Gyriant prawf Mazda 6 vs Toyota Camry
Daeth yr ail ddiweddariad â fersiwn wedi'i wefru'n fawr i ystod Mazda 6, y gall y sedan Japaneaidd herio'r Toyota Camry V6 o'r pen uchaf ag ef. Ar ben hynny, mae rownd pris y duel Mazda yn ennill ymlaen llaw Yn y segment Rwsiaidd o sedanau mawr clasurol, mae'n ymddangos bod popeth yn glir am amser hir, ond nid yw cystadleuwyr Toyota Camry yn rhoi'r gorau iddi. Gellir ystyried Kia Optima yn ddewis arall da, mae Skoda Superb yn gwerthu'n dda, mae VW Passat yn gyson gryf. Diflastod? Yna mae'n gwneud synnwyr edrych ar y Mazda 6 wedi'i ddiweddaru - mae brand Japan bob amser wedi gwneud ceir gyda chymeriad i bobl sy'n hoffi gyrru. Mae'n amlwg y bydd yn anodd ymladd yn erbyn y Camry yn y segment màs, ond i'r rhai sydd am gymryd car i yrru'n bleserus, mae Mazda bellach yn cynnig injan turbo perky ...
Gyriant prawf Nissan Qashqai vs Mazda CX-5
Po uchaf a mwy pwerus yw’r gorgyffwrdd trefol, y pellaf i redeg am y Land Cruiser Prado “Tra roedd eich SUVs yn eistedd yma y gwanwyn diwethaf, fe wnes i hedfan yma ar y Grant.” Cyfarwydd? I gael gwared o'r diwedd ar y myth nad yw crossovers trefol fel y Nissan Qashqai a Mazda CX-5 yn gallu gwneud unrhyw beth, rydym yn eu trochi yn y mwd hyd at yr union ddrychau. Ffordd wledig maestrefol wedi'i golchi allan ddiwedd mis Hydref, rhigolau dwfn, newidiadau drychiad sydyn a chlai - cwrs rhwystrau anodd, lle roedd hyd yn oed y Toyota Land Cruiser Prado, a gymerwyd gennym fel cerbyd technegol, yn straenio'r holl gloeon o bryd i'w gilydd. Rhewodd y gwyn eira Nissan Qashqai o flaen pwll enfawr, fel deifiwr awyr cyn y naid gyntaf. Un cam arall ac ni fydd mynd yn ôl. Ond gwrthdaro ...
Gyriant prawf Octavia Scout, Vesta, Mazda CX-5 a Lexus GS F.
"Robot" mewn tagfa draffig, croesfan mewn tryc dympio a thasgau eraill ar gyfer ceir o'r garej AvtoTachki Bob mis, mae golygyddion AvtoTachki yn dewis sawl car a ddaeth i'r amlwg ar y farchnad yn Rwsia heb fod yn gynharach na 2015, ac yn meddwl am dasgau gwahanol ar gyfer nhw. Ym mis Medi, gwnaethom orymdaith 5 cilometr ar gyfer Mazda CX-5, gyrru trwy dagfeydd traffig mewn Lada Vesta gyda blwch gêr robotig, gwrando ar y syntheseisydd acwstig mewn Lexus GS F, a phrofi galluoedd oddi ar y ffordd a Sgowt Skoda Octavia. Cymharodd Roman Farbotko Mazda CX-300 â BelAZ Imagine 5 o groesfannau Mazda CX-5. Mae hyn tua'r holl barcio tanddaearol mewn canolfan siopa fach - yn union fel y mae llawer o CX-XNUMXs y mae cwmni Japaneaidd yn ei werthu yn Rwsia mewn pedwar diwrnod. Felly, mae'r holl groesfannau hyn ...
Gyriant prawf Mazda CX-5
Mae colofn o 15 croesfan, sy'n ymestyn am 500 metr, yn symud ar iâ y llyn dyfnaf ar y blaned. Mae affwys oddi tanom, y llinell derfyn yn dal i fod yn bell iawn i ffwrdd, a'r tanwydd bron â dod i ben.Mae un o chwedlau Baikal yn dweud bod rheolwr aruthrol Buryat, Hasan Choson, yn byw yma flynyddoedd lawer yn ôl. Un gaeaf oer iawn, casglodd fyddin enfawr a chychwyn ar ymgyrch newydd, gan adael i'r rhyfelwyr fynd dros y rhew i ochr arall y llyn er mwyn byrhau'r llwybr. Felly, cythruddodd Joseon y duwiau yn fawr, holltodd y rhew, ac aeth holl wyr meirch y rhyfelwr dan ddŵr. Nawr dywedir wrth dwristiaid, yn ôl pob sôn, yn y niwl y gallwch chi weld cysgodion ysbrydion marchogion yn hedfan dros y llyn. Hoffwn obeithio na fyddwn yn cwrdd ag ysbrydion ar ein ffordd, ond ...
