Modelau gerbocs o geir MAZ
Cynnwys
Mae ein gwefan yn cyflwyno modelau o flychau gêr YaMZ 5-, 6-, 8-, 9- a 14-cyflymder, gan gynnwys rhai wedi'u haddasu. Gellir dod o hyd i'r math o flwch gêr, ei gymhwysedd, y trorym mewnbwn mwyaf, pwysau gyda thai cydiwr, cymarebau gêr, fflans mowntio propshaft a phrif ddimensiynau'r blwch gêr ar y tudalennau addasu.
Catalog o flychau gêr YaMZ
Isod mae catalog o flychau gêr Gwaith Modur Yaroslavl gyda'r prif fodelau o flychau gêr. Gallwch weld yr holl addasiadau ychwanegol yn uniongyrchol yn adran y model cyfatebol. Am chwiliad mwy cyfforddus, edrychwch ar gymhwysedd y blwch gêr a'r prif fanylebau technegol. Ar y tudalennau addasu fe welwch hefyd yr holl wybodaeth, gan gynnwys cymarebau gêr a modelau injan y defnyddir yr addasiad gyda nhw.
5 cyflymder
| Cyfres Gearbox | Pwysau, kg | Na, Nm | Datganiad |
| Checkpoint YaMZ-236 | 240-250 | 930 | KrAZ, Ural, MAZ, ZIL, cerbydau MoAZ, crafwyr, trafnidiaeth rheilffordd, MAZ, LiAZ, LAZ, MARZ, Volzhanin, cerbydau Neman |
| Checkpoint YaMZ-2361 | 240-250 | 930 | MAZ, KrAZ, Ural, LiAZ, LAZ, MARZ, cerbydau Volzhanin, cerbydau Neman, cerbydau Ural gydag injan YaMZ-65654 |
| Checkpoint YaMZ-0905 | 245-250 | 930 | Cerbydau KrAZ, cerbydau Ural gydag injans YaMZ-53602, -53622, -53642 |
6 cyflymder
| Cyfres Gearbox | Pwysau, kg | Na, Nm | Datganiad |
| Checkpoint YaMZ-336 | 285 | 1200 | Ceir MAZ, ceir Ural gyda chwfl, ceir Ural a ddefnyddir gyda chwfl |
| Checkpoint YaMZ-3361 | 285 | 1350 | a / b LiAZ, LAZ, MARZ, "Volzhanin", a / m cwfl Ural, a / m Ural b / cap |
| Checkpoint YaMZ-1306 | 270 | 1275 | cerbydau MAZ, Ural, KrAZ |
| Checkpoint YaMZ-1406 | 270 | 1375 | Offer arbennig GAZ-VIK |
8 cyflymder
| Cyfres Gearbox | Pwysau, kg | Na, Nm | Datganiad |
9 cyflymder
| Cyfres Gearbox | Pwysau, kg | Na, Nm | Datganiad |
| Checkpoint YaMZ-239 | 385 | 1800 | cerbydau MZKT, KrAZ, MAZ, Ural |
| Checkpoint YaMZ-2391 | 385 | 1900 g | KrAZ, RIAT, MAZ, cerbydau Ural |
| Checkpoint YaMZ-2393 | 450 | 1800 | Cerbydau BZKT, cerbydau BZKT gyda pheiriannau TMZ |
| Checkpoint YaMZ-2394 | 450 | 1800 | a/m BZKT |
| Checkpoint YaMZ-1809 | 370 | 1800 | ceir MAZ, KrAZ, Ural |
| Checkpoint YaMZ-1909 | 370 | 1900 g | ceir MAZ, KrAZ, Ural |
14 cyflymder
| Cyfres Gearbox | Pwysau, kg | Na, Nm | Datganiad |
Nodweddion dylunio blychau cenhedlaeth newydd
Mae blychau gêr y genhedlaeth newydd yn flychau gêr 6-cyflymder a 9-cyflymder a weithgynhyrchir gan y Yaroslavl Motor Plant JSC "Avtodiesel". Mae'r prif nodweddion dylunio yn cynnwys:
- Gosod atgyfnerthu sifft niwmatig
- Y defnydd o reolaeth electro-niwmatig o wahanol raddau o awtomeiddio
- Rhwystro cychwynnwr cychwyn pan fydd y gêr yn cymryd rhan
- Gosod synhwyrydd cyflymder electronig
- Cais winwydden
- PTO ychwanegol hyd at 100 hp
Nodweddion dylunio'r blychau wedi'u huwchraddio
Mae blychau gêr wedi'u huwchraddio yn cynnwys blychau gêr 5-cyflymder ac 8-cyflymder. Mae'r blwch datblygedig yn darparu'r nodweddion dylunio canlynol:
- Diamedr siafft mewnbwn mwy
- Gosod Servomotor Niwmatig ar gyfer Symud Gêr
- Y defnydd o reolaeth electro-niwmatig o wahanol raddau o awtomeiddio
- Gosod synhwyrydd cyflymder electronig
- Defnyddio siasi sy'n darparu cyflymderau hyd at 0,9 km/h (cynhyrchu Avtodizel OJSC a TMZ OJSC ar y cyd)
- PTO ychwanegol
Mae hyn yn ddiddorol: nodweddion technegol y lori gwely fflat Sofietaidd MAZ-6317 a'r rhestr o addasiadau - rydym yn esbonio'r hanfod
Opsiynau gerbocs ar gyfer cerbydau trwm
Mae'r blwch gêr MAZ 8-cyflymder yn nodweddiadol ar gyfer cerbydau sydd â chynhwysedd cario mawr.
