Beic modur i feicwyr bach - TOP o'r cynigion mwyaf diddorol

Pam mae pwnc addasu uchder beiciau modur yn cael ei drafod o gwbl? Yn gyntaf oll, oherwydd bod diogelwch yn sail i deithiau "twristiaid" di-hid, frenzy oddi ar y ffordd a rasio supermoto. Gallwch greu beic ar gyfer pobl fyr trwy addasu'r sedd a'r ataliad neu trwy wneud yr olwynion yn llai. Fodd bynnag, yn y rhestr hon, fe welwch fodelau parod a pharod i'w defnyddio. Cyflwyno beiciau yma:

• ffyrdd a thwristiaid;
• Ffordd;
• clasurol.

Nid yw beic modur i berson byr yn or-ddweud?

Mae dau reswm dros godi'r mater hwn: cynyddu'r pellter rhwng y ddaear a brig y sedd, a chynyddu ymwybyddiaeth diogelwch ar ddwy olwyn. Felly, nid yw beic ar gyfer lowriders yn fympwy, ond yn anghenraid i fwynhau marchogaeth. Mae beic modur yn reidio nid yn unig yn y ddinas neu ar y briffordd. Mae yna lawer o adegau pan fydd angen i chi ddefnyddio'ch troed i gadw rhag cwympo.

Pam mae tiwnio injan mor bwysig?

Ac nid dim ond gyrru ar strydoedd dinasoedd yw hyn. Mae'n wir bod nifer o oleuadau traffig, arwyddion stopio neu groesfannau i gerddwyr yn cyfyngu ar draffig ac yn eich gorfodi i stopio. Mae'r un peth yn wir y tu allan i'r ddinas wrth yrru oddi ar y ffordd a bryniau. Mae angen i Enduro, teithiol a mordeithio hefyd gyffwrdd â'r ddaear yn ddiogel â'u traed. Fel arall, mae'n anodd siarad am symud, bacio neu gychwyn yn ddiogel.

Beic ffordd i berson byr (ac nid yn unig)

Honda CBF600

Gellir ei ddefnyddio hefyd fel beic byr cyntaf oherwydd mae ganddo uchder sedd o 785mm. Yr amod, wrth gwrs, yw argaeledd trwyddedau priodol. Gellir prynu'r model hwn (er na chafodd ei gynhyrchu ers blynyddoedd) o hyd mewn cyflwr da iawn ar y farchnad eilaidd. Yn ddiddorol, mae'n anodd dod o hyd i ddiffygion difrifol a diffygion gweithgynhyrchu yn y model hwn. Felly ni fydd y beic cyllideb hwn yn taro'ch waled.

Dug anghenfil 696

Beic modur ffordd a theithiol arall a argymhellir ar gyfer pobl fyr. Mae ganddi sedd hyd yn oed yn is na'i rhagflaenydd, gydag uchder o 770mm. Cynhwysedd llai na 700 cm³, pwysau 163 kg a phŵer 80 hp. - rysáit ar gyfer car dwy olwyn gwych. Nodweddir Monster, yn anad dim, gan drin rhagorol, injan wych a safle gyrru cyfforddus iawn.

BMW 750 GS

Beic antur rhad go iawn. injan 77 hp ac mae 83 Nm yn llawer ar gyfer beic mor amlbwrpas. Mae uchder y soffa yn y model hwn wedi'i osod ar 815mm, felly dyma (hyd yn hyn) y sedd uchaf, ond yn dal i fod yn fyr bydd pobl yn teimlo'n gyfforddus arno.

Adain Aur Honda 1800

Rydyn ni'n cyrraedd y lefel uchaf (yn ffigurol, wrth gwrs) o feiciau teithiol am brisiau isel. Injan chwe-silindr 126 hp ac mae 170 Nm o torque yn darparu mwy na pherfformiad gweddus. A'r soffa? Dim ond 745 mm yw hyn o'r lefel asffalt. Fodd bynnag, mae'r cynnig hwn ar gyfer pobl fyr, ond cryf sydd eisoes â llawer o brofiad yn gyrru beiciau modur mor fawr.

Beic ffordd isel - beth i'w ddewis?

Dyma rai mwy o gynigion o'r segment dwy olwyn ffordd a chwaraeon.

Honda CBR 500R

Mae'r enw'n awgrymu bod gennym ni injan hanner litr. Fodd bynnag, o ran beiciau chwaraeon proffil isel, mae'n werth argymell yr un hwn. Mae'r sedd wedi'i sefydlogi ar uchder o 785 mm, ac nid oes rhaid i chi boeni am argraffiadau, oherwydd mae bron i 48 marchnerth. Mae defnyddwyr yn gwerthfawrogi cynnal a chadw isel a dibynadwyedd yr Honda hwn.

Kawasaki ER-6f (Ninja 650R)

Mae enw'r model yn amrywio yn dibynnu ar y farchnad. Beic modur yw hwn ar gyfer pobl fyr nad ydynt yn rhan o'r ffordd. Mae'r injan deuol fewnol yn datblygu 72 hp. a 66 Nm am brofiad gyrru mwy na boddhaol. Yn yr achos hwn, mae'r sedd ar uchder o 790 neu 805 mm (yn dibynnu ar y fersiwn).

Yamaha XZF-R3

Yn fersiwn 2019, mae ganddo uchder o 780mm, sy'n bwysig i farchogion byrrach. Er mai beic ffordd yw'r Yamaha hwn gydag injan a phŵer ychydig yn llai, mae'n cyfateb i ddyluniadau mwy. Mae'n gweithio'n wych ar ffyrdd troellog, ond ar linellau syth hefyd. Ffynhonnell y cydbwysedd hwn yw'r gymhareb pŵer-i-bwysau syfrdanol.

Pa fath o feic ar gyfer person byr y gallwch chi ei ddewis o hyd?

Yn ogystal â'r cynigion uchod, mae yna lawer o fodelau mwy diddorol ar y farchnad. O ran 125 o feiciau modur am bris isel, mae'r Suzuki RV 125 VanVan, er enghraifft, yn sefyll allan. Yn wir, dim ond 12 hp sydd ganddo. a rhyfedd ar gyfer y dosbarth hwn rwber trwchus. Fodd bynnag, mae'n darparu perfformiad gyrru eithriadol o dda. Mae mynd o gwmpas tyllau yn y strydoedd gydag ef yn bleser. Ac yn bwysicach fyth i gynulleidfa'r erthygl hon, uchder y sedd yw 770mm.

Clasur yn anad dim arall - beic isel i'r dewr

Beth os ydych chi eisiau gyrru car cŵl iawn ac nad oes gennych chi ddiddordeb mewn cyfaddawdu? Gallwch fynd i stabl Harley a dewis cyfrwyau sedd isel. Enghraifft dda yw'r Harley-Davidson Breakout, codwr clwt nodweddiadol. Mae injan V2 enfawr gyda chyfaint o 1690 cm³ yn gallu "dal" marchnerth 75 sy'n ymddangos yn dawel. Nid beic modur ar gyfer y byr a'r dibrofiad mo hwn - mae hwn yn gynnig ar gyfer daredevils hunanhyderus yn unig.

Yn y categori o feiciau isel, mae ein beiciau yn opsiynau gwych i lawer o ddarpar feicwyr. Rydym yn mawr obeithio y byddwch chithau hefyd yn dod o hyd i rywbeth i chi'ch hun yma ac ni fyddwch yn siomedig mai ychydig iawn o feiciau ar gyfer pobl fyr sydd ar y farchnad. taith hir!