Ceir hybrid dibynadwy - gradd

Mae cerbydau hybrid yn dod yn fwy a mwy poblogaidd yn y farchnad. Mae sgôr ceir o'r fath yn ddefnyddiol i nifer cynyddol o yrwyr. Mae hybridau wedi ennill y teitl cerbydau gwydn a hynod economaidd. Felly, mae pyrth hysbysebu amrywiol wrthi'n chwilio nid yn unig am geir plug-in newydd, ond hefyd ceir o'r farchnad eilaidd. Pa un ddylech chi ei ddewis? Edrychwch pa gar hybrid sy'n iawn i chi!

Y ceir hybrid gorau - pam maen nhw mor boblogaidd?

Mae dibynadwyedd yn chwarae rhan enfawr wrth ddewis car. Ar un adeg, roedd gan gerbydau sy'n cael eu pweru gan ddisel enw rhagorol, a oedd hefyd yn defnyddio ychydig o danwydd o gymharu â cherbydau gasoline. Ar hyn o bryd, mae lefel eu cymhlethdod yn llawer uwch na pheiriannau tanio gwreichionen, sy'n cynhyrchu costau uchel rhag ofn y bydd diffygion posibl. Dyna pam mae rhai gyrwyr yn dewis ceir hybrid. Felly mae angen y sgôr yn aml fel y gallant ddewis o'r modelau mwyaf dibynadwy. 

Beth yw ffynhonnell poblogrwydd hybridau?

Mae eu ffenomen yn cynnwys nid yn unig mewn economi eithriadol. Maent yn llosgi llawer llai o gasoline na cheir eraill ar y farchnad. Yn aml iawn, mae gyrwyr ceir o'r fath yn cyflawni canlyniadau 3-4 litr. Mae eu peiriannau heb injan, heb gychwynwyr, turbochargers, olwynion hedfan màs deuol a chydrannau eraill sy'n ddrud i'w hatgyweirio. Mae rhai ohonynt yn gweithredu ar gylchred Atkinson hynod economaidd, gan gyfrannu ymhellach at gyfradd fethiant isel. Felly, nid yw'n syndod bod llawer o dacsis heddiw yn hybrid.

Ceir Hybrid Gorau - Mathau Drive

Cyn i ni symud ymlaen at y rhestr o'r cynigion mwyaf diddorol, mae'n werth edrych ar ddyluniad gyriannau. ceir hybrid. Mae'r sgôr dibynadwyedd a grëwyd gennym yn cynnwys gwahanol fathau o yriannau sy'n cael eu hystyried yn hybrid. Mae hyn yn cynnwys:

• HEV yw'r math mwyaf cyffredin o yriant hybrid. Mae'n cynnwys injan hylosgi mewnol a modur trydan a all weithio ar yr un pryd. Nid oes unrhyw bosibilrwydd o ailwefru o ffynonellau allanol megis allfa drydanol. Mae HEV yn gwefru ei gelloedd gyda chymorth yr injan hylosgi mewnol yn ystod arafiad a brecio.
• mHEM - yr hyn a elwir. mae'r hybrid ysgafn yn cefnogi gweithrediad dyfeisiau ar y bwrdd yn bennaf. Mae'n cyfuno dechreuwr ac eiliadur. Nid yw'r modur trydan yn gallu gyrru'r cerbyd yn annibynnol, sy'n cynyddu'r defnydd o danwydd. Fodd bynnag, mae mHEV yn storio ynni ac yn ei ddefnyddio i redeg systemau electronig amrywiol, sy'n lleihau costau gweithredu.
• Mae PHEV (plug-in) hefyd yn ateb poblogaidd iawn yn y farchnad cerbydau hybrid. Yn aml, mae'r gronfa bŵer ar y modur trydan yn unig yn fwy na 50 cilomedr. Mae hyn yn eich galluogi i oresgyn y llwybr o amgylch y ddinas yn unig ar dreif amgen. Gellir gwefru hybrid plug-in o allfa wal.

Sgôr Car Hybrid - Ceir Gorau

Isod rydym yn rhestru'r cynigion mwyaf diddorol ar gyfer ceir hybrid i chi. Agorwch sgôr y model Toyota, sy'n chwaraewr pwysig iawn yn y farchnad hybrid. Fodd bynnag, mae hefyd yn werth edrych ar gerbydau Kia a BMW. Gadewch i ni ddechrau!

Toyota Prius

Mae'n anodd rhestru ceir hybrid heb arloeswr yn y farchnad hon. Ymddangosodd y Priusha am y tro cyntaf yn 1997 yn Japan a chafodd ei ryddhau i gynulleidfa ehangach yn 2000, gan achosi cryn gynnwrf. Mae hwn yn gar hynod boblogaidd, fel y dangosir gan y ffaith bod y 4edd genhedlaeth o fodelau yn cael eu cynhyrchu ar hyn o bryd. Yn y fersiwn ddiweddaraf o HEV, mae'n cuddio injan hylosgi mewnol ynghyd â modur trydan, gyda chyfanswm allbwn o 122 hp. Er mwyn cael eich temtio i brynu Prius yn yr ystafell arddangos, mae angen i chi wario o leiaf PLN 120.