Gyriant prawf VW Golf vs Mazda 3 vs Citroen C4: cystadleuaeth rhwng modelau sylfaen yn y dosbarth cryno
Nid yw tua 1,2 tunnell o bwysau ymyl y palmant a 1,4 litr o gapasiti injan yn swnio'n addawol iawn. Bydd yr ateb i'r cwestiwn o sut i fyw gyda modelau sylfaenol y dosbarth canol yn rhoi Golff, Mazda 3 a C4. Mae herwyr yn ceisio creu argraff mor onest â phosibl ar eu perchnogion, ond maent yn methu â gwneud hynny hyd yn oed am gyfnod byr: mae'n ymddangos eu bod eisiau bodoli mewn byd heb ddisgyniadau serth, wedi'i boblogi gan yrwyr sy'n rhy ddiog i newid gerau. Mewn gwirionedd, mae'r tri pheiriant hyn wedi'u hanelu at bobl sy'n barod i ymostwng i'w natur dawel, hyd yn oed ychydig yn araf. Bydd prynwyr y modelau sylfaen yn bendant yn teimlo'n well wrth deithio pellteroedd byr i ganolig. Byddai hefyd yn braf pe na bai eu huchelgeisiau priffyrdd yn arwain at…
Gyriant prawf Toyota Camry, Ford Mondeo, Hyundai i40 a Mazda 6
Ni fydd Tommy yn eich arbed rhag taith i’r ganolfan wasanaeth, ar ôl delio’n feistrolgar â’r trydanwr, oni bai, wrth gwrs, mai Billy Milligan ydych chi. Ond mae yna fantais bendant - rydych chi'n iach yn feddyliol. Ni fydd Tommy yn eich arbed rhag taith i’r ganolfan wasanaeth, ar ôl delio’n feistrolgar â’r trydanwr, oni bai, wrth gwrs, mai Billy Milligan ydych chi. Ond mae yna fantais bendant - rydych chi'n iach yn feddyliol. Hyd nes i chi ddechrau chwilio am gar newydd. Hyd yn oed os byddwch chi'n dod i werthwyr ceir heb wraig, mae lleisiau'n dechrau swnio yn eich pen. Wrth gwrs, nid oes 24 ohonynt, ond mae pawb yn ymladd i sefyll ar y fan a'r lle o olau a phrynu'r model mwyaf prydferth, mwyaf ymarferol neu rhataf. Yn y frwydr hon yn y dosbarth o sedaniaid busnes di-bremiwm, a barnu yn ôl ...
Prawf Gyriant Hanes Trosglwyddiadau Modurol - Rhan 1
Mewn cyfres o erthyglau byddwn yn dweud wrthych am hanes trosglwyddiadau ar gyfer ceir a thryciau - efallai fel nod i achlysur 75 mlynedd ers creu'r trosglwyddiad awtomatig cyntaf. 1993 Yn ystod profion cyn y ras yn Silverstone, gadawodd gyrrwr prawf Williams David Coulthard y trac ar gyfer y prawf nesaf yn y Williams FW 15C newydd. Ar balmant gwlyb, mae’r car yn tasgu ym mhobman, ond o hyd mae pawb yn gallu clywed sŵn cyflym undonog rhyfedd injan deg-silindr. Yn amlwg, mae Frank William yn defnyddio math gwahanol o drosglwyddiad. Mae'n amlwg i'r goleuedig nad yw hyn yn ddim byd mwy na thrawsyriant cyfnewidiol parhaus sydd wedi'i gynllunio i ddiwallu anghenion injan Fformiwla 1. Yn ddiweddarach daeth i'r amlwg iddo gael ei ddatblygu gyda chymorth arbenigwyr hollbresennol Van Doorn. Darlledu…
Gyriant prawf Mazda 2: newbie
Mae'r fersiwn newydd o'r Mazda 2 yn ysgafnach ac yn fwy cryno na'i ragflaenydd - syniad ffres a gwych mewn offrymau dosbarth bach gyda phob cenhedlaeth olynol. Fersiwn prawf gyda pheiriant petrol 1,5-litr. Mae crewyr y genhedlaeth newydd Mazda 2 wedi dewis llwybr amgen diddorol sy'n addo bod nid yn unig yn wreiddiol, ond hefyd yn strategaeth ddatblygu broffidiol. Mae cyflymu wedi dod yn nodwedd gyson yn y rhan fwyaf o ddosbarthiadau ceir yn ddiweddar ac mae bellach yn cael ei gymryd yn ganiataol, ond mae'r Japaneaid wedi'i ailwerthuso'n feirniadol. Mae'r "pâr" sydd newydd ddeor yn llai na'r fersiwn flaenorol - cam unigryw yn y dosbarth lle mae pob cenhedlaeth ddilynol yn hirach, yn ehangach ac yn dalach na'i rhagflaenydd. Pymtheg mlynedd yn ôl, o tua 3,50 - 3,60 metr heddiw, hyd cyfartalog ceir ...
