Carport neu garej: pa un i'w ddewis?

Yn hwyr neu'n hwyrach, mae perchnogion ceir yn wynebu sefyllfa lle mae'n codi i guddio'r "ceffyl" haearn o dan y to. Mae amrywiadau tymheredd, gaeafau caled, glaw a pharcio hirdymor o dan yr haul crasboeth yn cael effaith andwyol iawn ar gyflwr y gwaith paent a'r elfennau mewnol plastig. O ran diogelwch o ran lladrad - mae'r mater hwn hefyd yn berthnasol. Felly, gadewch i ni ystyried yr opsiynau y gallwch chi aros mewn garej neu borth car, beth yw eu gwahaniaethau, manteision ac anfanteision sylfaenol.

Beth yw'r gwahaniaeth rhwng garej a charport

Mae'r gwahaniaeth rhwng y ddau strwythur yn dra gwahanol, dim ond un dasg yn gyffredin sydd ganddyn nhw - amddiffyn y car rhag effeithiau'r tywydd. Mae'r garej yn adeilad ar wahân, a all hefyd fod yn estyniad i'r tŷ. Mae gan y garej, fel rheol, drydan, system awyru, gwresogi, yn llai aml gyda chyflenwad dŵr a charthffosiaeth. Mae'r cyfathrebiadau rhestredig yn caniatáu nid yn unig storio'r cerbyd mewn amodau cyfforddus, ond hefyd i wneud gwaith atgyweirio a chynnal a chadw, waeth beth fo'r amser o'r dydd a'r tymor. Yn nodweddiadol, mae garej yn cael ei hadeiladu o frics, bloc lludw, neu ddeunyddiau tebyg eraill; mae adeiladau cydosod o fetel rholio yn llai cyffredin. 

Mae gan y canopi, yn ei dro, strwythur syml, sy'n cynnwys o leiaf 4 postyn a tho. Gall fod yn gynhalwyr metel a rhwyll estynedig, ffrâm parod wedi'i gwneud o bren neu “adeiladwr” llawn-llawn wedi'i wneud o fetel. Mae hwn yn opsiwn syml a rhad, a darperir yr awyru ar gyfer y car mewn ffordd naturiol. 

Mae canopi yn strwythur ardderchog ar gyfer cyrtiau gydag ardal fach, gan ei fod yn rhychwant trwodd, neu'n cael ei ddefnyddio'n gyffredinol fel estyniad i'r garej.

Manteision ac anfanteision canopi

Os penderfynwch baratoi lle ar gyfer storio car o dan ganopi, yna astudiwch y manteision canlynol o adeilad o'r fath:

• cost adeiladu gymharol isel;
• rhwyddineb gosod a'r gallu i ddatgymalu'n gyflym;
• amddiffyniad da rhag haul a chenllysg;
• y gallu i ddewis canopi ar gyfer dyluniad y tŷ, gan ddefnyddio metel, pren, neu trwy gyfuno'r deunyddiau hyn;
• mynediad hawdd i'r car, oherwydd nad yw mynd i mewn ac allan o'r car yn achosi anawsterau;
• gellir golchi'r car yn uniongyrchol o dan y sied;
• yn hawdd ymestyn ac ehangu;
• gellir ei ddefnyddio fel gasebo.

Ond peidiwch â rhoi sylw i'r anfanteision canlynol:

• ni ellir amddiffyn y cerbyd yn llawn rhag dylanwadau allanol;
• mae mynediad i dresmaswyr yn agored;
• mae angen prosesu'r ffrâm bren yn gyson, a rhaid paentio'r ffrâm fetel â phaent o ansawdd uchel er mwyn osgoi cyrydiad, a rhaid adnewyddu'r paent bob ychydig flynyddoedd;
• ni allwch storio unrhyw beth o dan ganopi;
• bydd atgyweirio ceir mewn tywydd oer yn anghyfforddus.

