A yw'n bosibl cael gwared â dyddodion carbon?

Nid yw'n wir y gall glanhau'r injan arwain at ollyngiadau system, ac mae crynhoad carbon yn amddiffyn rhag gollyngiadau o'r system yrru. Mae'n anodd priodoli unrhyw rôl gadarnhaol i'ch car i'r gwaddod niweidiol hwn. Felly, dylid dweud yn uchel ac yn bendant: gallwch nid yn unig gael gwared â dyddodion carbon, ond hefyd cael gwared arno cyn gynted â phosibl!

Beth fyddwch chi'n ei ddysgu o'r swydd hon?

• Beth yw dyddodion carbon a sut mae'n cael ei ffurfio?
• Sut i gael gwared â dyddodion carbon yn fecanyddol?
• Beth yw glanhau injan gemegol?
• Sut i amddiffyn yr injan rhag dyddodion carbon?

Yn fyr

Nid tasg hawdd yw cael gwared ar y gwaddod diflas a niweidiol rydych chi'n gweithio'n systematig ag ef bob tro y byddwch chi'n cychwyn injan eich car. Ond nid yw hynny'n golygu bod yn rhaid i chi adael iddo fynd a gadael i bethau ddilyn eu cwrs. Mae yna ffyrdd effeithiol o lanhau'r system yrru rhag dyddodion carbon: glanhau mecanyddol a datgarboneiddio cemegol. Yn ogystal â nhw, mae atal yr un mor bwysig neu hyd yn oed yn bwysicach.

Pryd mae blaendal carbon yn ffurfio?

Nagar slwtsh carbonsy'n cael ei ffurfio o ganlyniad i sintro gronynnau heb eu llosgi mewn cymysgedd o danwydd ac olew injan, yn ogystal ag amhureddau meddal yn y tanwydd. Mae hyn oherwydd gorgynhesu'r iraid o ganlyniad i system oeri sy'n camweithio neu yrru rhy ddeinamig. Pan gaiff ei arosod ar rannau mewnol y system yrru, mae'n dod yn fygythiad difrifol i'w effeithlonrwydd. Dyma'r rheswm dros y ffrithiant cynyddol y tu mewn i'r injan. Mae hyn yn arwain at fywyd llai o lawer o rannau hanfodol fel falfiau, maniffoldiau cymeriant a gwacáu, cylchoedd piston, trawsnewidydd catalytig disel a hidlydd gronynnol, leininau silindr, falf EGR a hyd yn oed niwed i'r turbocharger, cydiwr, trosglwyddiad. berynnau ac olwyn màs deuol.

Mae dyddodion carbon yn broblem gydag injans gweddol hen ac wedi'u gwisgo'n wael. Fodd bynnag, nid yw hyn yn golygu y gall perchnogion ceir newydd gysgu mewn heddwch. Gall y tanwydd a'r olew anghywir ladd hyd yn oed yr injan fwyaf effeithlon o ran tanwydd. Yn enwedig os oes ganddo chwistrellwyr tanwydd uniongyrchol, na ellir fflysio a glanhau'r gymysgedd aer-aer yn barhaus, bydd y pistonau a'r falfiau injan cyn iddo fynd i mewn i'r siambr hylosgi.

Gwell atal ...

Nid yw cael gwared â dyddodion carbon mor hawdd, bydd unrhyw un sydd erioed wedi gorfod dadosod a glanhau'r injan yn cadarnhau hyn. Fel mewn llawer o achosion, ac yn yr achos hwn, wrth gwrs, y gorau yw atal... Mae'r iraid cywir, sy'n cael ei newid yn rheolaidd, a'r agwedd graff tuag at y duedd gyrru gwyrdd sydd wedi bod yn ffasiynol yn ystod y blynyddoedd diwethaf, yn helpu llawer. Mae hefyd yn bosibl defnyddio ychwanegion a chyflyrwyr ar gyfer tanwydd ac olewyn ystod y llawdriniaeth, creu haen amddiffynnol denau ond gwydn ar elfennau'r system.

Dwy ffordd i frwydro yn erbyn dyddodion carbon

Ond beth os yw'n rhy hwyr i fesurau ataliol? Os ydych chi'n caniatáu i garbon injan gronni am amser hir, bydd yn creu cragen drwchus a chaled y mae'n rhaid ei dynnu. Gallwch wneud hyn gartref neu roi eich injan i arbenigwr.

Yn fecanyddol

Mae'r dull mecanyddol yn cynnwys datgymalu'r injan. Os penderfynwch ddefnyddio'r dull hwn, dylech stocio ymlaen cyffur emollient, lle gallwch chi hydoddi dyddodion carbon cyn dechrau gweithio. Bydd yn haws clirio'r llwybr yn nes ymlaen, glanhau gyda brwsh neu dynnu pob elfen yn unigol gyda chrafwr. Dylid rhoi sylw arbennig i'r craciau hynny lle mae'n anodd cael gwared â dyddodion carbon. Ar ôl cwblhau'r broses gyfan, peidiwch ag anghofio rinsio gweddillion y cyffur a'r baw â dŵr pwysedd uchel yn drylwyr.

Yn gemegol

Mae glanhau cemegol yn gyflymach ac yn fwy effeithlon. Os penderfynwch datgarboneiddio (hydrogeniad), bydd y gwasanaeth yn gofalu am lanhau'r system gyfan yn drylwyr a chynhwysfawr, gan gynnwys y system chwistrellu, siambrau hylosgi a chydrannau cymeriant.

Mae hyd y driniaeth yn dibynnu ar bŵer yr injan, ond fel arfer mae'n 30-75 munud. Mae'n cynnwys pyrolysis, h.y., llosgi anaerobig dyddodion carbon o dan ddylanwad hydrogen-ocsigen. Fodd bynnag, mae angen dyfais arbennig i gyflawni'r weithdrefn hon, felly ni allwch ei wneud eich hun gartref.

Yn ystod hydrogeniad, mae dyddodion carbon yn cael eu trosi o solid i gyfnewidiol ac yn cael eu diarddel o'r system ynghyd â'r nwyon gwacáu. Gall triniaeth gael gwared hyd at 90 y cant o wlybaniaeth ac - yn bwysicaf oll - yn ddiogel ar gyfer peiriannau gasoline a diesel, yn ogystal ag ar gyfer unedau nwy.

Pa bynnag ddull graddio a ddewiswch, mae un peth yn sicr: bydd y trosglwyddiad yn parhau i redeg ar ôl y broses ddyddodi. tawelach a mwy deinamig... Mae dirgryniad a dirgryniad yn lleihau tueddiad, a bydd hylosgi yn cael ei leihau'n sylweddol.

Peidiwch ag aros i'r injan fethu. Mae'r gyriant a'i ategolion yn rhannau y mae'n rhaid gwirio eu cyflwr technegol yn rheolaidd. Felly ceisiwch lanhau'r injan o adneuon carbon yn systematig a pheidiwch ag anghofio newid yr olew yn rheolaidd, a bydd eich car yn diolch i chi amdano! Gellir dod o hyd i gynhyrchion amddiffyn a glanhau systemau gyrru ac olewau injan o'r ansawdd uchaf yn avtotachki.com. Wela'i di wedyn!

Yn bendant, bydd gennych ddiddordeb mewn:

Sut i dynnu gollyngiad o'r system oeri?

Ai LongLife Reviews yw'r sgam mwyaf yn y diwydiant modurol?

Sut mae golchi fy injan er mwyn osgoi ei niweidio?