A yw'n bosibl sgleinio prif oleuadau ceir ar eich pen eich hun?
Mae yna lawer o awgrymiadau ar adfer prif oleuadau ar y We Fyd Eang, ond, yn anffodus, nid yw pob un ohonynt yn effeithiol. Rydym wedi dod o hyd i'r ffordd orau o ddychwelyd opteg eich “llyncu” i'w ymddangosiad gwreiddiol yn hawdd ac, yn bwysicaf oll, yn rhad. Manylion - yn y deunydd y porth "AvtoVzglyad".
Cerrig a thywod, baw wedi'i wreiddio a chemegau ffordd, gweddillion pryfed wedi'u sychu - gall yr holl "hwyliau" hyn o ffyrdd Rwseg, gan weithredu ar y cyd, droi prif oleuadau newydd yn ddarnau mwdlyd o blastig sy'n goleuo'r ffordd yn wael mewn ychydig fisoedd. Felly, yn Rwsia maent yn cynnig llawer o offer a gwasanaethau sy'n gwarantu ymarferoldeb blaenorol ac ymddangosiad deniadol opteg.
Bydd pob swyddfa sy'n ymwneud â manylion neu atgyweiriadau lleol yn bendant yn cynnig i berchennog y car adfer yr offer goleuo. Y rheswm yw bod hwn yn weithrediad cyllideb syml iawn, ac mae'r canlyniad yn weladwy i'r llygad noeth. A yw'n bosibl cael effaith debyg ar eich pen eich hun, heb ddefnyddio offer arbenigol?
DWY AWR O SYLW
Wrth gwrs! Mae popeth sydd ei angen arnoch yn cael ei werthu mewn marchnad adeiladu gyfagos a storfa rhannau ceir, er y bydd y gwaith ei hun yn cymryd sawl awr, er gwaethaf y ffaith nad oes angen gwybodaeth arbennig ar sgleinio: cywirdeb, sylw ac awydd yw'r cyfan sydd ei angen i adfer prif oleuadau car. .
Ar gyfer atgyweiriadau lleol, bydd angen olwyn malu, papur tywod graean 1500 a 2000, cynhwysydd o ddŵr a sglein arnoch. Peidiwch â cheisio adfer plastig gyda phast dannedd, fel y mae "arbenigwyr" o fforymau modurol yn cynghori! Bydd y canlyniad yn gymedrol, nid oes neb yn gwneud iawn am y costau llafur, ac mae pris y past yn gymesur â chost y sglein. Wedi'r cyfan, nid oes angen prynu cyfansoddiadau o frandiau enwog, gallwch fynd heibio gyda sglein "pwysol" ar gyfer plastig, na fydd ei bris yn fwy na chant rubles am y 50 gram sydd ei angen ar gyfer gwaith. Y swm hwn o "cemeg" a fydd yn ddigon i brosesu'r ddau "lampau".
Gyda llaw, bydd peiriant caboli arbennig wir yn caniatáu ichi gyflawni'r llawdriniaeth yn gyflymach ac yn well. Ond os na ddarganfuwyd offer o'r fath yn y garej gydweithredol gyfan, yna gallwch ddefnyddio sgriwdreifer syml, ar ôl prynu'r ffroenell briodol ymlaen llaw, neu grinder.
Amynedd ac ychydig o ymdrech
Yn gyntaf oll, dylech gael gwared ar yr haen uchaf - matte y prif oleuadau. I wneud hyn, byddwn yn defnyddio croen mwy bras yn gyntaf, ac yna croen mwy mân. Dylid gwlychu "sgraffinio" i gael effaith fwy "tyner". Mae'r un peth yn berthnasol i sgleinio past: dylid ei wanhau mewn cymhareb o un i un â dŵr.
Rwy'n MYND MEWN CYLCH
Ar ôl tynnu'r haen uchaf, rydym yn cymhwyso cemeg i'r wyneb ac yn dechrau prosesu gyda grinder. Mewn cynigion cylchol gydag ardal o'r palmwydd, rydym yn symud y cylch dros ardal gyfan y prif oleuadau. Ni ddylech aros mewn un lle mewn unrhyw achos - gall plastig gynhesu rhag ffrithiant ac anffurfiad. Dylid cofio hefyd mai ein tasg ni yw tynnu'r haen uchaf sydd wedi'i difrodi heb wneud tyllau. Felly, o bryd i'w gilydd rinsiwch y past sy'n weddill gyda dŵr a gwiriwch y canlyniad.
Mewn dwy awr, ar eich pen eich hun a heb gymorth unrhyw un, gallwch ddychwelyd y disgleirio gwreiddiol a'r gallu gweithio i'r prif oleuadau, gan wella ymddangosiad eich car yn sylweddol. Yn ogystal â boddhad gweledol, bydd y gyrrwr yn derbyn lefel sylweddol a hir-anghofiedig o olau ar y ffordd nos, sy'n elfen orfodol o ddiogelwch ar y ffyrdd.
