Modelau o injans Toyota Funcargo
Mae'r Toyota Funcargo yn fan mini cryno wedi'i seilio ar y Toyota Vitz ac wedi'i anelu at y genhedlaeth iau. Mae tu mewn y caban bron yn hollol debyg i'r Toyota Vitz, ond mae rhai gwahaniaethau ar yr ochr dechnegol.
Er enghraifft, mae hyd y sylfaen olwynion wedi cynyddu 130 mm. Dechreuwyd gwerthu'r car ym mis Awst 1999, a gadawodd y copi olaf y llinell ymgynnull ym mis Medi 2005. Er gwaethaf yr ymddangosiad anarferol, dechreuodd Funcargo fwynhau poblogrwydd mawr oherwydd ei ehangder, ei ddiymhongar a'i bris.
Pa beiriannau a osodwyd?
Nid oes unrhyw unedau diesel ymhlith llinell injan Funcargo. Dim ond dau opsiwn oedd gan Toyota Funcargo ar gyfer peiriannau pedwar-silindr gasoline gyda threfniant silindr uniongyrchol a system VVT-i:
- 2NZ-FE gyda chyfaint o 1,3 litr. a phwer o 88 hp. (corff NCP20)
- 1NZ-FE gyda chyfaint o 1.5 litr, pŵer o 105 hp gyda gyriant pob olwyn (corff NCP25) a 110 hp. yn y blaen (corff NCP21).
Ar yr olwg gyntaf, gall ymddangos bod y peiriannau'n rhy wan. Ond o adolygiadau'r perchnogion, mae'n dod yn amlwg bod hyn yn ddigon ar gyfer car sy'n pwyso tua 1 tunnell. Ac mae cyfeillgarwch amgylcheddol, milltiredd nwy isel, a threth trafnidiaeth fach yn gwahaniaethu Toyota Funcargo oddi wrth gystadleuwyr eraill.