Gyriant prawf Mazda RX-7: ffactor RX
Y tu ôl i olwyn y car sy'n gwerthu orau gydag injan wankel erioed Yn ystod haf 2012. rhoddwyd y gorau i gynhyrchu'r Mazda RX-8 gyda'r injan wankel. Ers y cyfnod hwn, mae'r cyfnod yn hanes y gwneuthurwr Japaneaidd wedi mynd i gyfnod o saib, ond nid yw canlyniadau ymchwil a datblygu wedi'u hatal. Wrth i ni nodi ar RX-7 1979 cynharach, roeddem yn meddwl tybed a allem ymddiried ynddo. Roedd yr RX-7 yn "Ie" huawdl i'r drafodaeth am yr injan Wankel. Wedi'i ddanfon o Mazda ym 1978. cynigiwyd coupe chwaraeon, dim ond gydag uned wankel, tra bod bron pob un o hynafiaid yr RX-7 wedi'u cyfarparu'n foethus â modelau arbennig o'r gyfres safonol, a werthwyd hefyd gyda pheiriannau piston pedwar-silindr. Yr eithriad mawr yw…
Gyriant prawf Kia XCeed, Mazda CX-30, Mini Countryman: mewn trefn ar hap
Mae dau gorgyffwrdd cryno newydd yn herio gwladwr cadarn i dwrnamaint Beth nad yw'r tri char hyn yn eu cymysgu? Mae'r Kia XCeed newydd yn cyfuno deallusrwydd ag ysbryd antur, y Mini Countryman yr awydd am hyblygrwydd gyda thrin deinamig, ac mae'r Mazda CX-30 gyda'i injan yn cyfuno egwyddorion Nikolaus Otto a Rudolf Diesel. Ac yn ogystal - mae'r tri model yn ddryslyd yn y dosbarth cryno. Gyda'r gymhariaeth hon, byddwn yn gwirio pa un yw'r gorau. Felly - gadewch i ni beidio ag aros mwyach, ond gadewch i ni gysylltu! Un o gyfrinachau'r llwybr i lwyddiant yw'r ffaith nad ydym yn gwybod i ble maen nhw'n ein harwain a beth sy'n ein disgwyl a sut mae'n troi allan pan fyddwn ni ...
Prawf Gyrru Mazda6
Mae ceir Mazda wedi troi'n fath o gwlt gyda symbolau barddonol, dim ond sail y cwlt hwn sydd wedi newid.Cafodd cyflwyniad y Mazda6 wedi'i ddiweddaru ei fframio fel taith rhamantus i'r sinema. Mae'r sefyllfa, fodd bynnag, yn taro gwallgofrwydd: mae'n debyg i chi fynd ar ddêt gyda merch, ac ar y sgrin - mae hi. Ond yn union fel hynny, gyda chymorth agos-ups a fformat eang, gallwch weld y car yn fanwl. Dyma'r ail ddiweddariad o'r Mazda6 a gyflwynwyd bedair blynedd yn ôl. Y tro diwethaf, effeithiodd y newidiadau yn bennaf ar y tu mewn: daeth y seddi yn fwy cyfforddus, amlgyfrwng - yn fwy modern, ymddangosodd pwytho ar y panel blaen. Ar yr un pryd, dim ond ychydig o gyffyrddiadau a ychwanegwyd at ymddangosiad y car - nid oedd angen dim byd difrifol, mewn gwirionedd. Nawr bydd yn rhaid edrych am fwy o amser ar ganlyniadau'r diweddariad, er bod rhai ...
Profi modelau SUV cryno gyrru o Mazda, Opel, Peugeot a Renault
Rydym yn cymharu Opel Mokka X, Mazda CX-3, Peugeot 2008 a Renault Captur Mae Opel wedi ailgynllunio ei fodel Mokka ac wedi ychwanegu X ychwanegol at yr enw Peugeot 1.6 BlueHDi 3 a Renault Captur dCi 105. Antur y byddai Almaenwr yn falch o'i chael mae model SUV yn cael problemau gydag amser. Yn ei amser rhydd, mae'r Almaenwr cyffredin yn hoffi cysgu - saith awr a deuddeg munud y dydd. Yn ogystal, mae'n gwylio'r teledu am 2008 munud, yn defnyddio ei ffôn symudol am 120 munud, ac yn bwyta am 110 munud. Os edrychwn ni ar ei bum hoff hobi - garddio, siopa, gwneud posau croesair, mynd i fwytai...
