Mae mapiau llywio Audi yn cefnogi gwaith gyrwyr
Mae Audi yn datblygu rhaglen mapiau llywio manylder uwch. Y defnydd diweddaraf o fapiau o'r fath yw'r cynorthwyydd perfformiad yn yr Audi Q7 newydd.
Er mwyn ein harwain i'n cyrchfan yn fwy effeithlon a chyfleus, mae'r system yn defnyddio gwybodaeth dopograffig. Bydd mapiau cydraniad uchel hefyd yn chwarae rhan allweddol mewn ceir sy'n gyrru eu hunain.
“Dim ond yn y dyfodol y bydd pwysigrwydd mapiau cydraniad uchel XNUMXD yn cynyddu,” eglurodd yr Aelod o Fwrdd Gweithredol Audi AG dros Ddatblygu Technegol, yr Athro. Mae Dr. Ulrich Hackenberg yn cyfeirio at y system yrru ymreolaethol fel enghraifft nodweddiadol o ddatrysiad o'r fath: “Yma rydym yn defnyddio'r data a ddarperir gan y mapiau, yn enwedig mewn sefyllfaoedd lle mae rhagweld yn hanfodol - ar gyffyrdd traffyrdd, cyffyrdd, allanfeydd a mynedfeydd.” mapiau, mae Audi yn gweithio gyda phartneriaid strategol. Un ohonynt yw'r darparwr mapiau a llywio o'r Iseldiroedd, TomTom.
Mae'r cwmni o Ingolstadt yn awgrymu mai cenhedlaeth nesaf yr Audi A8 fydd y cyntaf i ddefnyddio gyrru ymreolaethol ar raddfa fwy a'r cyntaf i ddefnyddio mapiau llywio cydraniad uchel.
Eisoes heddiw, gall cwsmeriaid Audi elwa o'r llywio hynod gywir a ddarperir gan y map cyfatebol. Mae'r cynorthwyydd perfformiad ar y Q7 newydd yn defnyddio data ffordd cywir, gan gynnwys gwybodaeth am uchder a llethr y ffordd o'ch blaen. Mae'r system yn gweithio hyd yn oed os nad yw'r llywio yn y car wedi'i alluogi. Ar gais, mae hefyd yn helpu i arbed tanwydd. Mae'n rhoi awgrymiadau i'r gyrrwr ym mha sefyllfaoedd y dylai gyfyngu ar ei gyflymder. Mae Cynorthwy-ydd Effeithlonrwydd yn adnabod cromliniau, cylchfannau a chroesffyrdd, graddau a llethrau, yn ogystal â lleoedd ac arwyddion terfyn cyflymder, yn aml ymhell cyn i'r gweithredwr eu gweld. Gall gyrrwr sy'n gwneud defnydd llawn o'r system hon leihau'r defnydd o danwydd hyd at 10%.
