Trwydded yrru ryngwladol

Yn aml, wrth deithio i wledydd cyfagos, mae'n well gan bobl gar personol na thrafnidiaeth gyhoeddus. Mae'r penderfyniad hwn yn eich gorfodi i feddwl am sut i gael trwydded yrru ryngwladol, a fydd yn caniatáu ichi symud yn rhydd mewn gwledydd tramor.

Trwydded yrru ryngwladol: beth ydyw a pham ei bod yn angenrheidiol

Trwy gydol yr ugeinfed ganrif, mae cymuned y byd wedi gwneud sawl ymgais i reoleiddio traffig rhyngwladol gyda'r nod o hwyluso symudiad pobl rhwng gwledydd mewn cerbydau preifat. Arweiniodd yr ymdrechion hyn yn gyntaf at Gonfensiwn Paris ar Draffig Ffyrdd 1926, yna yng Nghonfensiwn Genefa ym 1949 ac yn olaf yng Nghonfensiwn Fienna 1968 ar yr un pwnc.

Mae trwydded yrru ryngwladol yn ddogfen sy'n cadarnhau bod gan ei deiliad yr hawl i yrru cerbydau o rai categorïau y tu allan i ffiniau'r wladwriaeth letyol.

Yn ôl paragraffau. ii paragraff 2 o erthygl 41 o Gytundeb Fienna, mae trwydded yrru ryngwladol (y cyfeirir ati yma wedi hyn hefyd fel IDP, trwydded yrru ryngwladol) yn ddilys dim ond pan gaiff ei chyflwyno ynghyd â thrwydded genedlaethol.

O ganlyniad, mae'r CDU, yn ôl ei ddiben, yn ddogfen ychwanegol i gyfraith ddomestig, sy'n dyblygu'r wybodaeth a gynhwysir ynddynt yn ieithoedd y partïon i Gonfensiwn Fienna.

Ymddangosiad a chynnwys y CDU

Yn ôl Atodiad Rhif 7 o Gytundeb Fienna 1968, cyhoeddir CDUau ar ffurf llyfr wedi'i blygu ar hyd y llinell blyg. Ei ddimensiynau yw 148 wrth 105 milimetr, sy'n cyfateb i fformat safonol A6. Mae'r clawr yn llwyd a gweddill y tudalennau yn wyn.

Rhaid i'r model CDU o Atodiad Rhif 7 i Gonfensiwn Fienna 1968 gael ei arwain gan bob gwlad sy'n rhan o'r cytundeb.

Wrth ddatblygu darpariaethau'r confensiwn yn 2011, mabwysiadwyd Gorchymyn y Weinyddiaeth Materion Mewnol Rhif 206. Yn Atodiad Rhif 1 iddo, nodwyd rhai paramedrau o'r CDU. Er enghraifft, mae bylchau tystysgrif yn cael eu dosbarthu fel dogfennau lefel “B” a ddiogelir rhag ffugio, gan eu bod yn cael eu gwneud gan ddefnyddio dyfrnodau fel y'u gelwir.

Mae sail y CDU, a weithgynhyrchir yn Rwsia, yn sampl rhyngwladol, wedi'i addasu i'r manylion cenedlaethol

Fel y crybwyllwyd eisoes, mae IDL yn fath o atodiad i hawliau cenedlaethol, a'i hanfod yw sicrhau bod y wybodaeth a gynhwysir ynddynt ar gael i gynrychiolwyr cyrff gwladwriaeth gwlad preswyl perchennog y car. Am y rheswm hwn, mae'r cynnwys wedi'i gyfieithu i fwy na 10 iaith. Yn eu plith: Saesneg, Arabeg, Almaeneg, Tsieineaidd, Eidaleg a Japaneaidd. Mae cyfraith ryngwladol yn cynnwys y wybodaeth ganlynol:

• cyfenw ac enw perchennog y car;
• Dyddiad Geni;
• man preswylio (cofrestru);
• categori'r cerbyd modur y caniateir ei yrru;
• dyddiad cyhoeddi'r IDL;
• cyfres a rhif y drwydded yrru genedlaethol;
• enw'r awdurdod a roddodd y dystysgrif.

