Mercedes-Maybach GLS - hudoliaeth a mwy o unigoliaeth. Beth am yr injan?

Bydd Mercedes-Mabach GLS yn cael ei gyflwyno ym mis Tachwedd. Beth fydd y SUV Maybach cyntaf?

Bydd yn cael ei gynnwys yn y grŵp o SUVs mwyaf elitaidd eleni. Mercedes diolch i'r model newydd Maybach. Gallai galw'r car hwn yn fodel newydd fod yn or-ddweud gan ei fod yn fodel. GLSond mewn modd llawer mwy moethus.

Nid oes angen i neb fod yn argyhoeddedig bod y segment o SUVs moethus iawn yn tyfu'n gyflym iawn ac yn broffidiol iawn. Enghraifft o hyn yw'r Bentley Bentayga, model y brand sy'n gwerthu orau. Mae Aston Martin yn disgwyl y gwerthiant uchaf erioed o'r DBX newydd - yn amlwg mae'n SUV. Mae Rolls Royce a Lamborghini hefyd yn cynnig SUVs. Cyn bo hir bydd Ferrari hefyd yn cyflwyno ei gynnig, ac rydym hefyd yn aros am Alpina yn seiliedig ar y BMW X7. Mae'r farchnad yn enfawr, felly hefyd y diddordeb. Ac rydym yn sôn am geir, sy'n aml yn costio cymaint â thri fflat mewn dinas fawr.

Ni allai'r duedd hon, wrth gwrs, osgoi Mercedes. Mae'r cynnig yn cynnwys modelau GLE a GLS "safonol" mewn amrywiadau AMG a Brabus a Dosbarth G, ond maen nhw'n "ddi-chwaeth" gyda'r hyn y mae'r brand eisiau ei wneud nawr. Dyna pam y gwnaeth Mercedes estyn allan am logo Maybach, cwmni a ailysgogodd Daimler yn 2014 ar gyfer achosion fel yr un a ddisgrifir heddiw. Yn sicr beth fydd yn codi Mercedes-Mabach GLS mae hyn wedi bod yn hysbys ers amser maith, ond yn y diwedd mae yna fanylion penodol. Mae'r car yn ddirgelwch, ond o ystyried ei fod yn seiliedig ar fodel GLS, gellir disgwyl ychydig o atebion.

Beth fydd y SUV Maybach cyntaf? Mercedes-Mabach GLS

Dywed perchnogion is-frand Mercedes y dylai'r SUV gynnig yr un perfformiad, ymarferoldeb a chysur â Mercedes-Mabach yn seiliedig ar y dosbarth S. Yr unig wahaniaeth fydd corff trymach a swmpus, sef SUV clasurol. Dylai'r farchnad darged ar gyfer y car fod yn Ogledd America, Rwsia a Tsieina, er fy mod yn credu y bydd llawer o gefnogwyr y model hwn yn Ewrop hefyd. Fodd bynnag, os yw'r Dosbarth S safonol a'r fersiwn gyfoethocaf o'r Maybach yn edrych yn wahanol yn bennaf o ran hyd a lliw, yna dylai fod gan fersiwn uchaf y GLS acenion arddull mwy unigol, ac mae hyn yn dda. Roedd y Maybach 57 a 62 yn egsotig iawn, mae Dosbarth S Maybach hefyd yn brin, ond nid yw bellach mor drawiadol â'r ceir a gynhyrchwyd gan y brand cyn cyhoeddiad ymddeoliad 2011.

fersiwn Maybach Bydd yn cael ei adeiladu gan ddefnyddio'r un paneli corff wedi'u gwneud o'r un deunyddiau â'r modelau GLS safonol. Fodd bynnag, gallwch ddisgwyl gril gwahanol, goleuadau cynffonnau gwahanol a graffeg headlight unigryw. Yn sicr bydd yna unigol Maybach patrymau olwyn sy'n debyg i'r dosbarth S Maybach - dylen nhw roi golwg mwy bonheddig.

Mercedes-Maybach GLS - beth sy'n newydd ar yr ochr dechnegol?

Fodd bynnag, agweddau technegol y car yw'r rhai mwyaf cyfrinachol. Mae llawer o sôn am y slab llawr a'r sylfaen olwyn, sydd ar y GLS ail genhedlaeth safonol yn 3075mm. Mae'r ffigur hwn 40 mm yn is na'r blaenllaw Range Rover SV Hunangofiant, ond yn dal yn sylweddol uwch na'r Bentley SUV. Fodd bynnag, dylid cofio bod gan blât llawr Bentayga yr un dyluniad ag yn y "plebeian" Audi Q7.

Unrhyw drafodaeth ar y pwnc Mercedes-Mabach GLS mae'n debyg na fydd yn diflannu tan fis Tachwedd. Yn bersonol, credaf y bydd y car yn cwrdd â'r gystadleuaeth a bydd yn defnyddio plât digyfnewid o analog rhatach.

Wrth gwrs, gellir dod o hyd i'r mwyaf moethus y tu mewn i'r car. Gallwch ddisgwyl hectarau o ddeunyddiau drud o ansawdd gwell na'r rhai a ddefnyddir yn ystod Designo. Bydd y system infotainment hefyd yn newid, bydd yn seiliedig ar graffeg Maybach, ond a fydd yr ymarferoldeb yn newid? Rwy'n ei amau.

Mae braidd yn anodd disgwyl chwyldroadau mawr mewn unedau pŵer. Yn ddi-os, o dan y cwfl bydd injan V4 deuol uwch-lawr 8-litr adnabyddus, a fydd yn cael ei pharu â thrawsyriant awtomatig naw cyflymder a gyriant 4Matic. Hefyd ar fwrdd y llong bydd hongiad aer Rheoli Corff Awyr. Mae'r rhai sydd â dealltwriaeth ddyfnach o destun Mercedes yn awgrymu bod yna gynlluniau i adeiladu injan twin-turbo V6 12-litr. Byddai hynny'n rhywbeth, ond nid yw'r adroddiadau hyn wedi'u cadarnhau, felly mae'n dal i gael ei weld ai gwaith dyfalu yn unig yw hwn neu a fydd y Maybach newydd mewn gwirionedd yn gallu sefyll ar yr un lefel wrth ymyl Bentley 6-litr a bron i 7-litr. litr Rolls-Royce. Dywedir hefyd y bydd y cynnig yn cynnwys peiriannau hybrid, nid yn unig y rhai sy'n rhedeg ar gasoline, ond hefyd systemau diesel-trydan, a gyflwynodd Mercedes yn ddiweddar.

Un o'r rhifynnau tramor yn answyddogol darganfod bod y prisiau Maybacha GLS dylent ddechrau ar £150 neu tua PLN 000, ond nid yw hynny'n cynnwys treth ecséis ac mae'n ymddangos fel pris eithaf isel am gar fel hwn. Rwy'n disgwyl pris o tua miliwn.

Mae'r lluniau yn yr erthygl yn dangos y GLS safonol a gweledigaeth y llynedd o'r SUV. Maybach. Mae hyn oherwydd nad yw Daimler wedi rhyddhau unrhyw luniau swyddogol o'r model newydd, ond mae rendradiadau amrywiol yn ymddangos ar-lein, ac mae rhai ohonynt yn cynrychioli'r hyn rydyn ni'n debygol o'i weld ym premiere SUV blaenllaw Mercedes ym mis Tachwedd.