Toyota Auris

Nid modelau Prius yn unig yw ceir Toyota. O ran ceir hybrid, mae'r safle hefyd yn cynnwys Toyota Auris. Mae'n gweithio'n wych yn y ddinas, fel unrhyw hybrid o'r segmentau isaf. Cynigiwyd y fersiwn 5-drws gyda gyriant hybrid gyda chyfanswm pŵer o 136 hp. Mae defnyddwyr yn nodi tu mewn eithriadol o dda a phleser gyrru gwych. Mae hyn, fodd bynnag, yn gostwng yn gymesur â'r cynnydd mewn cyflymder. Nid yw'n gyfrinach mai ceir hybrid sydd fwyaf addas ar gyfer y ddinas. Po fwyaf o blygiau, y mwyaf o arbedion. Ar gyflymder priffyrdd, gallwch weld diffyg pŵer yr uned hylosgi. Mae rhai pobl yn hapus i ychwanegu gasoline i'r car hwn, sy'n gwella'r economi ymhellach. Mae Auris 2016 a ddefnyddir yn costio tua PLN 50-70 mil.

Kia Niro

Croesfan nodweddiadol a ddaeth yn gyflym yn un o'r modelau hybrid mwyaf poblogaidd yn ein gwlad. Mae'r fersiwn gweddnewid yn defnyddio injan Hybrid 1.6 GDI gyda chyfanswm allbwn o 141 hp. Mae rhai yn cwyno am y diflastod a welir yn yr arddull, ond am y pris hwn ni allwch gael popeth. Ac rydym yn sôn am y swm o 98 zlotys. Mewn gwirionedd, mae'n dod yn 99 XNUMX yn gyflym, oherwydd yn hytrach bydd pawb eisiau cael larwm car. Yn ôl gyrwyr, mae hwn yn gar economaidd ac ymarferol, ond nid yn unig. Mae hefyd yn dda iawn o ran ansawdd y daith. O ran ceir hybrid, nid yw'r safle drosodd eto. Mae'n amser ar gyfer ceir bach!

Car hybrid bach - cynigion diddorol

Mae hybridau nid yn unig yn fodelau cryno, ond hefyd yn gopïau trefol llai. Pa geir hybrid bach sy'n haeddu sylw?

BMW i3

Preswylydd dinas llwyr a orchfygodd lawer o gefnogwyr y diwydiant ceir trefol. Ac nid dim ond y gyriant gyda chyfanswm pŵer o 183 hp ydyw. Nid oes gan geir hybrid eraill yn y safle hefyd du mewn sydd wedi'i ddylunio'n dda a manwl â'r model hwn. Ar y naill law, nid oes llawer o sgriniau, ond ar y llaw arall, mae'n hynod fodern. Llwyddodd peirianwyr a dylunwyr i greu car gyda siapiau anhygoel, yn wych yn y ddinas, yn cyflymu'n rhyfeddol o gyflym. Yn ogystal, mae'r gronfa bŵer yn 210 km! Mae'n rhaid i chi dalu amdanynt yn unol â hynny. Rydym yn delio â BMW, felly mae "yn y drefn honno" yn golygu 165 XNUMX. zloty.

Toyota yaris

Efallai y bydd rhai’n dweud inni fynnu Toyota a chludo llawer o’i geir hybrid. Wrth gwrs, nid yw'r sgôr yn cael ei noddi gan y Japaneaid. Mae Toyota yn gwneud gwaith gwych gyda cheir hybrid. Ar yr un pryd, roedd gan fersiwn IV injan 1,5 litr a chyfanswm pŵer o 116 hp. Dyna ddigon i yrru'r car bach Japaneaidd yma. Bydd yn ddelfrydol yn bennaf mewn amgylcheddau trefol. Mae'n canfod ei hun wrth yrru trwy strydoedd cul, gorlawn heb losgi owns o danwydd. Mae'r pris hefyd yn demtasiwn ac yn 81 mil. zloty.

Pa gar hybrid i'w ddewis i chi'ch hun?

Mewn egwyddor, dewisir cerbyd o'r fath yn yr un ffordd ag unrhyw gerbyd arall - ar gyfer perfformiad gyrru, perfformiad, gofod mewnol neu ddefnydd tanwydd. Y gwahaniaeth yw bod gan rai y gallu i wefru eu car yn garej eu cartref, tra nad yw eraill. Dyna pam mae ein safle o'r ceir hybrid gorau yn cynnwys nid yn unig HEVs traddodiadol, ond hefyd gyriannau plygio i mewn.

Rydych chi wedi cwrdd â cheir hybrid dibynadwy. Mae'r safle'n cynnwys ceir rhagorol iawn, felly ni ddylai'r pris eich digalonni. Weithiau mae'n talu i betio ar hybrid. Os mai dyna yw eich bwriad, edrychwch am y modelau hyn yn gyntaf!