A yw'n bosibl cymysgu Gwrthrewydd â gwrthrewydd

Mae bron pob modurwr modern yn gyfarwydd ag oeryddion, eu cwmpas a'u swyddogaeth. Yn yr erthygl hon, byddwn yn ceisio ateb y cwestiynau sy'n peri pryder i lawer, yn enwedig dechreuwyr, modurwyr - “A yw'n bosibl cymysgu gwahanol fathau o oeryddion, pam gwneud hyn a pha ganlyniadau y gall hyn arwain atynt?

Mathau o oeryddion

Mae selogion ceir y genhedlaeth hŷn, "a fagwyd" gan y diwydiant ceir Sofietaidd, yn gyfarwydd â galw pob oerydd yn "wrthrewydd". Mae hyn oherwydd y ffaith mai "Tosol" yn yr amseroedd "pell" hynny oedd yr unig oergell oedd ar gael i ystod eang o ddefnyddwyr. Yn y cyfamser, dim ond enw masnach un o gynrychiolwyr y teulu oergell yw "Tosol".

a yw'n bosibl cymysgu gwrthrewydd â gwrthrewydd

Mae diwydiant modern yn cynhyrchu dau fath o oerydd:

• "Saline". Gall y gwrthrewyddion hyn fod yn wyrdd neu'n las;
• "Asid". Mae lliw yr hylif yn goch.

Pam cymysgu "gwrthrewydd" â gwrthrewyddion eraill?

Yn ôl eu cyfansoddiad, rhennir gwrthrewyddion yn glycol ethylen a pholypropylen. Mae'r ail fath o oergell yn fwy poblogaidd oherwydd mae gwrthrewyddion ethylen yn wenwynig, ac mae angen mwy o ofal gan fodurwyr i'w defnyddio.

Credir yn eang ymhlith modurwyr bod cymysgu gwahanol fathau o oeryddion yn arwain at gronni mwy o ychwanegion yn y system, sydd, yn eu tro, yn darparu amddiffyniad ychwanegol i'r system rhag cyrydiad. Hefyd, yn ôl y theori hon, mae cymysgu gwahanol oeryddion yn arafu'r broses o ddadelfennu'r deunyddiau eu hunain a, thrwy hynny, yn darparu cyfnod hirach o weithredu'r oeryddion yn effeithiol.
Mae'r ddau dybiaeth yn eithaf dadleuol, os mai dim ond am nad ydyn nhw'n cael eu cefnogi gan unrhyw ffeithiau. Yn fwyaf tebygol, cododd y ddamcaniaeth hon "ar ôl y ffaith" a chwaraeodd rôl esgus dros amrywiol achosion force majeure pan fydd yn rhaid i chi ychwanegu at y system gyda'r gwrthrewydd yr ydych wedi llwyddo i'w brynu ar hyn o bryd.

Gwrthrewydd neu wrthrewydd y gellir ei dywallt

Yn y tymor cynnes, nid yw sefyllfa o'r fath yn berygl mawr. Yn yr haf, gallwch arllwys dŵr plaen i'r rheiddiadur. Ond gyda dyfodiad tywydd oer, bydd angen draenio'r dŵr, rinsio'r system yn drylwyr a llenwi gwrthrewydd. Os na wneir hyn, yna bydd y dŵr yn y system, ar dymheredd negyddol, yn sicr o rewi, a all achosi niwed anadferadwy i'r pibellau a'r tanc ehangu.

Mae'n debygol y bydd sefyllfa mor annymunol yn digwydd pan fydd gwahanol fathau o wrthrewydd yn cael eu tywallt i'r system. Y prif berygl yw bod nodweddion sylfaenol "oergell gymysg" o'r fath yn anodd iawn.

Felly i gymysgu ai peidio?

Yn gyffredinol, dylid ateb y cwestiwn hwn fel a ganlyn - "Gellir cymysgu gwrthrewydd o dan yr amod... ". Byddwn yn siarad am yr "amodau" hyn isod.

Y peth cyntaf y mae angen i selogwr car ei wybod yw bod gan wahanol oeryddion gyfansoddiadau gwahanol. Camgymeriad cyffredin yw dosbarthu gwrthrewydd yn ôl lliw. Mae lliw yn chwarae rôl eilradd, neu'n hytrach, nid yw'n chwarae unrhyw rôl. Mae cyfansoddiad cemegol yr hylif yn bwysig.