Manteision ac anfanteision garej

Siawns na fydd y manteision canlynol yn eich helpu i ddechrau adeiladu garej:

• mae'r ystafell gaeedig yn amddiffyn y car yn llawn ar unrhyw adeg o'r flwyddyn;
• mae mynediad i'r car i dresmaswyr mor anodd â phosibl, yn enwedig os ydych wedi gosod giât gyda larwm;
• mae'n bosibl storio pethau, teiars ceir, ar ben hynny, gallwch chi gloddio ffos o dan y seler;
• mewn garej wedi'i gynhesu, mae'r car yn cychwyn yn y gaeaf heb unrhyw broblemau.

Ystyriwch yr anfanteision:

• "pleser" cymharol ddrud, gan ddechrau gydag archebu prosiect, prynu deunyddiau a'r broses adeiladu;
• mae angen cyfrifo'r system awyru yn gywir, ei chyfarparu â gwresogi;
• rydym yn cymryd mwy o le;
• yn y gaeaf, os nad yw'r garej wedi'i hinswleiddio, mae anwedd yn digwydd, sy'n cyfrannu at ffurfio cyrydiad ar y car;
• mae'n anodd datgymalu garej a symud i leoliad arall.

Beth sy'n well i'w ddewis

Ar ôl astudio manteision ac anfanteision carport a garej, gallwch benderfynu ar ymarferoldeb adeiladu strwythur. Os yw tiriogaeth eich safle yn caniatáu ichi adeiladu garej a bod lle ar ôl o hyd, yna bydd ychwanegu sied yn dyblu urddas yr adeilad, oherwydd gallwch chi roi dau gar, neu olchi baw neu eira o'r car o'r blaen. mynd i mewn i'r garej heb unrhyw drafferth. Yn naturiol, mae angen i chi feddwl am y gydran ariannol ymlaen llaw, yn ogystal â'r parodrwydd i “aberthu” metr sgwâr ychwanegol o dir o blaid garej, lle gallwch chi storio llawer o bethau, yn ogystal â chadwraeth a phethau eraill.

Os ydych chi'n defnyddio'ch car bob dydd - mae carport yn symlach ac yn fwy cyfforddus, os ydych chi'n defnyddio cludiant yn llai aml, yn aml mae'n rhaid i chi adael am amser hir - garej fydd yr ateb cywir a diogel ar gyfer diogelwch eich car.

Casgliad

I gloi, gallwn ddweud bod dewis y strwythur hwn neu'r strwythur hwnnw, yn ogystal â rhesymau y gellir eu hegluro'n rhesymegol, yn gorwedd yn newis personol y perchennog. Heddiw, gellir adeiladu garej yn y fath fodd fel y bydd ei gost yn debyg i gost carport ffug. Pwyswch y manteision a'r anfanteision bob amser fel y bydd y gwaith adeiladu yn y dyfodol yn dod â buddion a phleser esthetig i chi.

Cwestiynau ac atebion:

Beth yw gwell garej neu garport? Mae gan bob clawr ei rinweddau ei hun. Gellir atgyweirio ceir yn y garej hyd yn oed yn y gaeaf, ond os yw'n llaith, nid yw'r car wedi'i awyru, fel o dan ganopi, ac felly bydd yn rhydu yn gyflym.

Sut allwch chi ailosod garej? Dewis rhagorol ar gyfer car yw canopi rheolaidd wedi'i wneud o strwythur metel a gyda tho solet (yn amddiffyn nid yn unig rhag yr haul, ond hefyd rhag cenllysg). O dan ganopi o'r fath, mae'r car wedi'i awyru ac ni fydd yn pydru hyd yn oed oherwydd tywydd llaith.

Ble i ddod o hyd i'r carport? Mae'n fwy ymarferol ei osod ar un ochr i'r iard (os yw'n fawr), ac nid yn y canol. Ni fydd y car yng nghornel yr iard yn ymyrryd â gofalu am yr iard, gan symud yn rhydd.

Pam mae angen carport arnoch chi? Mae hwn yn opsiwn cyllidebol ar gyfer amddiffyn eich car rhag tywydd garw ymosodol (glawogydd cenllif, eira trwm, cenllysg neu haul crasboeth). Mae llawer o doeau canopi yn defnyddio polycarbonad.