Gyrru car yn Rwsia ar yrru rhyngwladol a hawliau tramor

I ddinasyddion Rwsia sydd, ar ôl derbyn CDU, wedi penderfynu eu defnyddio wrth yrru car yn ein gwlad, mae'r newyddion yn siomedig. Yn unol â pharagraff 8 o Gelf. 25 o'r Gyfraith Ffederal "Ar Ddiogelwch Ffyrdd" Rhif 196-FZ at y dibenion hyn, mae'r CDU yn annilys. Dim ond ar deithiau tramor y gellir ei ddefnyddio.

Hynny yw, bydd gyrru car ar diriogaeth Rwsia gyda thystysgrif ryngwladol gan gynrychiolwyr cyfraith a threfn yn cyfateb i yrru cerbyd heb ddogfennau. Gall canlyniad tramgwydd o'r fath fod yn dod â chyfrifoldeb gweinyddol o dan Gelf. 12.3 o God Troseddau Gweinyddol Ffederasiwn Rwsia gyda dirwy o hyd at 500 rubles.

Os nad oes gan y gyrrwr hawliau cenedlaethol dilys o gwbl, yna bydd yn cael ei ddenu o dan Celf. 12.7 o God Troseddau Gweinyddol Ffederasiwn Rwsia. Yn rhinwedd rhan 1 o'r erthygl hon, gellir gosod dirwy o 5 i 15 rubles arno.

Mae'r sefyllfa'n fwy diddorol gyda thramorwyr sy'n penderfynu gyrru ceir yn ôl eu hawliau cenedlaethol.

Mae paragraff 12 o Erthygl 25 o'r Gyfraith Ffederal "Ar Ddiogelwch Ffyrdd" yn caniatáu i bobl sy'n byw dros dro ac yn barhaol ar ei diriogaeth yn absenoldeb trwyddedau gyrru mewnol ddefnyddio rhai tramor.

Cyn mabwysiadu'r gyfraith yn y geiriad presennol, roedd rheol bod gan ddinesydd Rwsia yr hawl i ddefnyddio hawliau tramor dim ond o fewn 60 diwrnod ar ôl derbyn dinasyddiaeth. Yn ystod y cyfnod hwn a sefydlwyd gan Archddyfarniad y Llywodraeth, bu'n rhaid iddo gyfnewid ei drwydded yrru dramor am un Rwsiaidd.

O ran twristiaid tramor, ni wnaethant erioed ymrwymo i gaffael hawliau domestig. Yn rhinwedd paragraffau 14, 15 o erthygl 25 o'r Gyfraith Ffederal a grybwyllir, gall tramorwyr yrru cerbydau ar sail deddfau rhyngwladol neu genedlaethol sydd â chyfieithiad swyddogol i iaith wladwriaethol ein gwlad.

Yr unig eithriad i'r rheol gyffredinol yw'r tramorwyr hynny sy'n gweithio ym maes cludo cargo, cludiant preifat: gyrwyr tacsi, trycwyr, ac ati (paragraff 13 o erthygl 25 o Gyfraith Ffederal Rhif 196-FZ).

I dorri'r ddarpariaeth gyfreithiol hon, mae Cod Troseddau Gweinyddol Ffederasiwn Rwsia yn darparu ar gyfer cosb ar ffurf dirwy yn y swm o 50 mil rubles o dan erthygl 12.32.1.

Mae'n ofynnol i dramorwyr sy'n gweithio yn Rwsia fel gyrwyr, trycwyr, gyrwyr tacsis gael trwydded yrru Rwsia

Mae trefn arbennig wedi'i rhoi i yrwyr o Kyrgyzstan, sydd, hyd yn oed wrth yrru cerbydau'n broffesiynol, â'r hawl i beidio â newid eu trwydded yrru genedlaethol i un Rwsiaidd.

Felly, rydym yn annog gwladwriaethau sy'n dangos eu parch at yr iaith Rwsieg ac yn ymgorffori hyn yn eu cyfansoddiad, gan mai hi yw eu hiaith swyddogol.

