Newidiwch y gwregys amser ar Kia Rio 2

Hyundai/Kia

Mae'r system ddosbarthu nwy yng ngweithrediad yr injan yn hollbwysig, oherwydd, diolch i gydamseru, mae'r cyflenwad tanwydd, tanio, gweithrediad y grŵp piston a'r system wacáu yn cael eu cydamseru.

Mae gan beiriannau Corea, yn dibynnu ar y gyfres, gyriannau gwahanol hefyd. Felly, mae'r injan G4EE yn perthyn i'r gyfres Alpha II, mae'n rhedeg ar yriant gwregys. Gall ailosod y gwregys amseru gydag 2il genhedlaeth Kia Rio fod yn fesur ataliol wedi'i gynllunio yn unol â thelerau cynnal a chadw neu fesur gorfodol os caiff ei ddifrodi neu ei fethu.

Mae gan y Kia Rio 2 injan G4EE, felly mae'r disgrifiad o sut i newid yr amseriad yn gywir ar gyfer y peiriannau hyn.

Cyfnod cyfnewid ac arwyddion o draul

Uned amser G4EE

Dywed y rheolau: mae gwregys amseru'r Kia Rio 2 yn cael ei ddisodli pan fydd yr odomedr yn cyrraedd chwe deg mil o rai newydd neu bob pedair blynedd, yn dibynnu ar ba un o'r amodau hyn a fodlonir yn gynharach.

Gyda gwregys Kia Rio 2, mae hefyd yn gyfleus newid y tensiwn, fel arall, os yw'n torri, bydd y gwregys sydd newydd ei ddisodli yn cael ei niweidio.

Mae'r llawdriniaeth gyfan ar y Kia Rio yn cael ei wneud ar bwll neu gyda chymorth offer codi.

Mae gwregys amseru G4EE yn cael ei ddisodli os oes arwyddion o draul:

Staeniau ar y daflen rwber; dannedd yn cwympo allan ac yn cracio.

1. Gollyngiadau yn y daflen rwber
2. Microddiffygion, colli dannedd, craciau, toriadau, dadlaminiad
3. Ffurfio pantiau, twberclau
4. Ymddangosiad gwahanu ymyl blêr, haenog

Ffurfio pantiau, cloron; Ymddangosiad gwahaniad blêr, haenog o'r ymylon.

Offer Angenrheidiol

I ddisodli'r amseriad Kia Rio 2 bydd angen:

1. Jack
2. Balŵn
3. Arosfannau Diogelwch
4. Wrenches corn 10, 12, wrenches modrwy 14, 22
5. estyniad
6. gyrrwr soced
7. Pennau 10, 12, 14, 22
8. Sgriwdreifers: un mawr, un bach
9. rhaw gwaith metel

Rhannau sbâr ar gyfer ailosod y gyriant dosbarthu nwy Kia Rio 2

Yn ogystal â'r offer a nodir ar gyfer ailosod y gwregys amseru, argymhellir prynu Kia Rio 2010:

1. Belt - 24312-26050 Gwregys amseru celf Hyundai/Kia. 24312-26050 (dolen ffynhonnell delwedd)
2. Rholer ffordd osgoi - 24810-26020 Celf gwregys danheddog rholer ffordd osgoi Hyundai/Kia. 24810-26020 (dolen)
3. Gwanwyn tensiwn - 24422-24000 Gwanwyn tensiwn gwregys amseru Hyundai/Kia art. 24422-24000 (dolen)
4. Rholer tensiwn - 24410-26000 pwli tensiwn gwregys amseru Hyundai/Kia art. 24410-26000 (dolen ffynhonnell delwedd)
5. Llawes tensiwn - 24421-24000Hyundai/Kia amseru gwregys tensiwn celf llawes. 24421-24000 (dolen)
6. Bollt Crankshaft - 23127-26810
   
   Golchwr crankshaft - celf. 23127-26810
7. LIQUI MOLY Gwrthrewydd - 8849
   
   LIQUI MOLY Gwrthrewydd - 8849

Ar gyfer y weithdrefn ar gyfer gosod gwregys amser G4EE newydd ar droad 180 mil km, mae hefyd yn ddymunol gwasanaethu nodau Kia Rio cyfagos eraill, a fydd angen darnau sbâr cysylltiedig:

1. Tensiwn aerdymheru - 97834-2D520
   
   Tensiwn cyflyrydd aer - celf. 97834-2D520
2. Gwregys gatiau A/C - Belt gatiau A/C 4PK813 - 4PK813 (dolen)
3. Gwregys gyrru - 25212-26021 Gwregys gyrru - celf. 25212-26021 (dolen i ffynhonnell y llun)
4. Pwmp - 25100-26902 Pwmp dŵr Hyundai / Kia - celf. 25100-26902 (dolen)
5. Gasged pwmp - 25124-26002 Gasged pwmp - cyf. 25124-26002 (dolen ffynhonnell delwedd)
6. Sêl olew camsiafft blaen - 22144-3B001 Seliau olew camsiafft blaen - celf. 22144-3B001 a crankshaft blaen - celf. 21421-22020 (dolen)
7. Sêl olew crankshaft blaen - 21421-22020

Rydym yn newid gyriant y mecanwaith dosbarthu nwy Kia Rio 2

Cyn gweithio gyda gyriant amseru Kia Rio 2il genhedlaeth (injan G4EE), mae angen tynnu'r clampiau gosod.

