Modelau gyda'r rhodwyr coolest

Hyd nes y bydd ceir ymreolaethol yn cael eu goresgyn yn llwyr, bydd yr olwyn lywio yn parhau i fod yn elfen hanfodol o du mewn unrhyw gar. 

Lamborghini Sesto Elemento

Os ydych chi'n gwybod sut olwg sydd ar y Sesto Elemento, byddwch chi'n deall pam mae'r olwyn lywio wyllt hon yn ffitio gweddill y car. Mae wedi'i lapio mewn lledr coch llachar, gyda chorneli miniog iawn, sgriwiau agored a botymau cŵl. 

Pagani Huayra

Mae olwyn lywio'r Huayra wedi'i gostwng ychydig, ond yn boenus o ddymunol o hyd. Mae'r ysgogiadau gêr yn teimlo fel eu bod wedi'u gwneud mewn 100 awr, ac mae rhan lydan, wastad y bagiau awyr yn cyd-fynd yn dda â gweddill y dyluniad.

Aston Martin Un-77

Mae'r llyw yn yr One-77 hynod brin yn rhyfedd, a dyna sy'n ei gwneud hi'n cŵl. Os edrychwch yn ofalus, byddwch yn sylwi ei fod yn fwy hirgrwn na chrwn, gyda rhannau mwy gwastad a brig. Mae yna hefyd ryw fath o orchudd metel drud.

Caterham Saith SuperSprint

Roedd y Seven SuperSprint yn argraffiad cyfyngedig Caterham wedi'i ysbrydoli gan y clasur a werthodd allan mewn dim ond 7 awr. Nid yn aml y byddwch chi'n mynd i mewn i gar newydd gydag olwyn lywio bren denau chwaethus, felly mae'n ddealladwy pam roedd y model mor ddymunol.

Gan Tomaso P72

Efallai fod ganddo enw diflas, ond mae’r P72 yn un o’r ceir newydd mwyaf diddorol ar hyn o bryd. Gyda injan V12 o dan y cwfl, edrychiadau syfrdanol a thrawsyriant â llaw, dyma freuddwyd llawer o selogion ceir. Bonws yn unig yw'r olwyn lywio sydd wedi'i dylunio'n hyfryd.

McLaren F1 GTR

Mae gan olwyn lywio G1 FXNUMX dri llefarydd wedi'u lapio gan Alcantara gyda'r logo GTR ffibr carbon yn y canol. Ar wahân i ychydig o fotymau, mae hwn yn bendant yn ddatrysiad eithaf syml. Dyna pam ei fod yn cŵl.

Mercedes-AMG One

Mae olwyn lywio AMG Un wedi'i siapio fel yr un a ddefnyddir gan dîm Fformiwla 1 y cwmni, gyda bag awyr yn y canol. Mae'r dyluniad yn gwneud synnwyr ystyried bod y car yn cael ei bweru gan injan Fformiwla 1.

Lotus Evie

Fel yr AMG Un, mae Lotus Evija, uwch-gar holl-drydan newydd y cwmni Prydeinig, yn defnyddio olwyn lywio hirsgwar wedi'i hysbrydoli gan Fformiwla 1. Mae'n edrych yn cŵl iawn ac yn cyd-fynd yn berffaith â gweddill y dyluniad mewnol.

BMW M3 (E30)

Derbyniodd fersiynau diweddarach o'r M3 (E30) olwyn llywio bagiau awyr yn America. Yn Ewrop, mae gan y model hwn olwyn lywio eithaf tri siarad sy'n cydweddu'n berffaith â gweddill y caban.

eunos cosmos

Nid injan driphlyg Eunos Cosmo yw'r unig beth sy'n gwahaniaethu'r model hwn. Mae'r olwyn lywio oer hon yn cael ei dal i fyny gan ddau adain isaf ac mae'n cynnwys gosodiad botwm unigryw ar y naill ochr i'r logo siâp rotor.

570s Mclaren

Mae'r llyw yn y McLaren 570S yn edrych yn wych, ac mae'r diffyg botymau yn caniatáu ichi ganolbwyntio ar yrru yn hytrach na chael eich clymu â rheolwyr infotainment.

Ysbïwr C8

Dylai'r llyw pedwar siaradwr yn y Spyker C8 cyntaf fod yn atgoffa rhywun o'r propelor ar y pryd. Mae'n edrych yn cŵl iawn, ond nid oes gennym unrhyw syniad sut y bydd y gyrrwr yn ymdopi pe bai damwain.

Ferrari F40

Mae'r tu mewn i'r F40 yn sgrechian symlrwydd ac mae hynny'n cael ei drosglwyddo i'r llyw. Fe'i dyluniwyd gan Momo, heb unrhyw fanylion na botymau diangen i dynnu sylw'r gyrrwr oddi wrth brofiad anhygoel ar y ffordd.

BMW Z8

Mae gan olwyn lywio'r Z8 bedair elfen ar bob un o'r tair llefarydd ac mae'n cydweddu'n berffaith â'r dyluniad modern â steilio clasurol.

Subaru XT

Nid yw'r XT yn edrych yn rhyfedd o'r tu allan yn unig - mae'r tu mewn hefyd yn cyfrannu at edrychiad cyffredinol y car. Y mwyaf amlwg ynddo yw'r llyw gyda siâp pistol anghymesur a chanol sgwâr.

Pagani Zonda R

Mae holl olwynion llywio Pagani yn brydferth, ond dyluniad Zonda R yw'r mwyaf diddorol o bell ffordd. Mae'r tachomedr wedi'i leoli yng nghanol yr olwyn lywio yn lle'r panel offer digidol yn y tu blaen. Cŵl iawn.

Aston Martin Lagonda

Yn ychwanegol at y dangosfwrdd hynod, roedd gan fodelau Lagonda cynnar olwyn lywio un-siarad ciwt sy'n caniatáu i'r gyrrwr weld y dangosfwrdd yn gweithio heb fater.

BMW M.

Yn ystod yr ychydig flynyddoedd diwethaf, mae BMW wedi defnyddio'r un dyluniad ar gyfer ei fodelau M. Mae'n gyfuniad perffaith o arddull, cysur ac ymarferoldeb modern.

Ford Mustang (cenhedlaeth gyntaf)

Pan fyddwch chi'n meddwl am y tu mewn i fodel clasurol, mae rhywbeth fel hyn fel arfer yn dod i'r meddwl. Mae olwyn lywio'r genhedlaeth gyntaf Mustang yn symbol o'r rhai a ddefnyddiwyd yn y rhan fwyaf o fodelau Americanaidd o'r cyfnod hwnnw - mawr, tenau a gyda thair aden denau.

Ferrari

Ers ymddangosiad cyntaf Enzo, mae Ferrari wedi defnyddio siâp olwyn lywio aml-botwm i droi prif oleuadau ymlaen, sychwyr, a hyd yn oed troi signalau. Gallwch hefyd ddewis ffurfweddiadau lliw gwahanol ar gyfer yr elfennau i gynrychioli gyrrwr rasio, er enghraifft.