Beth i chwilio amdano wrth brynu injan ail law?
Gweithredu peiriannau

Beth i chwilio amdano wrth brynu injan ail law?

Sut i wirio cyflwr technegol yr injan cyn prynu

Gallwn brynu injan ail law o iard sgrap ceir, yn ogystal ag o siopau ceir sy'n gwerthu injans ceir ail-law. 

Wel, os yw'n bosibl gwirio perfformiad yr injan yn y fan a'r lle. Trwy wneud yn siŵr bod yr uned hon yn gweithio cyn ei brynu a'i osod mewn car, gallwn arbed nid yn unig llawer o nerfau, ond hefyd y costau sy'n gysylltiedig â dadosod a chydosod yr uned yrru. 

Fodd bynnag, yn aml mae’r injans sydd ar werth eisoes allan o’r car, ac felly nid oes gennym unrhyw ffordd o wirio a ydynt yn rhedeg - ond os oes, gadewch i ni sicrhau bod yr injan yn oer, h.y. ni ddechreuodd. cynhesu cyn dechrau. 

Mae hefyd yn werth gwirio'r cywasgu yn silindrau'r uned hon. Yna byddwn yn sicrhau bod y ddyfais wedi'i selio ac yn cynnal y paramedrau gweithredu a bennir gan y gwneuthurwr. 

Beth os na allwn brofi'r injan ar y safle?

Fodd bynnag, os na chawn y cyfle i wirio'r paramedrau hyn a'n bod yn prynu'r modur ei hun ar-lein, gadewch i ni gymryd gofal i gael y dystysgrif fel y'i gelwir ar gyfer yr uned yrru. gwarant lansio. Byddwch yn siwr i ddarllen ei delerau ac amodau yn ofalus. Gall y Gwarant Cychwyn ein hamddiffyn rhag ofn y bydd yr injan a brynwyd yn ddiffygiol. 

Mae ymddangosiad yr injan hefyd yn bwysig. Dylai blociau gyda chraciau gweladwy, crafiadau neu ddifrod arall gael eu gwrthod yn awtomatig gennym ni. 

Yn yr un modd, os oes arwyddion o rwd ar yr injan, gallant ddangos nad yw'r injan wedi'i storio yn yr amodau gorau posibl. 

Fodd bynnag, mae manteision i brynu rhannau ceir ail-law. Gallwch ddarllen mwy amdanynt, er enghraifft, ar y wefan humanmag.pl.

Ydych chi'n siŵr y bydd yn ffitio?

Os yw'r injan yr ydym am ei brynu yn edrych yn addawol ac rydym yn barod i'w brynu, mae angen i ni sicrhau ei fod yn ffitio'n union i'n car. 

Wrth chwilio am injan ail-law, mae'n rhaid i ni ddefnyddio'r cod rhan ac nid dim ond ei bŵer a'i enw generig (ee TDI, HDI, ac ati). Mae'n digwydd bod yr uned o'r un enw mewn dau fodel gwahanol yn wahanol, er enghraifft, mewn mowntiau neu ategolion. 

Trwy ailosod yr injan gyda'r un un sydd eisoes yn ein car, mae'n annhebygol y byddwn yn dod ar draws syrpréis annymunol wrth ei newid.

Beth i'w gofio am SWAP?

Mae'r sefyllfa'n wahanol gyda'r hyn a elwir yn SWAP, pan fyddwn yn penderfynu disodli'r injan gydag un mwy pwerus, sydd ar gael yn y model car hwn a chan wneuthurwr hollol wahanol. 

Gyda chyfnewidiad o'r fath, mae popeth yn dod yn llawer anoddach i ni. 

Yn gyntaf oll, mae angen i ni sicrhau y bydd yr injan yr ydym am ei gosod yn ein car yn ffitio ynddo. 

Os byddwn yn dewis injan o'r model hwn, mae'r siawns yn eithaf uchel, ond os ydym yn dewis uned gan wneuthurwr arall neu fodel hollol wahanol, rhaid inni sicrhau y bydd y gyriant yn ffitio o dan gwfl ein car. . Gadewch i ni fod yn barod hefyd am y ffaith ei bod yn debygol y bydd yn rhaid i ni wneud rhai newidiadau i fowntiau'r injan er mwyn ei osod yn ddiogel yng nghil yr injan.

Ychwanegu sylw