llathryddion ceir - o grafiadau mawr a bach
Gweithredu peiriannau

llathryddion ceir - o grafiadau mawr a bach

Paratoi i sgleinio'r lacr

Mae car wedi'i gynnal a'i gadw'n dda gyda phaent sgleiniog yn olygfa hardd. Mae llawer o bobl yn hoffi gyrru car o'r fath. Yn anffodus, mae ymddangosiad y car yn cael ei effeithio'n negyddol gan wahanol ffactorau. Nid yw'n ymwneud yn unig ag amodau ffyrdd anodd, effeithiau niweidiol golau'r haul, cenllysg neu ffrewyll pob gyrrwr sy'n poeni am waith paent - baw adar. Gall hefyd gael ei niweidio gan dechnegau golchi ceir amhriodol.

Fodd bynnag, beth i'w wneud pan fydd y car yn hen ac amser wedi gadael ei ôl ar ffurf smotiau diflas a chrafiadau gweladwy? Dewiswch ansawdd uchel llathryddion ceir! Diolch iddynt, gallwch chi sgleinio'r lacr yn ddiogel ac yn effeithiol, gan adfer lliw dwys a disgleirio i gorff y car.

Addaswch baratoadau cywiro lliw i weddu i'ch anghenion. Rhowch sylw i gyflwr corff y car a phenderfynwch a fyddwch chi'n sgleinio'r paent â llaw neu'n fecanyddol. Ystyriwch hefyd a ydych chi eisiau ei adnewyddu ychydig neu ei ailwampio'n llwyr.

cyffredinol llathryddion ceir maent yn cyfuno llawer o swyddogaethau mewn un paratoad - ar yr un pryd maent yn cywiro, maethu ac amddiffyn yr wyneb farnais cyfan. Ar gyfer crafiadau dwfn, gellir defnyddio pastau ymosodol, a hologramau, h.y. difrod cain iawn i'r paent, gellir ei dynnu gyda pharatoi micro-crafu.

Llaw neu fecanyddol?

Mae caboli â llaw yn cymryd llawer mwy o amser na sgleinio mecanyddol, ond nid oes angen sgiliau arbennig. Yn anffodus, nid yw ychwaith yn gweithio ar grafiadau dyfnach na all dim ond polisher trydan eu tynnu. Fodd bynnag, mae gan y dull llaw y fantais o allu cywiro ardaloedd anodd eu cyrraedd.

Mae caboli mecanyddol yn ddull sy'n gwarantu lefel uchel o esmwythder y gwaith paent a fydd yn disgleirio fel newydd. Er mwyn cywiro'r gwaith paent yn fecanyddol, bydd angen polisher mecanyddol, padiau ac wrth gwrs Past sgleinio ar gyfer car. Ei brif gydran yw powdr sgraffiniol, h.y. y grawn caboli fel y'i gelwir.

Mae'r broses o dynnu crafu mecanyddol yn mynd rhagddi yn y fath fodd fel bod y gronynnau sgraffiniol a gynhwysir yn y past yn cael eu pwyso yn erbyn y farnais gan bad y polisher. Maent yn dileu ei haen crafu, gan adael haen llyfn. Mae gan grafiadau wahanol ddyfnderoedd, felly rhaid golchi'r farnais i lefel lle na fydd unrhyw ddiffygion.

llathryddion ceir: beth a phryd i ddewis?

Mae'r math o sglein yn dibynnu ar y rheswm rydych chi am adnewyddu'r paent.

Ydych chi'n paratoi car ar werth ac eisiau cynyddu'r siawns o werthu'n gyflym? Adnewyddwch y corff gyda pharatoad cyffredinol. Bydd mwyafrif helaeth y diffygion yn ildio i weithred past o'r fath, sydd ar yr un pryd yn sgleinio, yn maethu ac yn amddiffyn y gwaith paent.

Bydd diweddariad cyflawn o'r farnais ac adfer ei gyflwr casgladwy yn gofyn am ddefnyddio set o baratoadau. hynod sgraffiniol past caboli paent yn helpu i gael gwared ar grafiadau dwfn, bydd past cyffredinol yn gofalu am ddiweddaru'r gwaith paent cyfan, a bydd y paratoadau gorffen yn cael gwared ar ficro-crafu, hy yr hologramau fel y'u gelwir sy'n ffurfio wrth olchi a sychu'r car yn amhriodol.

Dewch â'r disgleirio yn ôl i'ch car. Defnyddiwch bast sgleinio addas, tynnwch ddiffygion paent a'i ddiogelu rhag dylanwadau amgylcheddol!

Ychwanegu sylw