Mae fersiynau 9-cyflymder yn cael eu gosod nid yn unig ar lorïau pwerus, ond hefyd ar geir cyffredin.
Mae blychau gêr 5-cyflymder yn bresennol ar y car MAZ-500 gyda'r injan diesel YaMZ-236.
Blwch gêr 5-cyflymder
Ceir fersiynau 16-cyflymder mewn tryciau dympio, cerbydau KAMAZ. Mae màs y blwch yn yr achos hwn yn fwy na 250 kg. Mae gan y blwch gêr ZF16S blât addasydd sy'n cyfathrebu â'r injan a'r blwch gêr.
Mae'r addasiadau hyn yn cael eu gwahaniaethu gan ddibynadwyedd uchel a pherfformiad hirdymor.
Mae'r rhai sydd am fwynhau taith lawn mewn amodau trefol ac ar dir garw yn penderfynu prynu car MAZ gyda blwch gêr ZF. Yn aml mae'r math hwn o flwch gêr i'w gael ar erydr eira.
Bloc: 3/4 Nifer o nodau: 820
Ffynhonnell: https://prokpp.ru/pro-korobku-peredach/kpp-maz.html
Cynllun newid
1 236-1702060-A2 Fforch 1 a dolen cefn
2 236-1702014 Clawr gasged
3 236-1702015-B2 Clawr uchaf
4 236-1702129 Ffiws 1 a gwrthwyneb
4 236-1702129 Ffiws 1 a gwrthwyneb
5 236-1702127-A gwanwyn ffiws
6 236-1702132 Cwpan y gwanwyn
7 236-1702087 Pin cloi cyswllt fforc
8 316172-P29 Plwg
9 200-1702083 bêl
10 236-1702122 Gasged braced lifer
11 216258-P29 Pin
12 252136-P2 Golchwr gwanwyn 10
12 252136-P2 Golchwr gwanwyn 10
12 252136-P2 Golchwr gwanwyn 10
13 250513-P29 Cnau
14 236-1702126 Siafft gyriant
15 236-1702125 Gêr 1af a gwregys ymgysylltu gêr gwrthdro
16 252137-P2 Golchwr gwanwyn
17 250615-P29 Cnau
18 236-1702170-A Sebon
19 262522-P2 Plwg
20 236-1702025 Sgriw mowntio
20 236-1702025 Sgriw mowntio
20 236-1702025 Sgriw mowntio
21 236-1702225-B Lever gêr
22 260311-P15 Plwg
23 260310-P15 Plwg
23 260310-P15 Plwg
23 260310-P15 Plwg
24 236-1702213 Bushing
25 236-1702129 Ffiws 1af a gwrthwyneb
26 236-1702106 Gwanwyn
26 236-1702106 Gwanwyn
26 236-1702106 Gwanwyn
27 236-1702215 Bolt
28 236-1702209-B3 Carter
29 236-1702206-B3 Carter ar gyfer mecanwaith newid gêr o bell, assy
30 236-1702235 Cadw cwpan y gwanwyn
31 252161-P2 Golchwr
32 236-1702100 Clo pêl
32 236-1702100 Clo pêl
33 236-1702229-A Pen gwialen fforch
34 312534-P2 Golchwr clo
35 310213-P29 Bolt
36 201499-P29 Bolt 10-6ghh30
37 316121-P29 Plwg K 1/4″
38 236-1702216 Modrwy selio
39 236-1702227 Gwialen fforch y stop hydredol o symud gêr
40 236-1702024 Fforch shifft gêr 1af a gêr gwrthdroi
41 236-1702221 Rholer
42 314040-P2 Allwedd
43 236-1702222 Lever gêr
44 236-1702241 Gasged
45 236-1702240 Gorchudd crankcase ar gyfer mecanwaith sifft gêr o bell
46 252135-P2 Golchwr gwanwyn
47 201454-R29 Bolt M8x16
48 236-1702027 Fforch shifft 2 a 3 gêr
49 236-1702053 Pen gwialen fforch 1af a gêr gwrthdroi
50 236-1702028 Pen gwialen fforch 2il a 3ydd gêr
51 236-1702033 Newidiwch y fforc 4 a 5 gerau
52 236-1702064 Gwialen fforch 2il a 3ydd gêr
53 236-1702074 Gwialen fforch 4ydd a 5ed gêr
Dolen i'r dudalen hon: http://www.kspecmash.ru/catalog.php?typeauto=6&mark=14&model=46&group=82
Bloc: 3/3 Nifer o nodau: 3807
Ffynhonnell: http://www.kspecmash.ru/skhema-peredach-maz.php
Diagram dyfais
Nid yw cynllun dyfais symud gêr y blwch gêr gyda rhannwr ar y MAZ yn syml, ond bydd yn eich helpu llawer wrth wneud atgyweiriadau. Mae'r blwch gêr cam ar y MAZ yn cynnwys elfennau o'r fath fel y cas cranc, siafftiau, morter, synchronizers, gerau ac elfennau eraill yr un mor bwysig.