Dosbarthiad teledu gwrthrewyddion teledu # 4

Strwythur gwrthsefyd

• sylfaen (polypropylen glycol neu ethylen glycol);
• dŵr distyll;
• colorants;
• ychwanegion amrywiol.

Fel yr ydym eisoes wedi darganfod, nid yw llifynnau yn cael unrhyw effaith ar nodweddion ffisegol gwrthrewydd, gellir dweud yr un peth yn ddiogel am ddŵr distyll. Y prif beth wrth chwilio am ateb i'r cwestiwn - a yw'n bosibl cymysgu "Tosol" â gwrthrewyddion eraill, yw dadansoddi cydnawsedd yr ychwanegion sydd wedi'u cynnwys yn y deunyddiau hyn.

Mae gweithgynhyrchwyr gwrthrewyddion yn defnyddio sylweddau amrywiol fel ychwanegion, y gall eu nodweddion ffisegol a chemegol amrywio'n fawr. Maent hefyd yn wahanol yn eu pwrpas swyddogaethol.

Cyfansoddiad cemegol gwrthrewydd a gwrthrewydd

Gall gwrthrewyddion modern gynnwys ychwanegion sydd ag eiddo gwrth-cyrydiad da fel rheol. Mae ychwanegion o'r fath yn amddiffyn elfennau system oeri cerbydau yn ddibynadwy rhag amryw gyfryngau ymosodol. Mae'r grŵp hwn o ychwanegion yn bwysig iawn mewn gwrthrewyddion ethylen glycol.

Mae ychwanegion yr ail grŵp wedi'u cynllunio i leihau pwynt rhewi gwrthrewydd.

Mae'r trydydd grŵp o ychwanegion yn ddeunydd sydd â nodweddion "iro" da.

Wrth gymysgu "gwrthrewydd" â gwrthrewyddion eraill, mae posibilrwydd y gall ychwanegion â chyfansoddiad cemegol gwahanol ymateb gyda'i gilydd, a thrwy hynny effeithio'n andwyol ar baramedrau gweithio'r deunyddiau. Yn ogystal, gall canlyniad yr adweithiau cemegol a grybwyllir fod yn ffurfio amrywiol elfennau gwaddodol a fydd yn tagu system oeri’r car, a fydd yn anochel yn arwain at ostyngiad yn ei effeithlonrwydd.

Gan ailadrodd, nodwn fod y dadansoddiad o'r holl ffactorau hyn yn bwysig iawn wrth gymysgu gwrthrewyddion amrywiol. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, bu tuedd tuag at safoni a chyffredinoli oeryddion. Wedi'i wneud gan wahanol wneuthurwyr, ond yn ôl yr un safonau, gellir cymysgu gwrthrewyddion â'i gilydd heb ofn. Felly, er enghraifft, mae gwrthrewyddion G11 a G12 gan wahanol wneuthurwyr, gan gynnwys rhai domestig, yn rhyngweithio'n berffaith â'i gilydd yn systemau oeri ceir domestig a thramor.

Beth yw gwrthrewydd a beth yw gwrthrewydd. A yw'n bosibl arllwys gwrthrewydd.

Cwestiynau ac atebion:

A allaf ychwanegu ychydig o ddŵr at y gwrthrewydd? Os yn yr haf, yna gallwch chi, ond dim ond distyllu. Yn y gaeaf, mae'n cael ei wahardd yn llwyr i wneud hyn, oherwydd bydd y dŵr yn rhewi ac yn niweidio rhannau'r system oeri.

Sut i wanhau gwrthrewydd â dŵr? Os prynir gwrthrewydd crynodedig, yna mae'r gyfran â dŵr yn dibynnu ar y rhanbarth. Os yw'r peiriant yn cael ei weithredu mewn rhanbarth gyda hinsawdd fwyn, yna mae'r gyfran yn 1k1.

Faint o ddŵr allwch chi ei ychwanegu at wrthrewydd? Mewn achosion brys, caniateir hyn, er enghraifft, os bydd gollyngiad yn digwydd yn ystod symudiad. Ond yn y gaeaf, mae'n well disodli cymysgedd o'r fath â gwrthrewydd llawn neu arllwys dwysfwyd gwrthrewydd gwanedig.