich bod chi'n cael eich hun gyda char sy'n gallu aros yn uwch na 20 bob amser ym mhob cyflwr gyrru (ie, hyd yn oed ar y briffordd ar 130 km yr awr).

Tair anfantais: cefnffordd, gwelededd, pris.

La Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D - fel y gwelwch - mae ganddo lawer o fanteision, ond mae anfanteision hefyd.

Il cefnffordder enghraifft, gallai fod yn fwy (280 litr, sy'n dod yn 950 pan fydd y seddi cefn yn cael eu plygu i lawr), a gwelededd mae'n cael ei gosbi gan ffenestr gefn fach. YN Prisiauyn olaf, maent ychydig yn orlawn: Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D Yn rhagori wedi'i ddadansoddi yn ein prawf ffordd fersiwn ddrutaf y llinell (20.150 евро) ac nid yw'r brand Siapaneaidd yn enwog am fawr gostyngiadau... Ar y llaw arall, mae'r ansawdd rydych chi'n talu amdano ...

Спецификация

Techneg

yr injan	turbodiesel, 4 silindr
gogwydd	1.499 cm
Uchafswm pŵer / rpm	77 kW (105 HP) ar 4.000 pwysau
Torque / chwyldroadau uchaf	220 Nm i 1.400 mewnbwn
cymeradwyaeth	Ewro 6
Y Gyfnewidfa	Llawlyfr 6-cyflymder

Power

Cefnffordd	280 / 950 litr
Tanc	Litr 44

Perfformiad a defnydd

cyflymder uchaf	178 km / awr
Acc. 0-100	10,1 s
Defnydd trefol / ychwanegol / cyfartalog	26,3 / 31,3 / 29,4 km / l
Rhyddid	1.294 km
Allyriadau CO2	89 g / km

Costau defnydd

pris	20.150 евро
Bollo	198,66 евро