Datgymalu'r eiliadur a'r gwregysau aerdymheru

Y dasg gychwynnol wrth ailosod gwregys ar Kia Rio 2009 yw paratoi mynediad i'r rhan i'w disodli. Ar gyfer hyn mae angen:

1. Dadsgriwiwch angor y generadur, tynnwch y tensiwn allan gyda'r nyten. Dadsgriwiwch angor y generadur, tynnwch y llinyn llinynnol gyda'r gneuen (dolen i ffynhonnell y ddelwedd)
2. Pwyswch yn ysgafn i symud y generadur. Gorfodwch y generadur Kia Rio 2 i mewn i'r bloc silindr (dolen)
3. Tynnwch y gwregys. Tynnwch y gwregys o'r pwlïau eiliadur, y pwmp dŵr a'r crankshaft injan. (Dolen)
4. Ailosodwch yr olwyn ac ochr amgaead yr injan.
   
   Ailosodwch yr olwyn ac ochr amgaead yr injan.
5. Rhyddhewch gnau canolog y tensiwn gwregys cywasgwr. Gadael i fynd heb ei dderbyn yn llwyr. Rhyddhewch gnau canolog y tensiwn gwregys cywasgwr. (Dolen)
6. Rhyddhewch a thynnwch y gwregys trwy droi'r clo ochr. Trowch y sgriw addasu i lacio'r gwregys cymaint â phosib, a thynnwch y gwregys o'r pwlïau crankshaft a'r cywasgydd A / C. (Dolen)

Felly mae cam cyntaf newid uned dosbarthu nwy G4EE wedi'i gwblhau.

Tynnu pwli

Y cam nesaf wrth ailosod y gwregys amseru ar Kia Rio 2008 yw tynnu'r gerau.

Algorithm gweithredoedd:

1. O waelod yr injan, o ochr "pants" y muffler, dadsgriwiwch y bolltau, tynnwch y darian fetel o'r cydiwr. Peidiwch â dadsgriwio hambwrdd yr injan!
2. Sicrhewch nad yw'r crankshaft yn troi gydag unrhyw wrthrych hir rhwng y dannedd olwyn hedfan a'r cas cranc. Sicrhewch nad yw'r crankshaft yn troi gydag unrhyw wrthrych hir. (Dolen)
3. Ymlaciwch y pwli trwy ddadsgriwio'r sgriw. Mae'r weithred hon yn fwy cyfleus i berfformio gyda chynorthwyydd. Ymlaciwch y pwli trwy ddadsgriwio'r sgriw. (Dolen)
4. Dadsgriwio'n llwyr, tynnwch y sgriw, golchwr clo. Dadsgriwiwch y bollt gosod (1) yn llwyr, yna tynnwch ef a'i dynnu ynghyd â'r golchwr. Hefyd tynnwch y pwli crankshaft Kia Rio 2 (2). (Dolen)
5. Dadsgriwio, tynnwch y bolltau pwli o'r unedau ategol wedi'u gosod yn y Kia Rio.

Mae bron yr holl waith paratoi wedi’i gwblhau, erbyn hyn rydym wedi gwneud cynnydd pellach o ran newid uned dosbarthu nwy Kia Rio 2.

Datgymalu'r clawr a'r gwregys amser Kia Rio 2

Ymhellach, i newid y trosglwyddiad ar y Kia Rio 2, mae'r gorchuddion amddiffynnol yn cael eu tynnu i gael mynediad i wregys amseru G4EE.

Algorithm ychwanegol:

