Addasiadau ac uwchraddio Gweilch y Pysgod V-22

Cynnwys

Yn 2020, bydd Llynges yr UD yn defnyddio awyrennau trafnidiaeth amlbwrpas Bell-Boeing V-22 Osprey, a ddynodwyd yn CMV-22B. Ar y llaw arall, mae V-22s sy'n perthyn i'r Corfflu Morol a Llu Awyr yr Unol Daleithiau yn aros am addasiadau ac uwchraddiadau pellach sy'n ehangu eu galluoedd gweithredol.
- Materion gweithredol

V-22 Gweilch y Pysgod

Yn 2020, bydd Llynges yr UD yn defnyddio awyrennau trafnidiaeth amlbwrpas Bell-Boeing V-22 Osprey, a ddynodwyd yn CMV-22B. Ar y llaw arall, mae V-22s sy'n perthyn i'r Corfflu Morol a Llu Awyr yr Unol Daleithiau yn aros am addasiadau ac uwchraddiadau pellach sy'n ehangu eu galluoedd gweithredol.

Gan fynd i'r awyr ym 1989, mae'r V-22 wedi dod yn llwybr hir ac anodd cyn i'w wasanaeth rheolaidd gyda Chorfflu Morol yr Unol Daleithiau (USMC) ac unedau sy'n isradd i Reoliad Gweithrediadau Arbennig Llu Awyr yr Unol Daleithiau (AFSOC) ddechrau. Yn ystod y profion, digwyddodd saith trychineb lle bu farw 36 o bobl. Roedd angen mireinio technolegol a dulliau hyfforddi criw newydd ar yr awyren, gan ystyried manylion peilota awyrennau gyda rotorau addasadwy. Yn anffodus, ers comisiynu yn 2007, bu pedair damwain arall lle bu farw wyth o bobl. Lladdodd y ddamwain ddiweddaraf, glaniad caled ar Fai 17, 2014 yng Nghanolfan Awyrlu Bellows ar Oahu, ddau Forwr ac anafwyd 20.

Er bod y B-22 yn gwella galluoedd ymladd yr USMC a lluoedd arbennig yn fawr, nid yw'r awyrennau hyn wedi derbyn wasg dda, ac mae'r rhaglen gyfan yn aml yn cael ei beirniadu. Nid yw'r wybodaeth a gyhoeddwyd yn ystod y blynyddoedd diwethaf am y gwaith cynnal a chadw amhriodol yn aml ar awyrennau yn y Corfflu Morol a'r goramcangyfrif bwriadol o ystadegau am eu dibynadwyedd a'u parodrwydd i frwydro, a gyhoeddwyd yn ystod y blynyddoedd diwethaf, wedi helpu ychwaith. Er gwaethaf hyn, penderfynodd y V-22s hefyd gael eu prynu gan Lynges yr Unol Daleithiau (USN), a fyddai'n eu defnyddio fel awyrennau trafnidiaeth awyr. Yn eu tro, mae'r Môr-filwyr yn gweld y V-22 fel tancer hedfan, ac mae'r ffurfiad hwn a gorchymyn gweithrediadau arbennig am arfogi'r V-22 ag arfau ymosodol fel y gallant berfformio teithiau cymorth awyr agos (CAS).

Materion gweithredol

Cadarnhaodd damwain 2014 ar ynys Oahu broblem weithredol fwyaf difrifol y Gweilch - ysgogwyr o lawer iawn o lwch a baw wrth lanio neu hofran dros dir tywodlyd, tra bod yr injans yn sensitif iawn i lwch aer uchel. Mae pibellau gwacáu'r peiriannau hefyd yn gyfrifol am godi cymylau o lwch, sydd, ar ôl troi nacelles yr injan yn safle fertigol (hofran), yn eithaf isel uwchben y ddaear.