Pennaeth Pwyllgor Duma Gwladol Ffederasiwn Rwsia ar gyfer Materion CIS Leonid Kalashnikov

http://tass.ru/ekonomika/4413828

Gyrru cerbyd dramor o dan gyfraith gwlad

Hyd yn hyn, mae mwy na 75 o wledydd yn bartïon i Gytundeb Fienna, ymhlith y gallwch chi gwrdd â'r mwyafrif o daleithiau Ewropeaidd (Awstria, y Weriniaeth Tsiec, Estonia, Ffrainc, yr Almaen, ac yn y blaen), rhai gwledydd Affricanaidd (Kenya, Tunisia, De Affrica). ), Asia (Kazakhstan, Gweriniaeth Korea, Kyrgyzstan, Mongolia) a hyd yn oed rhai gwledydd y Byd Newydd (Venezuela, Uruguay).

Yn y gwledydd sy'n cymryd rhan yng Nghonfensiwn Fienna, gall dinasyddion Rwsia, heb gyhoeddi CDU, ddefnyddio math newydd o drwydded yrru genedlaethol: cardiau plastig a gyhoeddwyd ers 2011, gan eu bod yn cydymffurfio'n llawn â gofynion Atodiad Rhif 6 y Confensiwn dywededig.

Fodd bynnag, nid yw'r sefyllfa ragorol hon ar bapur yn cyfateb yn llawn i'r arfer. Teithiodd llawer o selogion ceir, gan ddibynnu ar rym cytundeb rhyngwladol, o amgylch Ewrop gyda hawliau Rwsiaidd ac yn wynebu nifer o anawsterau wrth geisio defnyddio gwasanaethau cwmnïau rhentu ceir. Yn arbennig o addysgiadol yng nghyd-destun y pwnc dan sylw yw stori fy nghydnabod a gafodd ddirwy sylweddol gan heddlu traffig yr Eidal am beidio â chael CDU.

Gwrthododd llawer o wledydd, am ryw reswm neu'i gilydd, ymuno â'r cytundeb rhyngwladol, ac felly i gydnabod tystysgrifau cenedlaethol a rhyngwladol ar eu tiriogaeth. Mae gwledydd o'r fath yn cynnwys, er enghraifft, yr Unol Daleithiau a bron pob gwlad yng Ngogledd America ac Awstralia. Os ydych chi'n dymuno gyrru car preifat mewn gwladwriaethau o'r fath, bydd angen i chi gael tystysgrif leol.

Mae achos Japan o ddiddordeb arbennig. Mae'n dalaith brin a lofnododd Gonfensiwn Genefa ym 1949, ond na chydsyniodd â Chytundeb Fienna a ddisodlodd. Oherwydd hyn, yr unig ffordd i yrru yn Japan yw cael trwydded Japaneaidd.

Felly, mae'n hynod bwysig darganfod a yw'r wlad yn rhan o unrhyw gonfensiwn traffig ffyrdd cyn teithio mewn car preifat.

Beth bynnag, ar fy rhan fy hun, hoffwn argymell peidio ag arbed ar ddyluniad CDU. Gydag ef, rydych yn sicr o beidio â chael unrhyw gamddealltwriaeth gyda'r heddlu lleol a swyddfeydd rhentu.

Y gwahaniaeth rhwng trwydded yrru ryngwladol ac un genedlaethol

Nid yw trwyddedau gyrru cenedlaethol a CDU yn ddogfennau cystadleuol. I'r gwrthwyneb, mae cyfraith ryngwladol wedi'i chynllunio i addasu cynnwys cyfraith fewnol i awdurdodau o wledydd eraill.

