MINI Clubman Cooper D 2.0 150 HP - Profion ffordd

Cynnwys

MINI Clubman Cooper D 2.0 150 HP - Prawf ffordd
- - - Pagella
DINAS
YN Y GWLAD
briffordd
BYWYD AR Y BWRDD
PRIS AC ESBONIADAU
DIOGELWCH

MINI Clubman Cooper D 2.0 150 HP - Prawf ffordd

Mae'r Clwb MINI gyda'i ofod ychwanegol ym mhob ffordd yn gryno dosbarth C hyd yn oed am y pris, ond mae'r ansawdd yn uwch na'r cyfartaledd.

Pagella

Mae gan y MINI Clubman ymddangosiad ecsentrig a phersonoliaeth gref, ond ar yr un pryd mae'n gar gyda llawer o gynnwys. Mae mwy na digon o le ar fwrdd pedwar teithiwr, ac mae'r gist 360-litr hefyd yn amddiffyn ei hun yn dda. Peiriant disel 2.0 gyda chynhwysedd o 150 hp. yn hyblyg ac yn llyfn, ac ar gyfer taith realistig, dim ond 5,5 litr o ddisel sydd ei angen arno i gwmpasu 100 km. Yn braf i gornel fel unrhyw Mini, mae hefyd yn cynnig cysur gweddus (mae'r damperi'n feddal). Ar y llaw arall, mae'r opsiynau'n ddrud ac mae'r offer safonol yn eithaf syml.

Pwy sy'n dewis MINI - fel arfer - am ddau reswm: ymddangosiad a phleser gyrru. Yno MINI Clubman Cooper D. Mae ganddo ychydig o "finesse" ynddo (nid yw pawb yn hoffi'r llinell), ond mae'n cynnig llawer mwy o le nag y byddech chi'n ei ddychmygu. Mae Clubman mewn gwirionedd yn twyllo'r llygad, gan ddangos ei hun nid yn unig yn hirach, ond yn fwy nag y mae'n ymddangos. YN AN 7 cm yn lletach a da 41 cm yn hirach ei chwaer fach, mae hyn yn ei gwneud yn gystadleuydd uniongyrchol i grynhoi ceir C-segment fel y Volkswagen Golf, sydd ddim ond modfedd yn gulach na'r Saeson.

Mae'r pris hefyd yn debyg iawn: gyda 2.0 disel 150 hp, Gwerth y Clwb Cooper Cooper D. 28.050 евро, sydd tua 700 ewro yn llai na “brenhines yr Almaen” y segment gyda’r un injan a phwer cyfartal.

DINAS

ein Dyn Clwb MINI dyma'r fersiwn Cooper D. gydag injan 2.0 disel 150 litr. Peiriant sy'n drawiadol yn ei hylifedd a'i hydwythedd. Mae'n anodd cwyno am unrhyw ddiffygion oni bai am yr ehangu nid hyd at yr hyn a awgrymir ar waelod y tacacomedr.

Serch hynny, mae'r MINI Clubman yn gydymaith dibynadwy yn y ddinas: mae'r croen yn ddigon meddal (hyd yn oed os yw'r tyllau i'w teimlo ar y rims dewisol 17 modfedd), mae'r cydiwr a'r llyw yn ysgafn, ac mae'r trosglwyddiad â llaw yn symud yn dda, hyd yn oed os oes ganddo ychydig bach o deithio. Mae tri dull gyrru i ddewis ohonynt: Chwaraeon normal a gwyrdd, mae'r olaf yn difetha ymateb y pedal cywir yn fawr, ond mae'n helpu i leihau'r defnydd, sydd eisoes wedi'i gynnwys ynddo'i hun. Tŷ yn datgan defnydd cyfartalog d4,8 l / 100 km yn y ddinas, sydd mewn gwirionedd yn dod yn 5,8-6 l / 100, canlyniad da.

