Car cyhyr yn erbyn car merlen - beth yw'r gwahaniaeth?
Cynnwys
Pan rydyn ni'n dweud car cyhyrau, pa lun sy'n dod i'ch meddwl? Mae gennych eiliad, felly meddyliwch yn ofalus. Eisoes? Yna gwybod eich bod yn fwyaf tebygol eich bod chi'n meddwl am gar merlen.
Beth yw'r gwahaniaeth?
Mae car cyhyrau a char merlen (mewn Pwyleg gallem eu galw'n “gyhyrau” a “merlod”) yn gynnyrch meddwl modurol Americanaidd. Mae'r rhai cyntaf yn fwy - o ran corff (canolig o leiaf, ac yn ddelfrydol sedan / coupe maint llawn), ac o ran injan (mae angen V8 mawr yma yn syml). Ar y llaw arall, mae ceir merlod yn fwy cryno ac nid oes angen injan mor bwerus o dan y cwfl.
Am wybod mwy am y mathau hyn o gerbydau? Mae hyn yn dda oherwydd ein bod yn ymroddedig iddo. Darllenwch, ac ni fydd gennych amheuon mwyach beth yw beth.
Car merlod - beth ydyw?
Mae genedigaeth y segment car merlen yn cael ei gredydu â 1964, pan ddaeth y Ford Mustang (1964.5) cyntaf i ben. O'i enw y tarddodd y math hwn o gar.
Wedi'r cyfan, ceffyl yw Mustang, iawn?
Fodd bynnag, ni fyddai unrhyw genre modurol newydd wedi dod yn boblogaidd pe na bai ei hynafiad wedi bod yn llwyddiannus. Llwyddiant ysgubol oherwydd bod Ford Mustang 1964.5 yn gwerthu'n gyflym. Roedd yn gynnyrch y mae defnyddwyr yn ei gofio fel "un o fath". Rhywbeth y dylech chi ei gael. “
Roedd yna resymau am hynny, wrth gwrs.
Roedd y car yn chwaraeon, yn ifanc ac yn ddeniadol ar y cyfan. Nid oedd y pris ychwaith yn ataliad oherwydd ei fod yn $ 2, a fyddai yn noleri heddiw yn rhoi tua $ 300 i chi. Mae'n ddelfrydol ar gyfer dosbarth canol a dosbarth is fyth y gymdeithas, na allai'r Thunderbird ar y pryd ei fforddio.
Rhoddodd Ford Mustang 1964.5 ddewis arall i bawb a freuddwydiodd am gar gwych.
Wrth iddo droi allan yn gyflym, tarodd y cynhyrchydd y jacpot. Gwerthodd Ford dros 400 o Mustangs yn ei flwyddyn gyntaf. Roedd mor llwyddiannus nes i gwmnïau eraill ddechrau gweithio ar eu fersiwn eu hunain o'r car merlen yn gyflym. Roeddem am dorri darn o'r gacen hon i'n hunain o leiaf.
Beth oedd effaith hyn?
Mewn cyfnod byr o amser, mae fflyd amrywiol o geir Americanaidd wedi dod i'r amlwg, wedi'u gwahaniaethu yn ôl arddull, cyflymder ac, yr un mor bwysig, fforddiadwyedd. O ran yr injans ceir merlod, roeddent hefyd yn wahanol. Yn aml yn llai (e.e. V6), ond roedd fersiynau gyda V8s mwy hefyd. Yn yr achos olaf, gellid galw'r car yn gar cyhyrau merlen neu'n gar cyhyrau i blant.
Rhai o'r enghreifftiau mwyaf poblogaidd o'r math hwn o gar yw:
- Camaro,
- Barracuda,
- Heriwr,
- Aderyn tân.
Er gwaethaf hyn, mae llawer o bobl yn cyfeirio atynt ar gam fel ceir cyhyrau.
Car cyhyrau Americanaidd - beth ydyw?
Yn wahanol i'r "ferlen," nid yw hanes y car cyhyrau yn dechrau gydag unrhyw bwynt clir na model penodol. Felly, nid oes ganddynt nodweddion wedi'u diffinio'n dda y byddai'r prototeip yn eu gosod (fel y gwnaeth y Ford Mustang ar gyfer y car merlen).
Fodd bynnag, er gwaethaf hyn, mae cariadon "ffibroidau" wedi dod i gonsensws penodol.
Mae'r mwyafrif yn ystyried mai Rocket 88 Oldsmobile 1949 yw'r cyntaf o'r math hwn o gerbyd. Roedd yn cynnwys injan V8 fawr y gwasgodd y gwneuthurwyr i gorff bach ac ysgafn. Yn ogystal, yn ôl safonau heddiw, nid oedd y car yn sefyll allan mewn unrhyw beth arbennig. Datblygodd Oldsmobile Rocket 88 gyflymder uchaf o tua 160 km / h a chyflymu i gant mewn llai na 13 eiliad.
