Mae batris newydd wedi'u gosod ar yr Orsaf Ofod Ryngwladol: Li-ion, 357 kWh. Aeth Old NiMH i'r Ddaear

Datgymalwyd y pecyn batri hydrid metel nicel 2,9 tunnell a'i ryddhau o'r Orsaf Ofod Ryngwladol (ISS). Disgwylir iddynt orbitio'r Ddaear am ddwy i bedair blynedd ac yna llosgi i fyny yn yr atmosffer. Disodlwyd 48 modiwl â chelloedd hydrid nicel-metel gyda 24 modiwl â chelloedd lithiwm-ion.

Batri ISS: LiCoO₂, 357 kWh, hyd at 60 cylch dyletswydd

Defnyddiwyd batris NiMH ar yr ISS i storio'r egni a gynhyrchir gan gelloedd ffotofoltäig. Mae'r hynaf wedi bod mewn gwasanaeth ers 2006, felly penderfynodd NASA y dylid ei ddisodli pan fydd yn cyrraedd ei oes ddefnyddiol. Penderfynwyd y byddai'r batris newydd yn seiliedig ar gelloedd lithiwm-ion, sy'n cynnig dwysedd ynni uwch fesul uned o fàs a chyfaint.

Tybiwyd bod rhaid i elfennau newydd wrthsefyll 10 mlynedd a 60 cylch gwaithac ar ddiwedd oes, cynigiwch o leiaf 48 Ah yn lle'r 134 Ah gwreiddiol (0,5 kWh). Fel y gallwch weld, mae NASA yn cytuno â llawer mwy o ddiraddiad na gwneuthurwyr EV oherwydd dim ond 36 y cant o'r gallu gwreiddiol sy'n cael ei ystyried yn ddiwedd oes. Mewn cerbydau trydan, mae'r trothwy amnewid fel arfer wedi'i osod ar oddeutu 65-70 y cant o gapasiti batri'r ffatri.

Yn y cylch prawf, penderfynwyd y byddai'r batris (yn fwy manwl gywir: modiwlau ORU) yn cael eu hadeiladu ar sail celloedd. Yr Athro Yuasa gyda chatodau wedi'u gwneud o ocsid lithiwm-cobalt (LiCoO₂). Mae pob un ohonynt yn cynnwys 30 o gelloedd o'r fath, felly mae gan un modiwl bŵer o 14,87 kWh, set lawn o fatris ar gyfer storio hyd at 357 kWh o egni... Fel celloedd LiCoO₂ yn gallu ffrwydro os cânt eu difrodi, cynhaliwyd nifer o brofion, gan gynnwys eu hymddygiad wrth dyllu ac ailwefru.

Dechreuodd y genhadaeth amnewid batri yn 2016 a daeth i ben ddydd Iau 11 Mawrth. Lansiwyd paled gyda 48 o fatris NiMH tuag at y Ddaear - yn y llun maent i'w gweld 427 cilomedr uwchben Chile.... Ar ôl ei ryddhau, symudodd ar gyflymder o 7,7 km / s mewn orbit sy'n culhau'n raddol. Mae NASA yn amcangyfrif hynny mewn dwy i bedair blynedd bydd y cargo yn mynd i mewn i'r awyrgylch ac yn llosgi ynddo "Heb unrhyw niwed." O ystyried pwysau'r cit (2,9 tunnell) a'i strwythur (modiwlau rhyng-gysylltiedig), dylem ddisgwyl car llachar sy'n dadfeilio i law o falurion.

Gobeithio, oherwydd 2,9 tunnell yw pwysau SUV mawr iawn. A'r "sbwriel" trymaf a gafodd ei daflu allan o'r Orsaf Ofod Ryngwladol ...

Pallet gyda modiwlau batri ORU / NiMH a ddelir gan manipulator Canadarm2 eiliad cyn ei ryddhau (c) NASA

Paled gyda batris NiMH 427 km uwchben Chile (c) NASA

Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi: