Amnewid Belt Amseru Nissan Qashqai

Yn boblogaidd ar draws y byd ac yn Rwsia yn arbennig, mae croesiad Nissan Qashqai wedi'i gynhyrchu o 2006 hyd heddiw. Yn gyfan gwbl, mae pedwar math o'r model hwn: Nissan Qashqai J10 cenhedlaeth 1af (09.2006-02.2010), Nissan Qashqai J10 1af genhedlaeth restyling (03.2010-11.2013), Nissan Qashqai J11 2il genhedlaeth (11.2013-12.2019), Nissan Qashqai J11 genhedlaeth 2af restyling (03.2017-1,2), 1,6il genhedlaeth (2-1,5). ailosod (2-presennol). Mae ganddynt beiriannau petrol XNUMX, XNUMX, XNUMX litr a pheiriannau diesel XNUMX a XNUMX litr. O ran hunan-gynnal a chadw, mae'r peiriant hwn yn eithaf cymhleth, ond gyda rhywfaint o brofiad gallwch chi ei drin eich hun. Er enghraifft, newidiwch y gwregys amser eich hun.

Amseru Belt/Adnewyddu Cadwyn Amlder Nissan Qashqai

Yr amlder a argymhellir ar gyfer disodli gwregys amseru neu gadwyn amser gyda Nissan Qashqai, gan ystyried realiti ffyrdd Rwseg, yw 90 mil cilomedr. Neu tua unwaith bob tair blynedd. Hefyd, mae'r gwregys yn fwy agored i'w wisgo na'r gadwyn.

Gwiriwch statws yr eitem hon o bryd i'w gilydd. Os byddwch chi'n colli'r eiliad iawn, mae'n bygwth toriad sydyn yn y gwregys (cadwyn). Gall hyn ddigwydd ar yr amser anghywir, ar y ffordd, sy'n llawn argyfwng. Heb sôn am y ffaith y bydd hyn yn amharu ar bob cynllun a bydd yn rhaid i chi alw lori tynnu, ewch i orsaf nwy. Ac mae cost yr holl weithgareddau hyn yn ddrud.

Mae ansawdd y rhan ei hun yn effeithio ar y gyfradd gwisgo. Yn ogystal â manylion gosod. Ar gyfer gwregys, mae tan-dynhau a “thynhau” yr un mor ddrwg.

Pa wregysau amseru / cadwyni i'w dewis ar gyfer Nissan Qashqai

Mae'r math o wregys yn wahanol nid yn dibynnu ar y model, Nissan Qashqai J10 neu J11, wedi'i ailosod ai peidio, ond yn dibynnu ar y math o injan. Yn gyfan gwbl, mae ceir gyda phedwar math o injan yn cael eu gwerthu yn Rwsia, pob un â'i wregys neu gadwyn ei hun:

• HR16DE (1.6) (petrol) - cadwyn Nissan 130281KC0A; analogau - CGA 2-CHA110-RA, VPM 13028ET000, Pullman 3120A80X10;
• MR20DE (2.0) (petrol) - Cadwyn Nissan 13028CK80A; analogau - JAPAN CARS JC13028CK80A, RUPE RUEI2253, ASParts ASP2253;
• M9R (2.0) (diesel) - cadwyn amseru;
• K9K (1,5) (diesel) - gwregys amseru.

Mae'n ymddangos bod y gwregys yn cael ei osod ar un fersiwn yn unig o'r injan Qashqai - injan diesel 1,5-litr. Mae pris rhannau analog ychydig yn is na'r rhai gwreiddiol. Fodd bynnag, os ydych am weithio'n ddibynadwy, mae'n debyg y byddai'n well ichi dalu'n ychwanegol am y gwreiddiol.

Gwirio'r statws

Mae'r arwyddion canlynol yn nodi'r angen i ddisodli'r gadwyn amseru neu'r gwregys amseru:

• mae'r injan yn rhoi gwall oherwydd gwahaniaeth cyfnod y mecanwaith dosbarthu nwy;
• nid yw'r car yn dechrau'n dda pan fydd yn oer;
• synau allanol, curo o dan y cwfl o'r ochr amseru gyda'r injan yn rhedeg;
• mae'r injan yn gwneud sain metelaidd rhyfedd, gan droi'n gilfach wrth i'r cyflymder gynyddu;
• mae'r injan yn tynnu'n wael ac yn troelli am amser hir;
• mwy o ddefnydd o danwydd.

Yn ogystal, efallai y bydd y peiriant yn rhoi'r gorau i symud. A phan geisiwch ei redeg eto, ni fydd yn gweithio ar unwaith. Hefyd, bydd y cychwynnwr yn troelli'n haws nag arfer. Bydd prawf syml yn helpu i bennu traul: gwasgwch y pedal cyflymydd yn sydyn. Ar yr un pryd, bydd mwg du trwchus yn dod allan o'r bibell wacáu ar gyfer set o chwyldroadau.

