Modiwl “cysur” - mae cysur y gyrrwr a'r teithwyr yn anad dim! Sut i'w reoli? Beth yw ei ddiffygion mwyaf cyffredin?
Cynnwys
Beth yw modiwl cysur?
Nid yw hon yn system neu gylched, ond dyfais electronig benodol ar y panel ffiwsiau neu yn y blwch maneg o dan sedd y gyrrwr. Mae lleoliad mowntio o'r fath yn dibynnu ar gydgyfeiriant yr holl fwndeli o wifrau trydanol sy'n cyflenwi signalau i ddyfeisiau unigol. Mae'r modiwl cysur yn gweithio gyda'r bws gwybodaeth. Yn dibynnu ar y fersiwn, gall hwn fod yn radio CAN, MOST, LIN neu Bluetooth. Darllenwch a darganfod mwy!
Modiwl cysur unwaith
Os ydych chi'n gwybod y term "corbotronic", yna rydych chi'n gwybod beth mae'n ei olygu i gael dim atgyfnerthu ychwanegol yn y car. Yn flaenorol, ychwanegwyd y modiwl cysur yn unig at fersiynau uchaf ceir ac roedd yn cynnwys ffenestri pŵer, drychau a seddi wedi'u gwresogi. Fodd bynnag, roedd yn rhaid i'r rhan fwyaf o gerbydau ddibynnu ar hunanwasanaeth yr elfennau hyn, nad oedd a wnelo hynny ddim â chysur. Fodd bynnag, dros amser, mae'r sefyllfa wedi newid yn dibynnu ar ddatblygiad technoleg ac anghenion gyrwyr. Mae'r rheolydd wedi'i osod ar fwy o gerbydau ac mewn fersiynau sy'n caniatáu rheoli dyfeisiau amrywiol.
Modiwl cysur heddiw
Mewn ceir a gynhyrchir heddiw, mae presenoldeb modiwl cysur yn hanfodol, ac mae ei dasgau yn amrywiol. Defnyddiwyd yn wreiddiol gan LIN LAN rhyng-gysylltu) cyfradd data o 20 kbps. Roedd yn ddigon eithaf i addasu lleoliad y ffenestri yn y drysau, newid lleoliad y drychau neu reoli'r clo canolog a'r larwm. Dros amser, mae'r opsiwn CAN (eng. Rhwydwaith rheolwr). Yn dibynnu ar y bws data, gall drosglwyddo hyd at 100 kbps. Diolch i hyn, mae'n bosibl rheoli aerdymheru amlgyfrwng neu awtomatig.
priffordd MWYAF
Mae'r cerbydau modern sydd â'r offer mwyaf ar hyn o bryd yn defnyddio'r bws MWYAF. Cludiant System sy'n Canolbwyntio ar y Cyfryngau). Mae ei lled band yn cyrraedd 124 kbps ac fe'i defnyddir mewn ceir sydd â systemau diogelwch soffistigedig iawn.
Beth sy'n torri amlaf yn y modiwl cysur?
Nid yw'n hawdd pennu achos methiant y modiwl cysur yn glir. Yn dibynnu ar y ddyfais a fethodd, efallai eich bod yn chwilio am ffynhonnell y broblem yn y prif nod neu golli pŵer bws. Gall problemau hefyd gael eu hachosi gan system cyfnewid data nad yw'n uniongyrchol gysylltiedig â'r modiwl cysur. Mae hyn yn digwydd, er enghraifft, pan fydd systemau amlgyfrwng yn methu. Mae diffygion yn aml yn gysylltiedig â thoriadau pŵer, er enghraifft, batri wedi'i ddatgysylltu am amser hir. Rheswm arall yw lleithder. Er nad yw'n ddigwyddiad cyffredin yn y panel ffiws y tu mewn i gar, mae wedi'i leoli o dan sedd y gyrrwr. Mae angen i chi fod yn wyliadwrus o boteli a chynwysyddion hylifau, y mae llawer o bobl yn eu cuddio'n reddfol o dan eu seddi. Mae glendid y car hefyd yn bwysig o ran eira yn drifftio i mewn iddo yn y gaeaf.
Sut i atgyweirio'r modiwl cysur?
Y cam cyntaf yw cysylltu'r cyfrifiadur diagnostig i'r car. Yn y modd hwn, gellir nodi'r cod gwall yn glir a gellir lleoli lleoliad y camweithio. Yna gallwch chi ddefnyddio meddyginiaethau cartref. Gall fod yn ddefnyddiol atgyweirio'r modiwl cysur trwy ddiffodd y "minws" ar y batri am ychydig funudau. Os na ddaeth y dull hwn â'r canlyniadau disgwyliedig, gallwch roi cynnig ar ailosodiad caled. Yna caiff y modiwl cysur ei ddatgysylltu o'r cyflenwad pŵer a'i ailgysylltu. Hyd yn oed os nad yw hyn yn helpu, rhaid disodli'r gydran ddiffygiol. Peidiwch ag anghofio ei baru â rhifau cyfresol a'i amgodio.
Fel y gwelwch, yn yr achos hwn mae pleser yn cael ei gyfuno â dyletswyddau. Er mwyn sicrhau cysur gyrru i chi'ch hun a'ch anwyliaid ... gofalwch am y modiwl cysur!