Gyriant prawf Hyundai Sonata vs Mazda6 a Ford Mondeo
Tair sedan, tair gwlad, tair ysgol: Korea gyda'i chwant am bopeth sgleiniog, Japan gyda chariad diddiwedd at chwaraeon, neu'r Unol Daleithiau â pharch mawr at y gyrrwr a theithwyr Cyn gynted ag y dechreuodd y farchnad Rwseg dyfu, dechreuodd y dychweliadau ar unwaith. Ddim mor bell yn ôl, ailddechreuodd Hyundai werthu sedan y Sonata, a ddaeth i ben yn 2012. Yna nid oedd ganddi amser i brofi ei hun, ond a gafodd Hyundai gyfle nawr - mewn segment a ddominyddir gan Toyota Camry? A lle mae yna chwaraewyr difrifol iawn fel Mazda6 a Ford Mondeo. Cyflwynwyd y seithfed genhedlaeth Hyundai Sonata i farchnad y byd yn ôl yn 2014. Cyn dychwelyd i Rwsia, aeth trwy ail-steilio, a nawr mae hi'n disgleirio fel coeden Nadolig: ...
Gyriant prawf Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D: manteision ac anfanteision – Prawf ffordd
Fe wnaethon ni roi cynnig ar y Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D, un o'r rhai bach gorau yn y byd: llachar, llawn ategolion a ddim yn newynog am ddisel. Mae'r La Mazda Mazda2 yn un o'r ceir sydd wedi'u tanbrisio ar y farchnad: nid Piccola go iawn yn unig sy'n ei chael hi'n anodd dod o hyd i le mewn categori sy'n llawn cystadleuaeth, ond mae hefyd yn un o'r cynigion "segment B" gorau. Cawsom y cyfle eisoes i brofi (a gwerthuso) fersiwn turbodiesel 1.5 Skyactiv-D: y tro hwn dewisom ddefnyddio ein prawf ffordd i ddweud wrthych 5 rheswm dros brynu Mazda2, a 3 i feddwl amdanynt. Gadewch i ni ddarganfod gyda'n gilydd. Ategolion Pregi Injan ecolegol hynod ddefnyddiol iawn Llai na 90g/km Perfformiad CO2 dan bwysau…
Gyriant prawf Mazda CX-9
Gwnaeth Mazda CX-9 argraff arnom ym mhob ffordd, felly yn ystod cyfarfod pythefnos gyda'r SUV Japaneaidd mawr hwn, gofynnwyd y cwestiwn yn gyson pam nad yw'n cael ei werthu o gwbl yn ein gwlad. Ac yn gyntaf, gadewch i ni fod yn glir: ni allwch brynu CX-9 yn swyddogol yn Ewrop o hyd trwy rwydwaith delwyr Mazda, er nad yw'r Japaneaid wedi dangos y CX-9 yn Sioe Modur Moscow ers amser maith, o leiaf. yn anuniongyrchol, bydd y car hwn ar gael i brynwyr Ewropeaidd. Wel, dywedir bod Mazda wrthi'n datblygu injan diesel ar gyfer y "Ewropeaidd" CX-9 cyn dechrau gwerthu ei "SUV" mwyaf. Mae'n dal i fod yn brofiad newydd gyda gwerthiant y cefnder CX-7 llai, a oedd ar gael i ddechrau gydag injan betrol yn unig, nad oedd yn troi allan yn dda iawn ...
Gyriant prawf Renault Koleos a Mazda CX-5. Prif ffrwd ac o dan y ddaear
Turbodiesel a variator yn erbyn petrol dyhead a chlasurol awtomatig - rydym yn darganfod y rhesymau dros amhoblogrwydd Renault Koleos yn erbyn cefndir y gwerthwr gorau Mazda CX-5 Renault Koleos yw'r car mwyaf tanamcangyfrif ar y farchnad. Nid yw yn rhad, ond ymddengys ei fod yn ennill ei arian i'r geiniog olaf. Ar yr un pryd, mae gwerthiant y model yn gadael llawer i'w ddymuno. Mae'r ffaith hon hyd yn oed yn fwy o syndod yn erbyn cefndir y ffaith bod y Mazda CX-5 am bris tebyg yn cael ei gynnig gydag ystod nad yw mor eang o drenau pŵer ac opsiynau ychwanegol, ond mae'n dal i fod yn wahanol mewn nifer sylweddol o gopïau. Roedd golygyddion AvtoTachki yn chwilio am ateb i gwestiynau am beth yw cyfrinach llwyddiant y Japaneaid a methiannau'r Ffrancwyr. Mae'r Renault Koleos mawr a thrwm yn cyd-fynd yn dda â gaeaf Rwsia. Mae'n gyfleus rholio arno trwy faw ffordd ac eira, mae'n gyffyrddus i gludo ...