Os byddwch chi'n tynnu'r clawr falf, gellir gweld gwisgo cadwyn gyda'r llygad noeth. Os yw'r brig yn sags llawer, yna mae'n amser i newid. Yn gyffredinol, gall diagnosteg gyfrifiadurol roi ateb XNUMX%.

Offer angenrheidiol a darnau sbâr, nwyddau traul

I newid y gadwyn amser gyda'ch dwylo eich hun, bydd angen:

• ratchet gydag estyniad;
• penau diwedd am 6, 8, 10, 13, 16, 19;
• sgriwdreif;
• seliwr modurol;
• offeryn KV10111100;
• semnik KV111030000;
• Jac;
• cynhwysydd ar gyfer draenio olew injan;
• tynnwr arbennig ar gyfer pwli crankshaft;
• y gyllell.

Bydd angen menig, dillad gwaith, carpiau, a chadwyn amser newydd yn eu lle hefyd. Mae'n well gwneud popeth yn y gazebo neu yn yr elevator.

Cyfarwyddyd

Sut i newid y gadwyn amser gyda'ch dwylo eich hun ar beiriannau 1,6 a 2,0:

1. Gyrrwch y car i mewn i bwll neu elevator. Tynnwch yr olwyn dde.
2. Dadsgriwio a thynnu clawr yr injan. Tynnwch y manifold gwacáu.
3. Draeniwch yr holl olew injan o'r injan.
4. Trowch i ffwrdd bolltau a thynnu gorchudd o ben y bloc o silindrau.
5. Trowch y crankshaft, gosodwch piston y silindr cyntaf i safle cywasgu TDC.
6. Codwch yr uned bŵer gyda jac. Dadsgriwio a thynnu braced gosod yr injan ar yr ochr dde.
7. Tynnwch y gwregys eiliadur.
8. Gan ddefnyddio echdynnwr arbennig, gan atal y pwli crankshaft rhag troi, dadsgriwiwch bolltau ei gau gan 10-15 mm.
9. Gan ddefnyddio'r tynnwr KV111030000, tynnwch y pwli crankshaft. Dadsgriwiwch y braced pwli yn llwyr a thynnu'r rholer.
10. Dadsgriwio a thynnu'r tensiwn gwregys.
11. Datgysylltwch y cysylltydd harnais system amseru falf amrywiol.
12. Tynnwch y falf solenoid trwy ddadsgriwio'r bollt y mae wedi'i atodi arno yn gyntaf.
13. Mae hyn yn caniatáu mynediad i orchudd ochr yr injan, y mae'r gadwyn amseru wedi'i lleoli oddi tano. Gan ddefnyddio clicied a socedi, dadsgriwiwch y bolltau sy'n dal y gorchudd hwn. Torrwch y sêm selio gyda chyllell, tynnwch y clawr.
14. Gwasgwch a chlowch y tensiwn gan ddefnyddio gwialen XNUMX mm wedi'i gosod yn y twll. Dadsgriwiwch y bollt sydd wedi'i leoli ar frig y lle gyda'r llawes y mae'r canllaw cadwyn ynghlwm wrtho, a thynnwch y canllaw. Gwnewch yr un peth ar gyfer yr ail ganllaw.
15. Nawr gallwch chi gael gwared ar y gadwyn amseru o'r diwedd. I wneud hyn, yn gyntaf rhaid i chi ei dynnu o'r sprocket crankshaft, ac yna o'r pwlïau. Os ar yr un pryd mae'n ymyrryd â gosodiad y tensiwn, dadosodwch ef hefyd.
16. Ar ôl hynny, mae'n bryd dechrau gosod cadwyn newydd. Y weithdrefn yw cefn y weithdrefn ymddatod. Mae'n bwysig alinio'r marciau ar y gadwyn â'r marciau ar y pwlïau.
17. Tynnwch unrhyw seliwr sy'n weddill yn ofalus o'r gasgedi bloc silindr a'r clawr amseru. Yna rhowch seliwr newydd yn ofalus, gan sicrhau nad yw'r trwch yn fwy na 3,4-4,4 mm.
18. Ailosod y clawr amseru a thynhau'r bolltau. Gosodwch weddill y rhannau yn y drefn wrthdroi eu tynnu.

Yn yr un modd, mae'r gwregys amseru wedi'i osod ar Qashqai gydag injan diesel 1,5. Pwynt pwysig: cyn tynnu'r hen wregys, mae angen i chi wneud marciau gyda marciwr ar y camsiafft, y pwli a'r pen, gan nodi'r lleoliad cywir. Bydd hyn yn helpu i osod gwregys newydd heb unrhyw broblemau.

Casgliad

Nid yw newid cadwyn amseru neu wregys amseru am Nissan Qashqai yn dasg hawdd nac anodd. Rhaid bod gennych ddealltwriaeth dda o'r car, gwybod sut i weithredu'n gywir ac yn ddiogel, er enghraifft, sut i dynhau'r bolltau. Felly, am y tro cyntaf, mae'n well gwahodd person sy'n deall ac a fydd yn esbonio ac yn dangos popeth. Ar gyfer perchnogion ceir mwy profiadol, bydd cyfarwyddiadau manwl yn ddigon.