9 cyflymder
Mae uned o'r fath yn cael ei gosod, yn y rhan fwyaf o achosion, ar lorïau neu geir a fydd yn destun traffig uchel.
Blwch gêr 9-cyflymder
8 cyflymder
Mae'r uned hon, fel ei rhagflaenydd, yn boblogaidd gyda pheiriannau sydd â llwyth tâl mawr.
Blwch gêr 8-cyflymder
5 cyflymder
Y mwyaf poblogaidd ymhlith ceir.
Blwch gêr 5-cyflymder
Bloc: 3/5 Nifer o nodau: 681
Ffynhonnell: https://avtozam.com/maz/shema-pereklyucheniya-peredach-s-delitelem/
Yr angen am gynnal a chadw pwynt gwirio
Yn cyfrannu at ymestyn adnodd y blwch cyflymder: ei waith cynnal a chadw amserol. Yn benodol, rhaid i berchennog y car fonitro defnyddioldeb y gerau, y lifer rheoli, monitro lefel yr olew sy'n cael ei dywallt i'r system car MAZ.
Os oes angen atgyweirio'r blwch gêr yn MAZ, mae angen datgymalu'r blwch gêr o'i le arferol. Rhaid archwilio'r ddyfais yn weledol am anffurfiadau allanol. Dyma, yn fwyaf tebygol, yw'r rheswm pam nad yw'r pwynt gwirio "yn ufuddhau" i orchmynion y gyrrwr. Os nad oes unrhyw anffurfiannau, gallwch symud ymlaen i ddadansoddiad o'r cydrannau blwch gêr.
Pan fydd cadwyn blwch gêr MAZ yn methu, mae'r symptomau canlynol yn ymddangos:
- nid yw rhai gerau yn gweithio, er enghraifft, 4 a 5;
- mae newid â llaw yn anodd.
I fflysio'r blwch gêr, mae angen tua 3 litr o olew arbennig. Gall atgyweirio blwch gêr MAZ gynnwys adfer pontydd, golchi a chanfod blychau gêr yn torri. Mae'r cas cranc a'r clawr hefyd yn destun atgyweirio.
Dyfais
Mae siafft gyda phâr o Bearings rholer a gêr gwrthdroi wedi'i osod ar yr ochr rhwng y siafftiau canolradd ac allbwn. Mae'r elfen gêr blaen yn cael ei hategu gan analog o'r gêr cyntaf gan ddefnyddio siafft ychwanegol, ac mae'r gêr gwrthdro yn ymgysylltu trwy ymgysylltu â'r gêr gwrthdroi.
Ar y lled-ôl-gerbyd MAZ, mae rhan flaen y siafft uwchradd wedi'i osod ar dwyn rholer, ac mae'r elfen gefn wedi'i osod mewn bath dwyn pêl. Ar y rhan sy'n ymwthio allan mae gêr gyrru cyflymdra, ar yr ochr gefn mae'r rhan wedi'i diogelu gan orchudd y mae'r sêl olew a'r gyriant cyflymdra wedi'u lleoli ynddo. Ar gefn hollt yr echel, gosodir mecanwaith ar gyfer newid gerau cyntaf a gwrthdroi. Dylid nodi bod gan y gêr hwn ddannedd syth.
Cynllun symud gêr MAZ, dyfais, atgyweirio, nodweddion
Mae'n annhebygol y bydd unrhyw un yn dadlau ei bod yn llawer haws deall egwyddor a dilyniant gweithrediad y blwch gêr na'r un peth.
, ond hyd yn oed yma mae yna lawer o arlliwiau a all ymddangos fel “coedwig dywyll” i'r anghyfarwydd.
