Mercedes A 200 Awtomatig, prawf – Prawf Ffordd

Mercedes A 200 Awtomatig, prawf – Prawf Ffordd

Fe wnaethon ni roi cynnig ar Mercedes A 200 Awtomatig: mae gan bedwaredd genhedlaeth y compact Almaeneg orffeniad taclus, profiad gyrru dymunol ac mae'n cael ei bweru gan injan fywiog 1.3 hp 163 nad yw'n drwm ar betrol. Fodd bynnag, nid ymarferoldeb yw ei bwynt cryf (mae angen integreiddio offer safonol).

Pagella

ddinas 8/ 10 Y tu allan i'r ddinas 9/ 10 briffordd 10/ 10

Bywyd ar fwrdd y llong 7/ 10 Pris a chostau 7/ 10 diogelwch 10/ 10

Er mwyn hyrwyddo'r bet marchnata Dosbarth A newydd, Mercedes ar y system infotainment MBUX (cyfredol) ac arddangosfa ddeuol drawiadol ar y dangosfwrdd. Mae pedwaredd gyfres y Seren gryno - y meincnod newydd yn y "segment premiwm C" - fodd bynnag, yn llawer mwy: car cyflawn (hawdd a dymunol i'w yrru, ystwyth a heb fod yn sychedig iawn am danwydd) sy'n argyhoeddi nid yn unig yn " ymarferoldeb". ac "offer safonol".

Mae llawer o hysbysebu ceir yn emosiynol, gan wella cynnwys sydd weithiau hyd yn oed ar goll o'r model a hysbysebir. Mewn achos o newydd Dosbarth Mercedes A.yn lle hynny, canolbwyntiodd y fideo ar ddim ond un o'r nifer o fuddion cryno della Stella (system amlgyfrwng ardderchog MBUX) yn cysgodi'r holl nodweddion eraill sy'n gwneud "segment C" yr Almaen yn feincnod newydd yn ei gategori.

Yn ein prawf ffordd mae'n rhaid i ni wirio Mercedes A 200 Awtomatig yn y lleoliad mwyaf moethus Premiwm: gadewch i ni agor eich cryfderau e diffygion.

Gofynnwch am ddyfynbris a phrawf ffordd

ddinas

In ddinas la dosbarth Mercedes newydd A. - 4,42 metr o hyd ac mae ganddo hyd da gwelededd a chamera bacio defnyddiol fel arfer - mae'n amddiffyn yn dda. Mewn meysydd parcio, fodd bynnag, mae'n rhaid i chi gadw llygad am grafiadau: mae'r unig amddiffyniad plastig amrwd ar waelod y bympar cefn.

Le ataliadau maent yn ymateb yn dda i gerrig palmant a yr injan 1.3 injan betrol wedi'i gwefru gan dyrbo gyda 163 hp - ymatebol iawn (8 eiliad ar union "0-100") - llai ymatebol na'r disgwyl ar rpm isel. Fodd bynnag, cofiwch nad oes unrhyw beth i boeni amdano.

Y tu allan i'r ddinas

Ar gromliniau Mercedes A 200 Awtomatig ein prif gymeriad prawf ffordd yn argyhoeddi: symudadwyedd mewn cymysgedd agos a chydag un llywio yn union ar y pwynt a ddymunir.

Mae'r injan dywod wedi'i baru â blwch gêr awtomatig a cydiwr dwbl blwch gêr saith cyflymder ar gyfer symud gêr cyflym a llyfn. Dylid dweud, fodd bynnag, mai dyma'r rhodfa sy'n rhoi'r gorau mewn taith dawel.

briffordd

Pedwaredd gyfres Dosbarth Mercedes A. dyma'r car perffaith ar gyfertraffordd: cyfforddus ar gafnau (er gwaethaf graddnodi ataliadau yn tueddu i anystwythder, yn amlwg yn unig - a dim gormod - i'r rhai sy'n meddiannu'r seddi cefn), yn dawel a gyda thu mewn sy'n gwrthsain yn dda.

Yn wahanol y breciau pwerus, yn rhoi ymdeimlad o ddiogelwch wrth newid cyfeiriad ar gyflymder uchel. Ar gyferymreolaeth Mae cwmni Stuttgart yn honni ei fod wedi gyrru 826 km gyda thanc llawn o gasoline, tra ei bod yn amhosibl cyrraedd uchder o 700 mewn gwirionedd.

Bywyd ar fwrdd y llong

Nid amlochredd yw cryfder y newydd Dosbarth Mercedes A.: Er ei bod yn wir bod gan y teithwyr cefn lawer o le coesau bellach, mae'n wir hefyd nad oes llawer o le ar ôl yn ardal y pen a'r ysgwydd. Hyd yn oed cefnffordd gallai fod yn fwy: 370 litr, sy'n dod yn 1.210 pan fydd y seddi cefn yn cael eu plygu i lawr.

