Sgïo mewn car
Mae sgïo - mewn gwirionedd Pwyleg o leiaf - yn hobi braidd yn ddrud. Yn enwedig ar y dechrau, mae angen i chi fod yn barod am gostau sylweddol. Yn ogystal â chost offer sgïo, rydym yn aros am gost yr addasiad priodol i'r car (hyd yn oed gyda bwt a chadwyni), yn ogystal â theiars gaeaf, sy'n orfodol mewn llawer o wledydd.
Mae sgïo - mewn gwirionedd Pwyleg o leiaf - yn hobi braidd yn ddrud. Yn enwedig ar y dechrau, mae angen i chi fod yn barod am gostau sylweddol. Yn ogystal â chost offer sgïo, rydym yn aros am gost yr addasiad priodol i'r car (hyd yn oed gyda bwt a chadwyni), yn ogystal â theiars gaeaf, sy'n orfodol mewn llawer o wledydd.
Gall perchnogion cerbydau mwy, megis minivans, arbed arian ar brynu boncyff. Yn y rhan fwyaf o'r modelau hyn, gellir cario sgïau'n ddiogel y tu mewn, er enghraifft ar y llawr. Yn groes i'r gred boblogaidd, trafnidiaeth o'r fath, hyd yn oed i wledydd lle mae dull cyfyngol 
eitem diogelwch (y Swistir, Awstria) yn gyfreithiol os yw'r sgïau wedi'u cau'n ddiogel.
Daliwr neu focs? yw penbleth y dechreuwyr. Mae gan bob datrysiad ei fanteision a'i anfanteision ei hun. Mae un peth yn sicr, mae'r blychau'n gwerthu'n llawer gwell er gwaethaf y pris llawer uwch. Mae dolenni yn ateb da i berchnogion cerbydau â boncyffion mawr, fel wagenni gorsaf, nad oes angen lle llwytho ychwanegol arnynt. Mae prisiau ar gyfer deiliaid 3-4 pâr o sgïau yn cychwyn o PLN 70. Gellir prynu un da - wedi'i frandio, gyda rwber meddal sy'n gwrthsefyll tymheredd isel - am tua 200 zł. Am lai na PLN 600 byddwn yn cael deiliad o'r radd flaenaf ar gyfer 6 pâr o sgïau.
Ar wahân i'r pris is, mae gan y dolenni hefyd y fantais nad oes angen terfyn cyflymder arnynt wrth yrru ar draffyrdd yr Almaen. Fodd bynnag, mewn tywydd gwael ac amodau ffyrdd (cwymp eira, heolydd hallt) mae un o anfanteision mwyaf handlenni yn dod yn broblem, h.y. diffyg amddiffyniad sgïo. Ar ôl ychydig gannoedd o gilometrau, mae'r sgïau'n barod i'w glanhau a'u cynnal a'u cadw.
Mae gan droriau, sy'n llawer drutach na beiros, fwy o fanteision. Gellir eu defnyddio yn ystod taith sgïo ac yn yr haf, yn ystod gwyliau. Os nad oes gan ein car foncyff mawr, nid oes unrhyw gyfyng-gyngor mewn gwirionedd, oherwydd byddwn yn pacio nid yn unig sgïau neu fwrdd eira mewn blwch, ond hefyd offer sgïo eraill (esgidiau, oferôls, ac ati).
Mae blychau rhad a chymharol ddibynadwy 180 cm o hyd yn costio tua PLN 600. Y rhai mwyaf poblogaidd yw "eirch" gyda hyd o 190 i 200 cm. Mae'r categori hwn hefyd yn cynnwys y dewis mwyaf: o linellau syth (o 630 PLN), i Thule Odyssey (tua 800 PLN) i fodel Mont Blanc Triton (o 1150 i 1400 PLN). Dylai gyrwyr sydd hefyd yn poeni am ymddangosiad y blwch fod â diddordeb yn ystod Thule Spirit (prisiau hyd at PLN 2500).
Pa gadwyni i'w dewis?
Yn achos cadwyni, y rheol bwysicaf yw osgoi sothach marchnad "a wnaed yn". 
Tsieina." Gallwn brynu cadwyni o'r fath am tua PLN 50, ond mae eu manteision yn dod i ben mewn cost isel. Mae prisiau cadwyni brand yn dechrau o PLN 140 (plaen, heb densiwnwr). Ar gyfer PLN 300-350 byddwn yn prynu cadwyni brand (Koniq, Pewag, Simaka) gyda dyfais hunan-densiwn, dadosod awtomatig a chysylltiadau is. Mae cadwyni da wedi'u gwneud o ddur nicel-manganîs, yn amddiffyn rims alwminiwm, wedi gostwng cysylltiadau, sy'n ddefnyddiol mewn ceir ag ABS ac ataliad is.
Cyn i chi fynd ar daith sgïo, yn enwedig un hirach (i'r Eidal, y Swistir, Awstria), mae angen i chi hefyd wirio'r car yn ofalus a'i baratoi ar gyfer gaeaf caled, hynny yw, gwnewch bopeth nad ydych chi am ei wneud yn yr iseldiroedd. Mae angen gwirio cyflwr y batri, brêc a hylifau oerydd. Mae'n werth cofio iro'r morloi â silicon. Dylech hefyd fynd â rhaw, menig gwrth-ddŵr a siaced gyda'r peiriant.
