A allaf gymysgu gwahanol frandiau a lliwiau gwrthrewydd
Heb gategori

A allaf gymysgu gwahanol frandiau a lliwiau gwrthrewydd

Heddiw, mae amrywiaeth enfawr o wrthrewyddion o liwiau amrywiol a chan wneuthurwyr gwahanol yn cael eu cyflwyno ar silffoedd siopau. Sut maen nhw'n wahanol ac yn gallu cymysgu gwrthrewydd gwahanol frandiau a lliwiau? Gadewch i ni ateb y cwestiwn hwn.

Defnyddio gwrthrewydd

Mae gwrthrewydd yn hylif arbennig sydd wedi'i gynllunio i oeri modur cerbydau. Yn wahanol i ddŵr, a ddefnyddir at yr un dibenion, mae gan wrthrewydd briodweddau perfformiad sefydlog. Yn eu plith, y pwysicaf yw'r gallu i weithio gydag eithafion tymheredd, sy'n eich galluogi i fod yn hyderus hyd yn oed yn y gaeaf.

A allaf gymysgu gwahanol frandiau a lliwiau gwrthrewydd

Mae gweithgynhyrchwyr oerydd yn wynebu sawl her. Y prif un yw sicrhau priodweddau cemegol sefydlog, fel:

  • gwarantu yn erbyn ffurfio gwaddodion nad ydynt yn hydoddi;
  • niwtraliaeth mewn perthynas â strwythurau metel a rwber yr uned bŵer a'i system oeri.

Sicrheir yr eiddo hyn trwy ychwanegu pecyn ychwanegyn.

Gwrthrewydd gan wahanol wneuthurwyr

Mae angen unrhyw wrthrewydd i oeri'r injan mewn tymhorau cynnes ac oer, tra bod yn rhaid i'r priodweddau ffisegol aros yn ddigyfnewid. Yn ogystal â'r maen prawf hwn, rhaid iddo gwrdd ag eraill:

  • gwaith effeithiol ychwanegion sydd ag eiddo gwrth-cyrydiad;
  • diffyg ewynnog;
  • dim gwaddod yn ystod gweithrediad tymor hir.

Mae'r meini prawf hyn yn gwahaniaethu gwrthrewyddion oddi wrth ei gilydd. Wrth weithgynhyrchu ceir, mae'r gwneuthurwr fel arfer yn ystyried yr holl eiddo hyn ac yn rhoi argymhellion i berchnogion ar ddewis a defnyddio oerydd.

Mae gan "Tosol" Rwseg ychydig bach o ychwanegion, ac o ganlyniad mae ganddo botensial uchel i ffurfio ewyn. Mae hyn yn golygu na ddylid ei ddefnyddio ar geir turbocharged o gynhyrchu tramor a domestig.

Maen prawf arall yw bywyd gwasanaeth y gwrthrewydd. Mae'r mwyafrif o weithgynhyrchwyr tramor yn darparu adnodd ar gyfer 110-140 mil cilomedr. Mae gan "Tosol" domestig oes gwasanaeth o ddim mwy na chwe deg mil.

Mae pob math o oerydd, yn ddrud ac yn rhad, yn seiliedig ar ethylen glycol. Mae ganddo bwynt rhewi isel, sy'n ei gwneud hi'n bosibl defnyddio hylifau yn nhymor y gaeaf. Mae ethylen glycol, pan gaiff ei ddefnyddio heb ychwanegion, yn achosi ffurfio rhwd yn gyflym o rannau metel y tu mewn i'r injan. Bydd y lliw yn dibynnu ar y pecyn ychwanegyn.

Lliw gwrthrewydd

Yn flaenorol, dim ond oherwydd ei liw y gwahaniaethwyd gwrthrewydd, gall fod yn wyrdd, coch a glas. Roedd coch yn golygu gwrthrewydd asidig, ac roedd y gweddill yn silicad. Mae'r dosbarthiad hwn yn dal i fod yn ddilys heddiw, ond cyn ei brynu mae'n well talu sylw i'r cyfansoddiad.

A allaf gymysgu gwahanol frandiau a lliwiau gwrthrewydd

Mae gan selogion ceir sydd wedi astudio’r gwahaniaeth rhwng oeryddion ddiddordeb mewn: pa liw sy’n well ei ddefnyddio wrthrewydd? Mae'r ateb yn syml - argymhellir gan wneuthurwr y cerbyd. Mae hyn oherwydd profion perfformiad yn y ffatri. Gall defnyddio gwrthrewyddion eraill achosi problemau injan. Yn unol â hynny, ni waeth pa liw ydyw, mae'n bwysig yr hyn a gynghorodd y gwneuthurwr.

Cymysgu oerydd o wahanol liwiau

Mae hynodion cyfansoddiad cemegol yr ychwanegion yn rhoi lliw i'r gwrthrewydd. Mae hyn yn golygu bod angen ychwanegu hylif i'r system sydd â'r un cyfansoddiad â'r un sydd eisoes wedi'i llenwi, gan fod rhai ychwanegion yn ymateb yn ymosodol gyda'i gilydd. Mae rhyngweithio o'r fath yn arwain at ffurfio gwaddod, mwy o ffurfiant ewyn, yn ogystal â chanlyniadau anffodus eraill.

Ni ellir pennu canlyniadau defnyddio hylifau o wahanol gyfansoddiad ar unwaith, dim ond gyda bywyd gwasanaeth hir. Yn unol â hynny, wrth ychwanegu ychydig bach o wrthrewydd o liwiau a chyfansoddiad eraill, ni fydd yn niweidio os byddwch chi'n cyrraedd y man newid hylif. Os defnyddir y gymysgedd am amser hir, gall y niwed fod yn ddifrifol. Y cyntaf i ddioddef yw'r pwmp, sydd fwyaf agored i gyrydiad ac sydd hefyd yn ansefydlog i ddyddodion sgraffiniol.

