Beth reidiodd arwyr y ffilm "Matrix"

Pilsen las, neu goch? Roedd sut y byddai Neo yn treulio'i flynyddoedd yn weddill yn dibynnu ar ddewis Neo. Naill ai bydd yn parhau i fyw bywyd diflas, neu bydd byd nad oedd yn hysbys o'r blaen gyda phosibiliadau diderfyn yn agor iddo. Ar ben hynny, roedd yn bosibl dewis nid yn unig arfau, ond ceir hefyd.

Ar gyfer ffilmio rhan gyntaf y drioleg wych, gofynnodd y cyfarwyddwyr am $ 60 miliwn. Ond dim ond deg y cawson nhw. Fodd bynnag, roedd golygfeydd cyntaf y ffilm mor unigryw nes i'r stiwdio gymeradwyo'r gyllideb lawn.

Yn ogystal â thriciau a senario llawn tyndra, ceisiodd cyfarwyddwyr y ffilm arallgyfeirio fflyd cerbydau arwyr. Dyma'r peiriannau a ddefnyddir yn y paentiad.

Cyfandir Lincoln 1963

Yn agor y rhestr ar gyfer car busnes clasurol. Dyma daith gyntaf Neo i gwrdd â Morpheus. Ymhlith Americanwyr, roedd y car yn boblogaidd yn ail hanner yr ugeinfed ganrif. Mewn ffilmiau gyda llinell stori gangster, roedd modelau tebyg yn aml yn ymddangos.

Mae'r car hwn yn ddiddorol nid yn unig am ei siapiau corff caeth. Gosododd y gwneuthurwr injan gyfeintiol mewn copïau cyfresol. Roedd yn uned pŵer petrol saith litr. Datblygodd 320 marchnerth. Gyriant olwyn gefn fu ceir clasurol y brand hwn erioed. Yn 1963, gosodwyd trosglwyddiad awtomatig arnynt.

Brenhiniaeth Mercury 1975

Cynrychiolydd arall o ddiwydiant ceir America. Fe'i defnyddiwyd gan yr Asiant Smith hunan-glonio. Mae'r sedan cain dau ddrws yn ffitio'n berffaith i'r llun ac yn ychwanegu tywyllwch at y golygfeydd yr ymddangosodd y dihiryn ynddynt.

Roedd ceir diwedd y saithdegau yn debyg iawn i'r Ford Granada. Gosodwyd llinell chwech o dan y cwfl. Cyfaint yr uned bŵer oedd 3,3 a 4,1 litr. Roedd cynllun arall yn cynnwys moduron siâp V wyth silindr. Roedd gan y fersiwn hon gyfaint fwy - 4,9 a 5,8 litr.

Ford LTD Y Goron Victoria 1986

Roedd y sedan 4-drws Americanaidd yn wahanol i'w ragflaenwyr gan newidiadau sylweddol yn y rhan electronig. Symudodd yr Asiant Smith i'r car hwn yn ail ran y ffilm. O'i gymharu â chyfoeswyr, roedd y car ychydig yn ddrytach. Ond nid yw hyn yn broblem i The Matrix. Wedi'r cyfan, dim ond rhai a seroau ydyw.

Derbyniodd y fersiwn wedi'i diweddaru y rhagddodiad LX (moethus). Roedd y pecyn yn cynnwys chwistrelliad tanwydd electronig. Hefyd, derbyniodd y fersiwn sylfaenol uned reoli electronig ddibynadwy EEC-IV. O ran y gweithfeydd pŵer, roedd dau ohonynt yn yr ystod fodel. Gosodwyd peiriannau V-8 o 4,9 neu 5,8 litr o dan y cwfl.

Triphlyg Cyflymder Triumph

Mae'r ffilm yn cynnwys nid yn unig gynrychiolwyr cerbydau pedair olwyn. Roedd y Drindod yn aml yn dewis beiciau modur pwerus a chyflym. Mae ymladdwr stryd ystwyth gyda chynhwysedd injan o 1050 milimetr ciwbig yn ymddangos yn y ffilm. Datblygodd tri silindr 135 marchnerth.

Ni all pob car frolio data o'r fath. Nid yw'n syndod y gallai'r prif gymeriad godi'r cyflymder angenrheidiol mor hawdd a pherfformio stynt stynt.

Gwyn 9000

Un o olygfeydd llawn tyndra'r ffilm yw'r ergydion lle mae Smith yn chwythu bwth ffôn. Ac er llwyddiant mwy y genhadaeth, fe wnaeth "gynhyrchu" tryc mawr y White 9000.

Mae'n werth nodi bod y cwmni Americanaidd wedi bod yn cynhyrchu peiriannau gwnïo i ddechrau. Yn ôl ym 1988, prynodd mab y cyfarwyddwr gar â phŵer stêm. Ddwy flynedd yn ddiweddarach, gwelodd dau addasiad o'r cerbyd y golau. Fersiwn rasio a ffordd ydoedd. Dechreuodd y cwmni weithgynhyrchu tryciau ar ôl diwedd y Rhyfel Byd Cyntaf.

Nid yw'n syndod y gallai'r lori symud o hyd ar ôl taro wyneb fertigol. Wedi'r cyfan, mae modelau'r brand wedi bod yn gwella ers bron i ganrif.

Blas cyfarwyddwyr

Fel y gallwch weld, talodd yr arian a wariwyd ar greu ffilm wych ar ei ganfed. Anadlodd crewyr y tâp arddull arbennig i'w arwyr. Ac nid dyna'r holl beiriannau yn y ffilm. Mae Mercedes-Benz W115, Saab99 (1977), Ford F-350 (1978) a chynrychiolwyr eraill pryderon byd-enwog adnabyddus yn ymddangos yn y fframiau.

 Mae'r rhan fwyaf o'r fflyd ceir yn cynnwys modelau nad oeddent ar gael i'r gyrrwr cyffredin. Hyd yn oed heddiw, yn y fersiwn stoc, mae'r ceir hyn o werth mawr i gariadon oes modelau clasurol.