YN Y GWLAD

Dywedasom, mae pwy bynnag sy'n prynu MINI hefyd yn gwneud hynny ar gyfer gyrru pleser, ond newydd Aelod o'r clwb a fydd ganddo'r un ddawn â'r genhedlaeth flaenorol wrth gornelu? Ddim mewn gwirionedd. Anghofiwch am yr hen MINIs caled a dirdynnol, mae'r Clubman yn gar mwy aeddfed, cyfforddus a hamddenol. Nid yw wedi colli ystwythder a thrin dymunol yr hen MINI, mae wedi dod yn fwy meddal ac yn haws i'w gyrru. Rydych chi'n teimlo ychydig mwy o rolio mewn corneli ac mae'r llyw yn dweud llai wrthych chi am yr hyn sy'n digwydd o dan yr olwynion.. Mewn dulliau gyrru (Chwaraeon, Normal ac Eco) mae'r cyflymydd yn fwy neu'n llai sensitif ac mae'r llywio yn fwy neu'n llai trwm. Yn y modd Спортивный mae'r injan yn dod yn llawer llawnach, a hyd yn oed yn y chweched gêr ar 60 km / h yn ailddechrau'n sydyn. Yn fyr, injan wirioneddol wych, yn enwedig yn y cyfartaledd ar gyfer y ddinas - un go iawn - sy'n peri pryder 20 km y litr... A yw'r MINI mor bleserus i yrru? Cadarn.

briffordd

Rheoli mordeithio addasol, chweched gêr e nid yw teithiau hir yn codi ofn. Mae gwrthsain yn gywir iawn, ar gyflymder mordeithio, mae'r rhwd bron yn anghlywadwy. Clywir rhywfaint o sŵn treigl, ond mae hyn hefyd yn gysylltiedig â theiars gaeaf. Mae'r defnydd o danwydd ar 130 km / h yn stopio ar 16 km / l.

BYWYD AR Y BWRDD

GLI y tu mewn o MINI Clubman Cooper D. ailadrodd rhai'r chwiorydd eraill yn yr ystod: o ran ansawdd canfyddedig, mae'r MINI yn rhagori ar ei gystadleuwyr amryddawn o leiaf un cam.... Mae gan y dangosfwrdd arddull unigol, ieuenctid a soffistigedig gyda goleuadau amgylchynol soffistigedig iawn y gellir eu haddasu at eich dant gydag ystod eang o liwiau. Mae gan bopeth aer y wobrgan ddechrau gydaModrwy golau LED dangosfwrdd (sy'n drawiadol ac yn cynnwys system infotainment 8,8 modfedd) a phlastig meddal yn helaeth. Diolch i'r bas olwyn hir, mae mwy na digon o le i deithwyr hyd yn oed dau oedolyn tal. Da hefyd cefnffordd, hynny gyda Litr 360 (1250 gyda lleoedd wedi'u hepgor) yn plesio pawb, ac mae gan yr het "arddull oergell" fynediad ymarferol hefyd.

PRIS AC ESBONIADAU

La Mini Cooper D Clubman 2.0 Diesel da CV 150 mae ganddo bris rhestr 28.050 евро. Mae'r pris ychydig yn uwch na phris cystadleuwyr cyffredinol. ac yn unol â golff.

Defnydd rhagorol: Tŷ yn datgan ar gyfartaledd 4,1 l / 100 km (24 km / l) cymysgu hynny Go iawn dod yn 18-19 km / lFodd bynnag, mae'r canlyniad yn rhagorol.

Ar y llaw arall, nid yw'r tiwnio yn gyfoethog ac mae angen ei integreiddio: mae olwynion 16 modfedd, radio MINI gydag arddangosfa 4 llinell, rhyngwyneb iPod, rhyngwyneb USB, mewnbwn Aux a Bluetooth, uchder a dyfnder yr addasiad yn addasadwy fel safon. olwyn lywio chwaraeon, Ffabrig Tân Carbon Du / Carbon Du, tu mewn a thu allan i blatiau crôm. Mae'r rhestr o opsiynau'n hir ac mae'n cynnwys: Prif oleuadau LED, goleuadau pen a goleuadau niwl, seddi lledr, arddangosfa pen i fyny, trawst uchel awtomatig a rheolaeth fordeithio addasol. Mae'r pris, fodd bynnag, yn codi'n sylweddol.