Llai gwag, mwy o frets

Ni ddylai gyrwyr gael eu dychryn yn “ffug”, oherwydd hyd yn oed wedyn maen nhw’n ei “ffug”.

Llai gwag, mwy o boeni

Yn ein dirymder, mae angen cryfhau diogelwch ysgolion trwy osod modelau maint llawn o swyddogion heddlu ar eu safle. Fodd bynnag, mae bwgan brain o'r fath yn gweithio unwaith, dwywaith ar y mwyaf. Ar ôl hynny, mae'r gyrrwr yn gwybod ei fod yn delio â gosodiad. Yn ôl arolwg ar-lein, mae mwyafrif y gyrwyr yn rhoi’r modelau o geir heddlu ar waelod y sgôr. Ar y dechrau, gosodwyd proffiliau gwastad, o bren haenog yn ôl pob tebyg. O bell, mae'n edrych fel car heddlu, ond po agosaf, y gwaethaf. nawr yn amlach ac yn amlach rwy'n gweld arddangosfeydd o hen bolonaisau caeedig, wedi'u paentio fel ceir heddlu. Mae hyn yn eich cadw ar flaenau eich traed tan ychydig yn nes. Mae'r ddwy ffurf, fodd bynnag, yn straeon arswyd tafladwy. Fodd bynnag, mae’r rhan fwyaf o’r traffig ar ein ffyrdd yn lleol, yn enwedig o ran dymis heddlu ar y ffyrdd ger ysgolion. Felly bydd y bwgan brain yn peidio â dychryn yn fuan. Yr unig ffordd wirioneddol effeithiol o arafu yw twmpathau cyflymder. Ni allwch gymryd yn ganiataol mai mannequin ydyw neu nad yw'r heddwas yn edrych. Mae'r "heddwas twyllodrus" bob amser wrth ei bost ac ni ellir ei anwybyddu. Rwy'n cytuno, mae gosod trothwyon ym mhobman yn eich gorfodi i yrru ar gyflymder o 20 km / h yn ormod. Gallwch ddewis uchder a llethr y trothwy fel ei fod yn gweithio dim ond uwchlaw cyflymder o 40-50 km / h. Ac, a dweud y gwir, gellir helpu dymis hefyd. Unwaith bob ychydig ddyddiau mae'n rhaid i chi roi patrôl go iawn yno, yna dim ond yn agos y gall y gyrwyr asesu a oes plismon go iawn wrth ymyl y car heddlu artiffisial.

Y ffyrdd mwyaf effeithiol o gyfyngu ar gyflymder (yn ôl yr arolwg ar-lein o'r weithred "Kierowca na szóstkę")