Tabl: Gwahaniaethau rhwng trwyddedau gyrru IDL a Rwsia

Trwydded yrru Rwsiaidd	MSU
Deunydd	Plastig	Papur
Maint	85,6 x 54 mm, gydag ymylon crwn	148 x 105 mm (llyfr A6)
Rheolau llenwi	argraffedig	Argraffwyd a llawysgrifen
Iaith llenwi	dybio Rwsieg a Lladin	9 prif iaith y pleidiau i’r Confensiwn
Pennu cwmpas	Dim	Efallai y
Arwydd o drwydded yrru arall	Dim	Dyddiad a nifer y dystysgrif genedlaethol
Defnyddio arwyddion ar gyfer darllen electronig	Mae	Dim

Yn gyffredinol, mae gan CDUau a hawliau cenedlaethol fwy o wahaniaethau na thebygrwydd. Maent yn cael eu rheoleiddio gan wahanol ddogfennau, maent yn wahanol yn weledol ac yn ystyrlon. Maent yn cael eu huno gan y pwrpas yn unig: cadarnhad o gymwysterau priodol y gyrrwr i yrru cerbyd o gategori penodol.

Y drefn a'r weithdrefn ar gyfer cael trwydded yrru ryngwladol

Mae'r weithdrefn ar gyfer cyhoeddi tystysgrifau cenedlaethol a rhyngwladol wedi'i sefydlu'n normadol gan un ddeddf: Archddyfarniad Llywodraeth Ffederasiwn Rwsia o Hydref 24, 2014 Rhif 1097. Gan nad yw'r CDU yn ddogfen annibynnol ac fe'i cyhoeddir ar sail domestig Mae trwydded yrru Rwsia, y weithdrefn ar gyfer ei chyhoeddi yn cael ei gwneud mor syml a chyflym â phosib. Er enghraifft, nid oes angen ail-basio'r arholiad wrth gael hawliau rhyngwladol.

Mae arolygiaeth traffig y wladwriaeth yn darparu gwasanaeth cyhoeddus ar gyfer cyhoeddi IDL yn unol â'i Rheoliadau Gweinyddol Rhif 20.10.2015 dyddiedig Hydref 995, XNUMX. Ymhlith pethau eraill, mae'n nodi'r telerau ar gyfer rhoi trwydded yrru: neilltuir hyd at 15 munud ar gyfer derbyn a gwirio dogfennau a hyd at 30 munud ar gyfer rhoi'r drwydded ei hun (cymalau 76 a 141 o'r Rheoliadau Gweinyddol). Hynny yw, gallwch gael IDL ar ddiwrnod y cais.

Gall swyddogion heddlu traffig atal cyhoeddi tystysgrif ryngwladol neu ei wrthod dim ond yn yr achosion canlynol, a bennir gan y Rheoliadau Gweinyddol:

• diffyg dogfennau gofynnol;
• cyflwyno dogfennau sydd wedi dod i ben;
• presenoldeb yn y dogfennau a gyflwynwyd cofnodion a wnaed mewn pensil neu gyda dileadau, ychwanegiadau, geiriau wedi'u croesi allan, cywiriadau amhenodol, yn ogystal ag absenoldeb y wybodaeth angenrheidiol, llofnodion, seliau ynddynt;
• heb gyrraedd 18 oed;
• argaeledd gwybodaeth am yr amddifadiad o hawl yr ymgeisydd i yrru cerbydau;
• cyflwyno dogfennau nad ydynt yn bodloni gofynion deddfwriaeth Ffederasiwn Rwsia, yn ogystal â chynnwys gwybodaeth ffug;
• cyflwyno dogfennau sydd ag arwyddion o ffugio, yn ogystal â'r rhai sydd ymhlith y rhai coll (wedi'u dwyn).

Ym mhob achos arall, rhaid derbyn eich dogfennau a darparu'r gwasanaeth cyhoeddus. Os gwrthodir trwydded yrru ryngwladol i chi yn anghyfreithlon, yna gallwch chi apelio yn erbyn gweithred o'r fath (diffyg gweithredu) swyddog mewn achos gweinyddol neu farnwrol. Er enghraifft, trwy anfon cwyn at swyddog neu erlynydd uwch.

Dogfennau gofynnol

Yn ôl paragraff 34 o Archddyfarniad y Llywodraeth Rhif 1097, bydd angen y dogfennau canlynol i gael IDL:

• cais;
• pasbort neu ddogfen adnabod arall;
• trwydded yrru genedlaethol Rwseg;
• maint y llun 35x45 mm, wedi'i wneud mewn du a gwyn neu ddelwedd lliw ar bapur matte.

