Cyflwynodd gyriant prawf Mercedes-Benz brototeip ESF 2019
Mae Cerbyd Diogelwch Arbrofol (ESF) 2019 yn seiliedig ar y Mercedes-Benz GLE newydd
Mae'r gwneuthurwr Almaeneg Mercedes-Benz wedi cyflwyno prototeip arbrofol Cerbyd Diogelwch Arbrofol (ESF) 2019, wedi'i adeiladu ar sail croesiad newydd Mercedes-Benz GLE.
Mae'r cerbyd newydd yn cynnwys gril integredig, ffenestr gefn a sgriniau to, a goleuadau rhybuddio i rybuddio cerbydau a cherddwyr eraill am yrru ymreolaethol a pheryglon eraill ar y ffyrdd.
Er mwyn sicrhau mwy o ddiogelwch, mae goleuadau uwch-lachar yn gweithio nad ydynt yn ddisglair a byddant yn ymddangos am y tro cyntaf yn y Dosbarth S Mercedes-Benz newydd wrth i arwyddion rhybudd ymddangos sy'n cynyddu diogelwch: mae un yn troi to'r car, a'r llall yn mini-robot sy'n mynd allan ar ei ben ei hun ac yn sefyll y tu ôl i'r car rhag ofn y bydd damwain.
Mae sedd y gyrrwr wedi'i chyfarparu â pedalau plygu ac olwyn lywio y gellir eu tynnu yn ôl yn y dangosfwrdd yn y modd awtobeilot. Mae ESF 2019 yn addasu'r rhagarweinwyr gwregysau diogelwch ac yn ychwanegu system Cromlin Cyn-Ddiogel sy'n rhybuddio'r gyrrwr trwy dynhau'r gwregys diogelwch pan fydd yn mynd i mewn i gornel ar gyflymder uwch. Gan ystyried y posibilrwydd o reolaeth ymreolaethol, mae lleoliad y bagiau awyr yn y caban hefyd wedi'i optimeiddio.
Os yw'r electroneg yn canfod risg o effaith, gall y car symud ymlaen i osgoi'r effaith neu leihau'r effaith. Er diogelwch plant, darperir y system Plentyn Cyn-Ddiogel, sy'n cynnwys tensiwn y gwregys diogelwch ar gyfer plant a bagiau awyr sydd wedi'u lleoli o amgylch y sedd, sy'n lleihau'r risg o anaf i deithiwr bach mewn damwain. Yn ogystal, mae'r electroneg yn monitro gosod sedd y plentyn wrth fynd ar fwrdd y plentyn, ynghyd â'i arwyddion hanfodol yn ystod y daith.
Bwriad y car yw arddangos technolegau newydd ym maes diogelwch gweithredol a goddefol, a ddatblygwyd gan yr automaker Almaeneg. Disgwylir i sawl datrysiad ESF 2019 ymddangos mewn modelau cynhyrchu o Mercedes-Benz yn y dyfodol agos.
2020-08-30