Heddiw mae tueddiad i ryddhau gwrthrewydd gyda chyfansoddiad tebyg, ond lliwiau gwahanol. Mae'n dilyn o hyn bod angen talu sylw yn bennaf i'r cyfansoddiad a nodir ar y canister, ac nid i'r lliw. Os yw paramedrau'r hylifau sydd wedi'u llenwi a'u prynu yr un peth, yna gallwch chi eu llenwi, hyd yn oed os yw'n wahanol mewn lliw. Ar yr un pryd, ni all pob un o'r gwrthrewyddion lliw fod yr un peth mewn cyfansoddiad.

Dosbarthiadau gwrthrewydd

Fel rheol, mae'r oerydd yn cael ei newid wrth atgyweirio'r system oeri injan, er enghraifft, wrth ailosod y rheiddiadur. Argymhellir hefyd newid y gwrthrewydd ar ôl prynu cerbyd ail-law. Mae yna 3 dosbarth o wrthrewydd:

  • G11, sef y rhataf oherwydd y swm bach o ychwanegion. Dyma'r "Tosol" domestig a'i analogau;
  • Mae gan G12, yn seiliedig ar ychwanegion carboxylate, well amddiffyniad cyrydiad a gwell priodweddau afradu gwres. Yn ddrytach na'r un blaenorol;
  • mae'r G13 mwyaf ecogyfeillgar wedi'i seilio ar glycol propylen. Nid yw'n wenwynig, ac mae ganddo hefyd nodweddion tebyg i'r dosbarthiadau blaenorol.

Mae bron pob gweithgynhyrchydd yn cynghori defnyddio gwrthrewydd dosbarth G13, wedi'i arwain gan agweddau amgylcheddol.

Ffurflenni Rhyddhau

Mae gwrthrewydd ar gael mewn dau fath: crynodedig ac yn barod i'w defnyddio. Cyn ei lenwi, rhaid gwanhau'r dwysfwyd â dŵr distyll yn y cyfrannau a nodir ar y pecynnu oerydd.

Nid yw'r ffurflen ryddhau yn chwarae unrhyw rôl, heblaw am gyfleustra. Nid yw hyn yn newid y nodweddion. Mae gwrthrewydd parod yn ddwysfwyd sydd wedi'i wanhau yn y ffatri gan y gwneuthurwr.

Gwrthrewydd a gwrthrewydd: esbonio'r gwahaniaeth - DRIVE2

Casgliad

Yn unol â'r uchod, mae'n bosibl cymysgu gwrthrewydd oddi wrth wahanol wneuthurwyr a lliwiau os yw ei gyfansoddiad, hynny yw, set o ychwanegion, yn cyd-daro.

Fel eithriad, caniateir cymysgu oeryddion o wahanol gyfansoddiad mewn sefyllfaoedd brys. Ymhlith pethau eraill, wrth ailosod gwrthrewydd, ni ddylech esgeuluso'r gofynion diogelwch, gan fod hylifau sy'n seiliedig ar ethylen glycol yn wenwynig iawn.

Fideo: a yw'n bosibl cymysgu gwrthrewydd

A ellir cymysgu gwrthrewydd

Cwestiynau ac atebion:

Pa wrthrewydd y gellir ei gymysgu â'i gilydd? Os yw'r gwrthrewyddion o'r un lliw, yna gellir eu cymysgu (eu hychwanegu at y system oeri). Mae hylifau sy'n union yr un fath o ran cyfansoddiad, ond gyda gwahanol liwiau, hefyd yn rhyngweithio'n dda weithiau.

A allaf gymysgu gwahanol liwiau gwrthrewydd? Gellir pennu hyn yn anuniongyrchol trwy gymysgu ychydig bach o hylifau mewn cynhwysydd ar wahân. Os nad yw'r lliw wedi newid, gellir tybio bod y gwrthrewyddion yn gydnaws.

2 комментария

  • Arthur

    Yn seiliedig ar fy mhrofiad, gallaf ddweud bod dewis gwrthrewydd yn unol â'r egwyddor honno yn llawn canlyniadau atgyweirio. Ar gyfer hyn yw'r dewis o wrthrewydd ar gyfer pryder Volkswagen. Roeddwn i'n ffodus yn hyn o beth - dwi'n gyrru Skoda gyda Coolstream G13. Ddim mor bell yn ôl fe wnes i ei newid. Cyn hynny, fe wnes i ei yrru hefyd, dim ond ar fanyleb wahanol. Ac mae'r un hon yn disodli'r holl rai blaenorol. Mae ganddyn nhw wahanol fanylebau gyda goddefiannau ar gyfer brandiau eraill. Ac mae'n rhaid i chi edrych arnyn nhw'n bendant, oherwydd gall gwrthrewydd a ddewiswyd yn anghywir dorri rhannau injan oherwydd ychwanegion anaddas.

  • Stepan

    Кстати полностью согласен с выбором Артура, у меня тоже Coolstream, причем я поменял уже 3 машины, а заливаю всегда один и тот же антифриз, просто допусков много, вот он ко всем и подходит)

    Ond beth bynnag, mae angen i chi ddewis y fanyleb yn ofalus, mae llawer hyd yn oed yn cael eu tywallt mewn ffatrïoedd, felly mae'n hawdd iawn darganfod a gwneud dewis.

Ychwanegu sylw