И завести вас в такие дебри измышлений, что пора звонить «03», хотя есть большие сомнения, что приехавшие специалисты смогут чем-то помочь, если, конечно, у кого-то из них возникнет идея Минский автомобильный завод в гараже. Хотя даже тогда нет никакой гарантии, что вы столкнетесь с владельцем именно такого КПП, из-за которого вы оказались в таком плачевном состоянии. А чтобы не попадать в такие ситуации, нужно знать «чья ху», то есть для каких моделей МАЗ, какие коробки норма. Допустим, вы заинтересованы или даже являетесь владельцем одной из следующих моделей: 5551, 5337, 53371, 54331, 5431. В таком случае поздравляем! Дело в том, что на эти автомобили в базовой комплектации устанавливается коробка ЯМЗ 236Р, а значит схема переключения передач МАЗ этого типа описывается очень просто — пятиступенчатая.
Ymgynghoriad ar faterion technegol, prynu darnau sbâr 8-916-161-01-97 Sergey Nikolaevich
Другое дело, когда речь идет о МАЗах моделей 64229 и 54323, на которых установлена КПП хоть и ЯМЗ, но уже 238А и такая коробка представляет собой гибрид обычной четырехступенчатой коробки передач с множителем двух ступеней. Фактически эта комбинация делает коробку передач восьмиступенчатой, где в нижнем диапазоне множителя работают передачи с первой по четвертую плюс передача заднего хода, а при смещении множителя в высший диапазон «появляются» передачи с пятой по восьмой. В отдельную категорию стоит выделить автомобили минского производства, но с коробками передач импортного производства, которые были переделаны под использование отечественных двигателей. В большинстве случаев при такой модификации используются коробки двух типов, и в результате схема переключения передач МАЗ соответствует 9-ступенчатой ZF Ecomid 9S1310 или 16-ступенчатой ZF 16S1650. Использование таких ящиков гарантирует владельцам некоторые преимущества. И в то же время накладывает на них некоторые обязательства: правила ухода за такой распределительной коробкой должны соблюдаться неукоснительно. Хотя стоит отметить, что неправильное обслуживание и эксплуатация наших «двухпроводных» редукторов также является обязательным, и при несоблюдении этих норм.
Cynllun sifft gêr MAZ
Mae cynllun symud gêr MAZ yn dibynnu ar y math o flwch gêr a osodir ar wahanol fodelau o gerbydau MAZ. Os oes gennych chi geir MAZ 64229, MAZ 54323, yna mae ganddyn nhw flwch gêr YaMZ 238A wedi'i osod. Mae'n gyfuniad o 4 blwch gêr cyflymder a XNUMX flwch gêr cyflymder. Hynny yw, mewn gwirionedd, mae'r blwch gêr hwn yn wyth cyflymder.
Mae'r cynllun gearshift ar gyfer y modelau MAZ MA3 555I, MA3 53371, MAZ 5337, MAZ 5433, MA3 54331 yn wahanol. Wedi'r cyfan, mae blwch gêr YaMZ 236R sydd wedi'i osod ar y peiriannau hyn yn bum cyflymder. Ymhlith pethau eraill, mae gan rai modelau MAZ flychau gêr wedi'u mewnforio, sy'n cael eu haddasu i'r peiriannau sydd wedi'u gosod ar MAZs. Enghraifft yw ZF 16S-1650 gyda 16 cam, ZF "Ecomid" 9S 1310 gyda 9 cam. Mae'r blychau hyn yn cael eu gwahaniaethu gan grefftwaith o'r ansawdd uchaf, dibynadwyedd gwych, ond ar yr un pryd, gwasanaeth o ansawdd uchel.
Mae'r blychau gêr gwahanol hyn, yn dibynnu ar addasiad y car, yn cael eu gwneud am reswm. Mae hyn yn ei gwneud hi'n haws gyrru, yn gwella economi ac yn ymestyn oes yr injan a'r mecanweithiau trosglwyddo.
Er mwyn i'r blwch gêr weithio am amser hir, nid yw'n ddigon dilyn cynllun shifft gêr MAZ. Mae hefyd angen gofal priodol. Gwneud yr holl waith cynnal a chadw angenrheidiol mewn modd amserol i gadw'r trosglwyddiad mewn cyflwr da. Rhaid newid yr olew yn unol â'r cyfarwyddiadau. Draeniwch tra'n gynnes trwy'r ddau dwll yn y badell. Dylid defnyddio olew gwerthyd i fflysio blwch gêr MAZ. Ar ôl hynny, rydyn ni'n cychwyn yr injan ac yn ei "yrru" am 10 munud. Ar ôl hynny, rydyn ni'n draenio'r siafft ac yn llenwi un newydd yn ôl y map. Gwaherddir yn llwyr fflysio'r blwch gêr â cherosin neu danwydd disel os nad ydym am i'r pwmp olew dorri.