Yn wahanol i drwyddedau gyrru cenedlaethol, nid yw trwyddedau gyrru rhyngwladol yn tynnu lluniau, felly bydd angen i chi ddod â llun gyda chi

Hyd at 2017, roedd y rhestr hefyd yn cynnwys barn feddygol, ond ar hyn o bryd mae'n cael ei eithrio o'r rhestr, gan fod cyflwr iechyd, fel pob ffaith gyfreithiol arwyddocaol arall, yn cael ei egluro wrth gael hawliau cenedlaethol.

Nid yw'r rhestr o Archddyfarniad y Llywodraeth Rhif 1097 yn dweud gair am yr angen i ddarparu dogfen yn cadarnhau taliad ffi'r wladwriaeth neu basbort tramor. Mae hyn yn golygu nad oes gan gynrychiolwyr cyrff y wladwriaeth hawl i fynnu’r dogfennau hyn gennych chi. Fodd bynnag, hoffwn argymell o hyd atodi pasbort dilys i'r dogfennau gofynnol. Y ffaith yw, os ydych chi'n cadw'n gaeth at lythyren y gyfraith ac nad ydych chi'n gwyro o'r rhestr o ddogfennau, yna gall sillafu eich enw mewn pasbort tramor ac IDL fod yn wahanol. Mae diffyg cyfatebiaeth o'r fath yn sicr o achosi trafferth diangen gyda'r heddlu ar daith dramor.

Fideo: cyngor i'r rhai sy'n dymuno cael IDL gan bennaeth yr adran MREO yn Krasnoyarsk

Cael trwydded yrru ryngwladol

Cais Sampl

Cymeradwyir y ffurflen gais yn Atodiad 2 i Reoliadau Gweinyddol Rhif 995 y Weinyddiaeth Materion Mewnol.

Wrth gysylltu â'r MFC neu'r heddlu traffig, byddwch yn cael cais o sampl o'r fath, felly nid oes angen dod ag ef gyda chi

Manylion cais sylfaenol:

1. Manylion yr adran heddlu traffig yr ydych yn gwneud cais am CDU iddi.
2. Enw eich hun, data pasbort (cyfres, rhif, gan bwy, pan gaiff ei gyhoeddi, ac ati).
3. Mewn gwirionedd cais i gyhoeddi IDL.
4. Rhestr o ddogfennau sydd ynghlwm wrth y cais.
5. Dyddiad paratoi'r ddogfen, llofnod a thrawsgrifiad.

Ble i gael CDU a faint mae'n ei gostio

Yn unol â'r norm a sefydlwyd gan Archddyfarniad y Llywodraeth Rhif 1097, gellir cael fisa rhyngwladol yn yr MREO STSI (adran cofrestru ac arholiadau rhyngranbarthol), waeth beth fo'r man cofrestru dinesydd a nodir yn y pasbort.

Ar yr un pryd, nid oes neb yn addo y bydd unrhyw adran heddlu traffig yn gallu darparu gwasanaeth mor brin i chi. Felly, hoffwn eich cynghori i wirio a yw'r heddlu traffig MREO agosaf yn cyhoeddi tystysgrifau rhyngwladol. Gellir gwneud hyn trwy rif ffôn y sefydliad yr ydych yn chwilio amdano, ac ar wefan swyddogol yr heddlu traffig yn eich rhanbarth.

Gellir cael tystysgrif ryngwladol hefyd yn yr MFC. Fel yn achos yr adrannau heddlu traffig, nid yw cyfeiriad eich cofrestriad ar gyfer darparu'r gwasanaeth hwn o bwys, oherwydd gallwch gysylltu ag unrhyw ganolfan amlswyddogaethol. Ar yr un pryd, ni fydd arian ychwanegol ar gyfer darparu'r gwasanaeth yn cael ei gymryd oddi wrthych a bydd yn gyfyngedig yn unig i swm ffi'r wladwriaeth, a drafodir yn ddiweddarach.