Efallai nad yw hyn yn ddigonol heddiw, ond ym 1950 roedd ffigurau o'r fath yn drawiadol.
Ni fu'r car erioed mor llwyddiannus â'r Mustang, ond roedd ei bwer yn fwy na gweddill y gystadleuaeth. Nid tan ganol y 50au yr ymddangosodd y modelau cyntaf, a ddymchwelodd y Rocket 88 yn hyn o beth.
Felly beth yw nodweddion car cyhyrau Americanaidd?
Yn fwyaf aml maent i'w cael yn y fersiwn coupe dau ddrws (y math hwn o gorff sy'n rhoi'r perfformiad gorau) gyda gyriant olwyn gefn. Fodd bynnag, eu nodwedd bwysicaf yw gormod o bŵer ar gyfer dimensiynau'r car. Am y rheswm hwn, nid yw "ffibroidau" yn falch o drin (i'r gwrthwyneb, maent yn anodd iawn eu symud). Ar y llaw arall, maent yn perfformio'n well na mathau eraill o geir yn yr un maes - maent yn cyrraedd cyflymder idiotaidd uchel mewn llinell syth.
Mae hyn yn eu gwneud yn ddewis rhif 1 o ran rasio llusgo (ewch mor gyflym â phosibl ar ran syth o'r trac).
Beth bynnag, nid oes gan geir cyhyrau un diffiniad caeth. Felly, gellir siarad am y math hwn bob tro y mae gwneuthurwr yn penderfynu gosod injan enfawr a phwerus mewn car gyda chorff ysgafn. Fodd bynnag, mae'r rhan fwyaf o gefnogwyr yn cytuno y dylai'r car hefyd fod yn ddigon mawr yn ogystal â phwer.
Car cyhyrau modern
O ran y car cyhyrau modern, mae llawer yn dadlau mai'r Dodge Challenger a'r Dodge Charger yw'r unig wir gynrychiolwyr o'r genre. Dim ond y modelau hyn sydd wedi cadw nodweddion nodweddiadol y "ffibroidau" Americanaidd.
Beth am frandiau eraill?
Wel, mae'r llinell rhwng car cyhyrau a char merlen wedi mynd yn aneglur iawn yn ystod y blynyddoedd diwethaf, felly heddiw mae'n anodd gwahaniaethu oddi wrth ei gilydd. Mewn gwirionedd, gellid dosbarthu'r Mustang Shelby GT500 fel "cyhyr", er bod y brand yn silio'r holl "ferlod".
Sut mae ceir cyhyrau a merlod yn wahanol i gar chwaraeon?
Nawr eich bod chi'n gwybod beth yw cyhyr a char merlen, efallai mai'r cwestiwn yn eich pen yw: “Iawn, beth sydd gan y mathau hyn i'w wneud â cheir chwaraeon? A ydym yn delio â'r un peth? “
Mae'r cwestiwn yn hollol gyfiawn. Wedi'r cyfan, mae ceir chwaraeon ar gyflymder torri hefyd.
Fodd bynnag, y prif wahaniaeth yw mai gafael a thrin yw'r pethau pwysicaf mewn car chwaraeon. Mae pŵer injan yn chwarae ail rôl yma. Sicrhaodd y dylunwyr fod y ceir yn aerodynamig, eu bod â chanolbwynt disgyrchiant isel a'u bod yn cael eu trin yn dda. Yn ogystal, mae'r rhan fwyaf ohonynt yn gyrru olwyn flaen.
Mae ceir chwaraeon yn mynd i mewn i gorneli yn gyflym ac yn ddiogel, gan eu pasio heb unrhyw broblemau. Yn wahanol i gar cyhyrau, y bydd gan y gyrrwr broblemau difrifol ag ef ar y rhannau hyn o'r trac.
Car merlen?
Mae merlod rywle rhwng y rhywogaethau a restrir uchod. Maent yn ceisio cydbwyso pŵer pwerus â llywio da.
Car cyhyrau rhad a char merlen - ychydig o enghreifftiau
Tybed a allwch chi fforddio car cyhyrau clasurol? Mae'n wir bod yna nifer o fodelau y gellir eu prynu'n gymharol rad, ond y gair allweddol yma yw "cymharol". O ran PLN, byddwch yn talu o leiaf 20. Mae hyn tua'r un pris â char cyhyrau rhad neu gar merlen.
Darllenwch ymlaen a gweld drosoch eich hun.
Chwaraeon Dodge Dart (min. $ 6000)
Ymunodd car cyhyrau Dodge arall â'r gystadleuaeth gyda char cyhyrau arall ym 1974. Yn y fersiwn fwyaf pwerus, roedd ganddo injan V8 gyda chyfaint o 5,9 litr a phwer o 245 hp. Fodd bynnag, mae'r rhifyn hwn hyd yn oed heddiw yn costio llawer, tua $ 20.