1. Tynnwch y caeadau o glustog dde'r injan. Tynnu Braced Hanger Trawsyrru Dde (dolen)
2. Dadsgriwio, tynnwch y clawr uchaf. Rydyn ni'n dadsgriwio'r pedwar sgriw sy'n dal y clawr uchaf ac yn tynnu'r clawr (dolen)
3. Dadsgriwio, tynnwch y clawr o'r gwaelod. Tynnwch y tair sgriw sy'n dal y clawr gwaelod a thynnwch y clawr trwy ei dynnu i lawr (dolen)
4. Symudwch y piston cyntaf i'r safle uchaf nes bod y marciau gêr yn cwrdd. Cylchdroi'r crankshaft trwy gysylltu'r gêr a throi'r olwyn rydd.
5. Rhyddhewch y bolltau addasu a thensiwn y gwregys amseru. Bollt addasu llacio (B) a bollt siafft braced gwrth-siafft (A) (cyf.)
6. Defnyddiwch wrthrych hir (sgriwdreifer) i drwsio'r tensiwn cadwyn amseru, llacio'r gwregys trwy ei droi'n wrthglocwedd a'i dynnu. I ailosod, clowch y braced yn y safle mwyaf chwith. Mewnosodwch sgriwdreifer rhwng y braced idler a'i bollt echel, trowch y braced idler yn wrthglocwedd, rhyddhewch densiwn y gwregys, ac yna tynnwch y gwregys o'r pwli crankshaft (dolen i ffynhonnell y ddelwedd)
7. Tynnwch y gwregys amseru trwy ei dynnu i gyfeiriad arall yr injan. Tynnwch y gwregys trwy ei dynnu i ffwrdd o'r injan
8. Gan ddefnyddio rhaw fetel, tynnwch ymylon sbringlyd y tensiwn sedd. Gan ddefnyddio teclyn mainc, tynnwch y gwefusau sbring o'r cynulliad tensiwn sedd (dolen)

I gael gwared ar y gwregys amseru Kia Rio, peidiwch â throi'r siafftiau, fel arall bydd y marciau'n torri.

Gosod y gyriant amseru gan labeli

Ar hyn o bryd, mae'r rhan fwyaf hanfodol o ailosod y gwregys amseru ar gyfer Kia Rio 2007 yn cael ei wneud: y camau i osod un newydd, gan osod nodau amseriad G4EE.

Algorithm gweithredoedd:

1. Dadsgriwio, tynnwch y sgriwiau gosod, tynnwch y mecanwaith tensiwn, gwanwyn.
2. Gwiriwch llyfnder tynhau'r tensiwn, rhag ofn y bydd clocsio, paratowch un arall.
3. Gosodwch y tensioner, rhowch ar y gwregys yn ei dro: pwli crankshaft, rholer canolog, tensioner, ar y diwedd - pwli camshaft. Bydd yr ochr dde mewn tensiwn.
4. Os nad yw'r cynulliad tensiwn wedi'i dynnu, llacio'r sgriw gosod, o dan weithred y gwanwyn, bydd y strwythur cyfan gyda'r gwregys yn cymryd y safle cywir.
   
   Gwthiwch y siafft trwy lygad uchaf y pwli ddwywaith, gwnewch yn siŵr bod y marciau gwyrdd a choch yn cydgyfeirio, mae llinell y pwli crankshaft wedi'i halinio â'r symbol “T”.
5. Gwthiwch y siafft drwy'r lug yn y pwli uchaf ddwywaith, gwnewch yn siŵr bod y marciau gwyrdd a choch wedi'u halinio, mae llinell y pwli crankshaft wedi'i halinio â'r symbol “T”. Os na, ailadroddwch gamau 3 i 5 nes bod y marciau'n cyfateb.

Gwirio'r tensiwn a chwblhau'r ailosod

Y cam olaf wrth ddisodli gwregys amseru'r Kia Rio 2 yw gwirio a gosod yn eu lleoedd holl elfennau gyriant amseru G4EE a'r cydrannau sydd wedi'u tynnu. Dilyniannu:

1. Rhowch eich llaw ar y tensiwn, tynhau'r gwregys. Pan gaiff ei addasu'n iawn, ni fydd y dannedd yn cydgyfeirio y tu hwnt i ganol y bollt addasu tensiwn.
2. Caewch y bolltau tensiwn.
3. Dychwelwch yr holl eitemau i'w lleoedd, gosodwch yn y drefn wrthdroi eu tynnu.
4. Tynnwch y strapiau ar bob eitem.

Torc tynhau bollt

Data torque mewn N/m.

• Kia Rio 2 (G4EE) tynhau bollt pwli crankshaft - 140 - 150.
• Pwli camshaft - 80 - 100.
• Tensiwnwr gwregys amseru Kia Rio 2 - 20 - 27.
• Bolltau clawr amseru - 10 - 12.
• Clymu'r gefnogaeth gywir G4EE - 30 - 35.
• Cefnogaeth generadur - 20 - 25.
• Bollt mowntio eiliadur - 15-22.
• Pwli pwmp - 8-10.
• Cynulliad pwmp dŵr - 12-15.

Casgliad

Os oes hyd yn oed ychydig o arwyddion o weithrediad injan ansefydlog, synau amheus, curo, swnian neu guro falfiau, rhowch sylw i gyflwr y dangosyddion amseru tanio ac amseru tanio.

Gyda dealltwriaeth glir o'r broses, ychydig o sgil, gallwch chi ddisodli gwregys amseru ail genhedlaeth Kia Rio gyda'ch dwylo eich hun, gan arbed gwaith gwasanaeth a chael profiad a fydd yn ddefnyddiol i fodurwr.