Bloc y Bont: Geirfa Gyrru Chwaraeon - Ceir Chwaraeon

Bloc y Bont: Geirfa Gyrru Chwaraeon - Ceir Chwaraeon

Techneg iawn wrth "ddrifftio", ond hefyd yn rhwystr i yrru, os nad oeddech chi eisiau gwneud hynny. Gawn ni weld sut mae'n mynd

Il bloc pont (neu glo echel) yn digwydd mewn cerbydau gyriant olwyn gefn (gyda throsglwyddiad â llaw) pan fyddwch chi'n cornelu ac yn symud i lawr yn sydyn, gan ryddhau'r cydiwr a chloi'r olwynion gyda'r brêc injan. Pan fydd hyn yn digwydd, mae sefydlogrwydd y cerbyd yn cael ei leihau ac mae gor-orchudd yn digwydd. Rydych chi'n cael mwy neu lai yr un effaith â gyda'r brêc llaw, ond gyda'r echel yn blocio (o'i chymharu â'n hoff lifer) mae colli adlyniad yn digwydd yn fwy cynyddol ac yn naturiol, gan ei gwneud hi'n haws gyrru.

Sut i'w ddefnyddio

Mae bloc y bont yn dechneg ddefnyddiol iawn yn drifftio: Yn syml, symud i lawr yn sydyn cyn cornelu, cynyddu adolygiadau injan a rhyddhau'r cydiwr. Felly, bydd yr olwynion yn ceisio cloi a bydd y car yn tynnu i fyny'r taflwybr, i roi eich hun "bob ochr" yn raddol ac yn naturiol.

Gellir cyflawni'r un canlyniad â brêc llaw ond bydd y symud yn fwy "miniog" ac yn anodd ei reoli. Ar y pwynt hwn, dim ond ymgysylltu â'r cyflymydd a'r llyw i gynyddu gor-edrych at eich dant, neu godi'r pedal cyflymydd a “chloi i mewn” y symudiad.

Sut i'w osgoi

Ar y llaw arall, os nad ydych chi'n chwilio am or-redeg, ond ar ddamwain cloi olwynion gyda char gyriant olwyn gefnyna mae'n rhaid i chi gael rheolaeth dda ar y llyw a chadw'ch cŵl. Unwaith y bydd y bont wedi'i chloi, bydd angen i chi droi yn ôl a lefelu'r car.

Mae atal yn well na gwella: un gwn da (neu sawdl) yn atal blocio echel wrth yrru'n chwaraeon er mwyn cydamseru troadau codi.

Mae gan geir sydd â throsglwyddiad awtomatig (yn enwedig ceir chwaraeon) system symud i lawr awtomatig sy'n atal yr olwynion cefn rhag cloi.