La cryno Mae Teutonig yn ail-wneud ei hun gorffen (mewn cyflwr da) a gyda system amlgyfrwng newydd MBUX: Uwchraddadwy ar-lein, sy'n gallu dysgu diolch i ddeallusrwydd artiffisial a gorchmynion llais deallus gyda dealltwriaeth iaith naturiol, sy'n cael eu gweithredu gan yr ymadrodd “Hei mercedes'.

Yn olaf ond nid lleiaf, mae'r dangosfwrdd trawiadol yn cynnwys arddangosfa ddeuol. Ond byddwch yn ofalus: i gael y ddau 10,25 "(safon 7") mae'n rhaid i chi wario o leiaf dros € 2.200. € 1.670 ar gyfer y pecyn Tech (sy'n cynnwys sgrin ganol 10,25 modfedd, system barcio ymreolaethol a phecyn drych rearview) a € 549 ar gyfer y drych gyrrwr blaen.

Pris a chostau

La Mercedes Premiwm Awtomatig 200 wedi'i ddadansoddi yn ein prawf ffordd Mae ganddo pris cyfartaledd segment - 36.891 евро - ar y cyd â offer safonol integreiddio: Llinell AMG (Gril matrics mewn crôm arian, ffedog flaen AMG gyda holltwr crôm, sgertiau ochr AMG a ffedog gefn AMG gyda trim crôm a phibellau cynffon agored, calipers brêc blaen gyda logo Mercedes-Benz, streipiau crôm ar y gwregys a ffenestri a pedalau chwaraeon AMG wedi'i wneud o ddur gwrthstaen wedi'i frwsio â padiau rwber gwrthlithro), gorffeniad is, Olwynion aloi AMG o 18", rheolaeth hinsawdd awtomatig parth deuol, Rheoli mordeithio, Dewis deinamig gyda phedair rhaglen yrru (Eco, Cysur, Chwaraeon ac Unigolyn), Prif oleuadau LED, MBUX, llywiwr, pecyn cysur sedd (addasiad uchder sedd teithiwr, ongl clustog sedd ac addasiad dyfnder y glustog sedd flaen), rhwydi storio ar gynhalyddion cefn y sedd flaen, seddi chwaraeon gyda chlustogwaith yr Arctig / Dinamica, Synhwyrydd glaw, Matiau llawr velor chwaraeon AMG, camera teledu olwyn lywio cefn, touchpad a chwaraeon gyda gril crôm.

I defnydd isel iawn (mae'r gwneuthurwr yn honni 19,2 km/l - cylch NEDC - a chyda steil gyrru cymedrol gallwch aros yn uwch na 15: ddim yn ddrwg i turbo-petrol 163 hp) ac mae cadw gwerth yn addo bod yn rhagorol ( Dosbarth Mercedes A. mae galw mawr bob amser yn y farchnad eilaidd). Ar yr ochr arall, gwarant dwy flynedd yn unig gyda milltiroedd diderfyn: lleiafswm sy'n ofynnol yn ôl y gyfraith.

diogelwch

La Dosbarth Mercedes A. yn un o cryno mwy diogel i'w drin: cynigion fel safon bag aer ar gyfer pengliniau, Active Brake Assist, bonet weithredol ar gyfer diogelwch cerddwyr, rheoli pwysau teiars, canfod terfyn cyflymder awtomatig, system gwrth-sgidio weithredol (mae dirgryniad yr olwyn lywio yn rhybuddio’r gyrrwr pe bai’n gadael y lôn yn ddamweiniol, a gall ESP ymyrryd mewn brecio unffordd ar gyflymder o 60 i 200 km / awr), tra bod nid oes angen y systemau mwyaf datblygedig.

Ond nid dyna'r cyfan: mae "segment C" yr Almaen yn cynnig gwelededd ymlaen rhagorol a system frecio bwerus iawn. Heb anghofio ein bod yn siarad am gar sydd mor hawdd ei symud ag y caiff ei gludo i'r asffalt.

Спецификация

Techneg

yr injan	petrol turbo, 4 silindr
gogwydd	1.332 cm
pŵer mwyaf	120 kW (163 HP) ar 5.500 pwysau
Torque uchaf	250 Nm i 1.620 mewnbwn
cymeradwyaeth	Ewro 6d-TEMP
Y Gyfnewidfa	7-cyflymder awtomatig

Power

Cefnffordd	370 / 1.210 litr
Tanc	Litr 43

Perfformiad a defnydd

cyflymder uchaf	225 km / awr
Acc. 0-100 km / awr	8,0 s
Defnydd cyfartalog	19,2 km / l (NEDC)
Rhyddid	826 km
Allyriadau CO2	120 g / km

Costau defnydd

pris	36.891 евро
Bollo	335,40 евро

аксессуары

Olwynion aloi 18 modfedd	cyfresol
Rheoli mordeithiau	cyfresol
Rheoli mordeithio addasol	732 евро
Prif oleuadau LED	cyfresol
Monitro sbot ddall	549 евро
Llywiwr lloeren	cyfresol
Synhwyrydd glaw	cyfresol
Camera Gweld Cefn	cyfresol
Hatch	1.135 евро
Paent metelaidd	720 евро