Yn ffodus, gallwch ddewis model gwannach gydag injan V8 5,2-litr a 145 hp. Mae'n cyflymu i gant mewn dim ond 10 eiliad, a'i gyflymder uchaf yw 180 km / awr.
Gallwch brynu'r fersiwn hon am gyn lleied â $ 6000.
Chevrolet Camaro IROC-Z (min.7000 USD)
Mae enw'r model Camaro hwn yn fyr ar gyfer Ras Ryngwladol Pencampwyr. Am nifer o flynyddoedd roedd ar frig y rhestr o "geir gorau" y cyfnod. Ym 1990, dangosodd yr IROC-Z ei hun yn y fersiwn mwyaf pwerus - gyda pheiriant V8 5,7-litr gyda chynhwysedd o 245 hp. Mae'n cyflymu o 6,1 i 230 km/h mewn XNUMX eiliad ac mae ganddo fuanedd uchaf o tua XNUMX km/h.
Gall model mewn cyflwr da gostio hyd at sawl mil o ddoleri, ond fe welwch gynigion am $ 7000 hefyd. Ddim yn ddrwg i gar / merlen cyhyrau Chevrolet.
Ford Maverick Grabber (min.9000 USD)
Er bod y Maverick ychydig yn anodd ei gymhwyso fel car cyhyrau, mae'r Grabber yn dod ag ef yn agosach at y genre. Gwnaeth yr edrychiadau chwaraeon a chain, ynghyd â'r V8 5-litr a ymunodd â'r model ym 1975, y gamp. Mae gan y car bwer o 129 hp, mae'n cyflymu i gant mewn dim ond 10 eiliad, ac mae ei gyflymder uchaf tua 170 km / awr.
Efallai na fydd y perfformiad yn syfrdanol, ond mae'r car yn gwneud iawn amdano o ran edrychiad - a phris, oherwydd gallwch ei brynu am gyn lleied â $9000.
Aderyn Tân Pontiac / Trans Am (min. $ 10)
Un o'r modelau Americanaidd mwyaf adnabyddus. Gwnaeth edrychiadau gwych, gyrfa ffilm ac injan bwerus wneud yr Aderyn Tân yn boblogaidd iawn yn y 70au. O dan y cwfl mae V8 4,9-litr gyda 135 hp. Mae'r car yn cyflymu i gant mewn 13 eiliad, ac mae ei gyflymder uchaf tua 180 km / awr.
Efallai y bydd y fersiwn Trans Am yn anodd ei chael, ond gallwch gael un am gyn lleied â $ 10.
Ford Ranchero (min $ 13)
Yn olaf, gadawon ni gar cyhyrau anarferol - y Ford Ranchero. Yn ddamcaniaethol, lori codi yw hwn, ond yn seiliedig ar y Ford Torino a Fairline. Yn ogystal, mae'r gwneuthurwr yn rhoi injan wirioneddol bwerus o dan y cwfl. Pa un? V8 gyda chyfaint o 5,8 litr a phŵer o 240 hp. Mae'r car yn cyflymu i gannoedd mewn 9 eiliad ac mae ganddo gyflymder uchaf o 185 km/h.
Er bod hwn yn glasur go iawn o ddiwydiant ceir America, nid yw bron mor boblogaidd. Felly ei bris cymharol isel, oherwydd gallwch ei brynu am gyn lleied â $ 13.
Car cyhyr yn erbyn car merlen – резюме
Er bod yr holl gategorïau o geir y gwnaethom ysgrifennu amdanynt heddiw yn aml yn drysu ym meddyliau modurwyr, maent mewn gwirionedd yn wahanol mewn sawl maes. Mae gan bob un ei fanteision a'i anfanteision ei hun.
Fel atgoffa:
- mae'r car cyhyrau yn bwerus, ond gyda thrin gwael;
- mae gan y car chwaraeon drin rhagorol, ond nid oes ganddo'r pŵer 'n Ysgrublaidd sy'n nodweddiadol o injan "brawny";
- Mae car merlen yn groes rhwng yr uchod oherwydd ei fod yn cynnig gwell trin na char cyhyrau, ond ar yr un pryd mae'n rhuo'n llawer uwch na cheir chwaraeon.
Mae hyn mewn rhyw ffordd yn esbonio pam mae merlod wedi dod mor boblogaidd ymhlith gyrwyr America. Maent nid yn unig yn cysylltu'r ddau fyd, ond maent hefyd yn ei wneud mewn ffordd hygyrch.
Ar y llaw arall, fodd bynnag, mae'r ffiniau rhwng y categorïau hyn yn y byd modern wedi mynd yn aneglur. O ganlyniad, weithiau mae hyd yn oed yr arbenigwyr mwyaf yn y maes yn cael trafferth penderfynu a yw model penodol yn fwy cyhyrog neu'n gar merlen. Mae pethau'n dda? Gadewch i bawb ateb drosto'i hun.
