Rydyn ni'n prynu teiars newydd

Ar ôl gaeaf hir eleni, gall gyrwyr o'r diwedd gael eu ceir yn barod ar gyfer tymor yr haf. Fel pob blwyddyn, mae hyn yn cynnwys newidiadau teiars. Rydym yn cynghori beth i edrych amdano a beth i'w ystyried wrth brynu teiars newydd ar gyfer eich car.

Mae olwynion, ac yn enwedig teiars, yn un o elfennau pwysicaf y car ac yn gyfrifol am ddiogelwch y gyrrwr a'r teithwyr. Maent yn chwarae rôl "cyswllt" rhwng wyneb y ffordd a'r cerbyd. Felly, mae'n werth gwirio eu cyflwr cyn eu hadfer ar ôl gwyliau'r gaeaf. Mewn sefyllfa lle mae angen rhoi rhai newydd yn eu lle, dylech ddarllen y cynnig marchnad yn ofalus.

Dilema'r prynwr teiars cyntaf yw'r cwestiwn - newydd neu ailweithgynhyrchu? - Yn gyntaf oll, mae'n werth gwahaniaethu rhwng dau gysyniad sy'n ymwneud ag adfywio teiars, h.y. dyfnhau ac ailwadnu. Mae'r rhain yn gwestiynau sy'n aml yn ddryslyd. Y broses gyntaf yw torri'r gwadn treuliedig yn fecanyddol gyda dyfais arbennig. Dim ond teiars lori sydd wedi'u nodi "Regroovable" y gellir eu hailwadnu. Diolch i hyn, mae'n bosibl dyfnhau'r gwadn 2-3 mm arall, a thrwy hynny gynyddu milltiroedd y teiars 20-30 mil arall. cilomedr. Yr ail derm - ailwadnu - yw gosod haen newydd o wadn ar y carcas ail-law.

Ar gyfer teiars teithwyr, nid yw ailwadnu yn arbennig o gost-effeithiol am sawl rheswm. Y rheswm cyntaf yw'r gwahaniaeth pris bach rhwng teiar newydd a theiar wedi'i ailwadnu. Enghraifft yw maint 195/65 R15, lle gallwch ddod o hyd i deiar wedi'i ailwadnu ar gyfer PLN 100. Os bydd y cleient yn penderfynu prynu'r amddiffynnydd Dębica Passio 2 mwyaf poblogaidd, rhaid iddo baratoi PLN 159 y darn. Dim ond PLN 236 yw’r gwahaniaeth rhwng set o deiars Dębica newydd sbon a set o deiars wedi’u hailwadnu, sy’n cyfateb i gost un ail-lenwi car â thanwydd yn llawn mewn car segment C. Yn achos gwadnau ceir teithwyr, mae'r rhan hon o'r teiar yn llawer mwy agored i niwed a gwisgo nag yn achos teiars tryciau. Mae yna hefyd risg o gyrydiad cyflymach o'r glain teiars (y rhan sy'n gyfrifol am ddal y teiar yn yr ymyl), - esboniodd Szymon Krupa, arbenigwr yn y siop ar-lein Oponeo.pl.

Yn 2013, ni ddaeth unrhyw wneuthurwr newydd i'r farchnad deiars Pwylaidd. Fodd bynnag, nid yw hyn yn golygu marweidd-dra. I'r gwrthwyneb, gall cwsmeriaid ddibynnu ar sawl cynnig diddorol yn dibynnu ar eu dewisiadau. Mae teiars cyffredinol yn cynnwys Nokian Line, eLine a Michelin Energy Saver+. Yn y ddau achos, mae'r teiars hyn ar gael mewn llawer o feintiau ac wedi'u cynllunio ar gyfer ceir teithwyr yn y segmentau A, B a C. I'r rhai sy'n chwilio am berfformiad chwaraeon, mae'r Dunlop SP Sport BluResponse a Yokohama Advan Sport V105 yn haeddu sylw. “Mae’r cyntaf wedi ennill 4 allan o 6 prawf teiars eleni, ac mae’r ail yn seiliedig ar dechnolegau a ddefnyddir mewn chwaraeon moduro,” meddai Krupa.

Fodd bynnag, cyn penderfynu ar fodel penodol, dylech ymgynghori â defnyddwyr eraill neu werthwr profiadol yn gyntaf. Dyma lle mae'r Rhyngrwyd a nifer o fforymau modurol yn ddefnyddiol. - Mae'n werth darllen adolygiadau cadarnhaol a negyddol o gynhyrchion unigol. Mae'r syniad sylfaenol o berfformiad teiars hefyd yn cael ei roi gan labeli gwybodaeth a phrofion teiars a gynhelir gan sefydliadau modurol blaenllaw a chylchgronau, yn ychwanegu arbenigwr Oponeo.pl.

I lawer o yrwyr, un o'r ffactorau pwysicaf wrth brynu teiars yw ... pris. Yn hyn o beth, mae gweithgynhyrchwyr o Asia yn arwain y ffordd. Fodd bynnag, mae ansawdd eu cynnyrch yn aml yn cael ei gwestiynu. “Mae ansawdd y teiars a gynhyrchir yn Asia wedi cynyddu'n raddol, a thros yr ychydig flynyddoedd diwethaf, mae pris wedi dod mor bwysig i ddefnyddwyr Ewropeaidd ag ansawdd y cynnyrch. Rydym hefyd yn ymwybodol iawn, os nad yw brand teiars penodol yn bodloni ein disgwyliadau, ni fyddwn yn ei ddewis eto. Mae cynhyrchwyr o Tsieina, Taiwan neu Indonesia hefyd yn gwybod yr egwyddor hon. Nid yw eu gweithgareddau yn gyfyngedig i'r cynhyrchiad ei hun. Maent hefyd yn rhoi llawer o bwyslais ar ymchwil a datblygu (ymchwil a datblygu), sy'n caniatáu iddynt ennill mantais dros frandiau eraill. Enghraifft o ymgyrch o’r fath yw, er enghraifft, agor canolfan ymchwil yr Iseldiroedd o’r pryder Indiaidd Apollo yn Enschede yn 2013, ”meddai Szymon Krupa, arbenigwr yn y siop ar-lein Oponeo.pl.

Isod mae enghreifftiau o feintiau teiars gyda phrisiau bras:

Model Automobile	Maint teiars	Prisiau (ar gyfer 1 darn)
Fiat Panda	155/80/13	110-290 PLN
Skoda Fabia	165/70/14	130-360 PLN
Volkswagen Golf	195/65/15	160-680 PLN
Toyota Avensis	205/55/16	180-800 PLN
E-Dosbarth Mercedes	225/55/16	190-1050 PLN
Honda CR-V	215/65/16	250-700 PLN