Pa mor beryglus yw gwres i geir?

Yn aml yn yr haf mae tymheredd yr aer yn codi i werthoedd annormal. Credir yn eang y gall car gael ei ddifrodi'n fwy difrifol mewn tywydd poeth nag mewn tywydd oer. Yn hyn o beth, gadewch i ni weld a yw'n werth gwneud rhywbeth i amddiffyn y car rhag dod i gysylltiad â golau haul a thymheredd uchel, neu nad yw'r modd haf mor ofnadwy.

Paint

Y peth cyntaf mae modurwyr yn ofni yw difrod i baent y car. Credir bod gwres yn effeithio fwyaf arno. Mewn gwirionedd, nid oes gennych unrhyw beth i boeni amdano, oherwydd cyn i'r car fynd ar werth, mae'n mynd trwy gyfres o brofion. Mae'r weithdrefn hon hefyd yn gwirio'r gwaith paent am amlygiad ymosodol i olau haul a thymheredd uchel. Mae'r profion hefyd yn effeithio ar ddylanwad hinsawdd laith ar gyflwr y gwaith paent.

Mae'r paent yn gwrthsefyll y prawf thermol, nid yw'n cracio nac yn fflawio. A hyd yn oed os yw'r car yn aros yn yr haul am amser hir, ni fydd unrhyw beth beirniadol yn digwydd. Wrth gwrs, os oes lle am ddim yn y cysgod, yna mae'n well manteisio ar y cyfle hwn. Yna ni fydd y tu mewn yn cynhesu cymaint.

Plastig yn y caban

Wrth weithgynhyrchu'r car, mae gweithgynhyrchwyr yn defnyddio plastig a all wrthsefyll amlygiad i olau haul a phelydrau is-goch. Yn y mwyafrif o geir, nid yw'r deunydd yn pylu llawer. Fodd bynnag, anaml y bydd yn digwydd y bydd dod i gysylltiad hir â gwres yn dadffurfio brig y panel plastig.

Er mwyn atal y broblem hon, naill ai parciwch y car mewn cysgod neu gosod cysgod sgrin wynt adlewyrchol. Bydd hyn yn amddiffyn yr olwyn lywio a'r rhannau plastig rhag pelydrau'r haul.

Sylw i fanylion

Os bydd y car yn cael ei barcio mewn maes parcio agored am amser hir, ni ddylech adael unrhyw bethau ynddo. Pan fydd yn agored i olau haul uniongyrchol, gall y tu mewn gynhesu hyd at 50 gradd neu fwy. Pan gaiff ei gynhesu, mae hylifau'n ehangu - yn aml mae hyn yn arwain at dorri'r cynhwysydd.

Er enghraifft, gall taniwr nwy ffrwydro wrth ei gynhesu i 50 gradd. Nid oes angen storio diodydd carbonedig yn y caban. Os yw'r pecyn yn isel ei ysbryd, bydd yr hylif yn tasgu'n drwm, a all ddifetha nwyddau lledr neu orchuddion sedd.

Ni ddylid gadael poteli dŵr (na photeli gwydr gwag) allan yn yr haul hefyd gan eu bod yn gweithredu fel chwyddwydr pan fyddant yn agored i olau haul uniongyrchol. Gall y trawst wedi'i blygu achosi tân yn y car.

Yr injan

Dywed llawer o bobl fod yr injan yn gorboethi yn amlach mewn tywydd poeth. Fodd bynnag, amlaf mae hyn yn fai ar y modurwr ei hun, nad yw wedi newid y gwrthrewydd ers amser maith ac nad yw'n gofalu am y system oeri ac nad yw'n cynnal a chadw amserol. Yn gyffredinol, hyd yn oed yn yr anialwch, anaml y bydd yr injan yn gorboethi oherwydd tymheredd yr aer.