Yn gyffredinol, mae cael tystysgrif ryngwladol yn digwydd yn y drefn ganlynol:

1. Ymweliad personol â'r MFC. Er mwyn dileu neu o leiaf leihau'r amser a dreulir yn y ciw, gallwch wneud apwyntiad ymlaen llaw trwy ffonio'r adran o'ch dewis neu ar y wefan.
2. Talu toll y wladwriaeth. Gellir gwneud hyn yn y peiriannau y tu mewn i'r MFC, neu mewn unrhyw fanc cyfleus.
3. Dosbarthu dogfennau. Cais, pasbort, llun a cherdyn adnabod cenedlaethol. Bydd y copïau angenrheidiol o'ch dogfennau yn cael eu gwneud yn y fan a'r lle gan un o weithwyr y ganolfan.
4. Cael CDU newydd. Yr amser gweithredu ar gyfer y gwasanaeth hwn yw hyd at 15 diwrnod busnes. Gall y broses o weithio ar eich hawliau gael ei reoli gan y rhif derbynneb dros y ffôn neu ar y wefan.

Mae'r MFC, yn ei hanfod, yn gyfryngwr rhwng dinesydd a chorff gwladwriaethol sy'n darparu gwasanaeth cyhoeddus

Mwy modern a chyfleus yw anfon cais am IDL drwy dudalen gyfatebol y porth gwasanaethau cyhoeddus. Yn ogystal â'r ffaith y byddwch yn ystod y cam ymgeisio yn osgoi'r angen i ymddangos yn bersonol yn yr adrannau heddlu traffig ac amddiffyn ciwiau byw hir, mae pawb sy'n gwneud cais am hawliau rhyngwladol ar-lein yn derbyn gostyngiad o 30% ar ffi'r wladwriaeth.

Felly, os yw'r ffi safonol ar gyfer cyhoeddi CDU yn unol â pharagraff 42 o Ran 1 o Gelf. Mae 333.33 o God Treth Ffederasiwn Rwsia yn 1600 rubles, yna ar wefan y gwasanaeth cyhoeddus bydd yr un hawliau yn costio dim ond 1120 rubles i chi.

Felly, mae gennych chi dair ffordd o gael IDL: trwy'r heddlu traffig, yr MFC a thrwy wneud cais ar-lein trwy wefan y gwasanaethau cyhoeddus. Mae cost cael tystysgrif yn cael ei bennu gan swm dyletswydd y wladwriaeth ac mae'n amrywio o 1120 rubles wrth ddefnyddio'r porth gwasanaethau cyhoeddus i 1600 rubles.

Fideo: cael IDL

Amnewid trwydded yrru a chael CDU

Amnewid trwydded yrru ryngwladol

Yn ôl paragraff 35 o Archddyfarniad Llywodraeth Ffederasiwn Rwsia Rhif 1097, mae CDU yn cael eu hystyried yn annilys a gellir eu canslo yn yr achosion a ganlyn:

• os yw trwydded y gyrrwr wedi dod i ben;
• os yw'r data personol a gynhwysir yn y drwydded yrru wedi newid;
• os yw'r drwydded yrru wedi dod yn annefnyddiadwy i'w defnyddio ymhellach oherwydd traul, difrod neu resymau eraill ac na ellir pennu'r wybodaeth a nodir ynddi (neu yn ei rhan) yn weledol;
• os rhoddwyd trwydded yrru ar sail dogfennau a gydnabuwyd fel rhai ffug (ffug) yn unol â'r weithdrefn sefydledig, neu a gyhoeddwyd yn groes i'r weithdrefn a sefydlwyd gan y Rheolau hyn;
• os cafwyd datganiad am golli (dwyn) trwydded yrru;
• os oes trwydded yrru newydd wedi'i rhoi;
• os cadarnheir bod gan yrrwr y cerbyd wrtharwyddion meddygol neu gyfyngiadau meddygol nas nodwyd o'r blaen ar yrru.

Yn ogystal, os bydd hawliau Rwsia yn cael eu dirymu, mae rhai rhyngwladol hefyd yn dod yn annilys yn awtomatig a rhaid eu disodli (paragraff 36 o Archddyfarniad y Llywodraeth Rhif 1097).

Dylid nodi bod metamorffosis rhyfedd wedi digwydd gyda dilysrwydd y dystysgrif ryngwladol yn Rwsia. Yn ôl paragraff 2 cymal 33 o Archddyfarniad y Llywodraeth Rhif 1097, cyhoeddir CDU am gyfnod o dair blynedd, ond nid yn hwy na chyfnod dilysrwydd y dystysgrif genedlaethol. Ar yr un pryd, mae tystysgrifau Rwsia yn parhau'n ddilys am ddeng mlynedd gyfan. Erys yn ddirgelwch pam y gwnaeth y deddfwr wahaniaeth mor arwyddocaol rhwng y ddwy ddogfen.

Felly, yn ystod dilysrwydd un drwydded yrru Rwsia, efallai y bydd angen i chi newid hyd at dri rhai rhyngwladol.

Mae gosodiad afresymol cyfnod dilysrwydd rhai dogfennau yn arwain at ffurfio ciwiau

Nid oes gweithdrefn arbennig ar gyfer disodli CDU yn Rwsia. Mae hyn yn golygu bod hawliau rhyngwladol yn cael eu disodli yn ôl yr un rheolau ag yn ystod y rhifyn cychwynnol: yr un pecyn o ddogfennau, yr un symiau o ffi'r wladwriaeth, yr un ddwy ffordd bosibl o gael. Am y rheswm hwn, nid yw'n gwneud unrhyw synnwyr i'w dyblygu ymhellach.

Cyfrifoldeb am yrru cerbyd dramor heb IDL

Mae gyrru car heb IDL yn cyfateb i heddlu gwlad dramor â cherbydau gyrru heb unrhyw ddogfennau o gwbl. Yn gysylltiedig â hyn mae difrifoldeb y sancsiynau am drosedd mor ddiniwed. Fel rheol, mae dirwyon, amddifadedd yr hawl i yrru cerbyd, "pwyntiau cosb" a hyd yn oed carchar yn cael eu defnyddio fel cosb.

Mae'r ddirwy Wcreineg am yrru cerbyd heb drwydded yn gymharol fach: o tua 15 ewro am drwyddedau gyrru anghofiedig gartref i 60 am eu habsenoldeb llwyr.

Yn y Weriniaeth Tsiec, mae'r sancsiwn yn llawer mwy difrifol: nid yn unig dirwy yn y swm o 915 i 1832 ewro, ond hefyd y croniad o 4 pwynt demerit (12 pwynt - amddifadedd yr hawl i yrru car am flwyddyn).

Yn yr Eidal, gall person sy'n gyrru car heb drwydded ddod i ffwrdd gyda chosb gymharol fach o 400 ewro, ond bydd perchennog y cerbyd yn talu sawl gwaith yn fwy - 9 mil ewro.

Yn Sbaen a Ffrainc, gall y gyrwyr mwyaf maleisus sy'n gyrru cerbydau heb drwydded gywir gael eu carcharu o chwe mis i flwyddyn.

Felly dylai'r gyrrwr feddwl sawl gwaith cyn mynd ar daith i wledydd Ewropeaidd ar gerbyd preifat heb y dogfennau angenrheidiol. Yn wir, mae'n well treulio un diwrnod a 1600 rubles i gael CDU na mentro cael eich dal yn groes a thalu dirwyon enfawr.

Mae'r rhan fwyaf o'r gwledydd sy'n gyrchfannau poblogaidd i dwristiaid ymhlith Rwsiaid yn bartïon i Gytundeb Fienna 1968, sy'n golygu eu bod yn cydnabod trwydded yrru genedlaethol Rwsia. Fodd bynnag, nid yw'r ffaith hon o gwbl yn gwneud cofrestru CDU yn wastraff amser ac arian. Maent yn helpu i osgoi camddealltwriaeth gyda heddlu traffig gwladwriaeth dramor, cwmnïau yswiriant a rhentu ceir.