Dewch o hyd i'r Gasged Pen Silindr am y Pris Gorau

Awgrymiadau, cyfeiriadau ac argymhellion ar gyfer dod o hyd i ran sbâr pan nad yw ar gael bellach gan y gwneuthurwr

Saga o adfer y car chwaraeon model Kawasaki ZX6R 636 2002: 13ain bennod

Yn fy awydd a fy hyder mawr yn nifrifoldeb gwasanaeth ôl-werthu brandiau Japaneaidd, y gellir cael darnau sbâr ohono mewn 24-48 awr, ni phrofais yn "fach" wrth dynnu pen silindr fy Kawazaki zx6r yn ystod a adferiad llwyr. Peth bach iawn ... Manylion. Cyn rhoi fy nwylo yn yr injan, wnes i ddim gwirio am ran hanfodol: mae'r pen silindr yn selio! O c # n ... Ac yna, tra bod y falfiau'n cael eu dad-sgaldio ac yn gallu cau pen y silindr, does gen i ddim sêl.

Ta waeth, darganfyddais na ellid archebu gasged pen silindr gwreiddiol o ddelwriaethau ar ein ZX6-R 636 yn 2002: daeth y cynhyrchiad i ben yn syml. Mae “gwell” hyd yn oed yn fwy, yn Ewrop nid oes unrhyw un ar ôl yn y warws. Canlyniad? Yn lle gwario € 50 ar sêl pen silindr Kawasaki, byddai'n rhaid i chi dalu bron i € 100 ar gyfleuster trydydd parti heb unrhyw reolaeth lawn dros amseroedd dosbarthu. Newyddion drwg! Pwy ddywedodd fod y gwneuthurwr bob amser yn ddrytach?

Pen silindr agored

Rwy'n ceisio mynd yn ôl at yr addasadwy sydd ar gael fel arfer yn Bihr trwy Athena. Mewn theori, gair yw hwn. Unwaith eto, nid yw'n bosibl ei gael yn unigol yn yr hyn y gellir ei ystyried yn “gyflenwr swyddogol”.

Gorchymyn sêl pen silindr: dilynwch y rhwyd

Rwy'n dod o hyd i un ar eBay yr wyf yn ei archebu. Rwy'n cymryd yr holl ragofalon a mesurau angenrheidiol, wedi'u dallu gan bopeth trwy gysylltu â'r gwerthwr, en Ffrangeg yn y testun. Mae'n rhoi ei holl yswiriant i mi ac wrth gwrs yn didynnu swm crwn o 90 ewro i mi gan gynnwys cludo cyflym. Ouch. Mae disgwyl iddo gyrraedd o Loegr mewn wythnos.

Cofiwch: cyn bwrw ymlaen â dadosod, gwnewch yn siŵr bod gennych chi bob darn sbâr

Mae'r "wy" rhyddhad cyflym sy'n cael ei wasgu wrth archebu sêl pen y silindr yn fy ngyrru'n wallgof: ar ôl 3 wythnos o aros (5 diwrnod ar y mwyaf yn ddamcaniaethol gyda llongau cyflym yn cael eu talu adeg yr archeb) nid oes print na dychweliad o hyd. Yn syml, mae'r gwerthwr yn canslo'r fargen: nid oedd ganddo'r manylion ac felly ni allai gadw ei ymrwymiad. Fodd bynnag, rhoddodd sicrwydd imi nad oes problem, bod ganddo ef a'i fod yn ei anfon ataf. Gradd wael a gwrthdaro yn ddiweddarach, yn ôl i sgwâr un. Rwyf wedi colli amser gwallgof a byddaf yn gwirio'r adage yn fuan mai arian yw'r amser hwnnw. O, gynddaredd.

Sêl pen silindr newydd

Rydyn ni'n anghofio eBay, gwerthwyr gobeithiol ac atebion egsotig, dwi'n mynd yn ôl i'r concrit a'r sêff, es i i'r ystafell ffynhonnell. Rwy'n cysylltu â chyflenwr citiau trwsio morloi injan a ddosberthir fel arfer gan Bihr yn yr Eidal. Nid yw Bihr yn adwerthu o hyd, lle mae Athena, heb sôn am, yn ei wneud heb unrhyw broblemau ac am bris rhesymol iawn, ond mae'n dal i fy nghadw i aros tua 15 diwrnod. Ac nid wyf yn gwybod pam, mae Eidalwyr a phrydlondeb neu ddifrifoldeb disgwyliedig bob amser yn ddau, yn ôl fy mhrofiad. Beth i'w wneud? Rwy'n dal i gloddio, gall bob amser wneud twll da i'm gobeithion siomedig ac i feic rhag ofn ...

Gweithgynhyrchu sêl pen silindr: wedi'i wneud yn arbennig

Bydd yn rhaid i ni gael y darn damn hwn! Ochr yn ochr â fy nghamau (rwy'n amldasgio) rwy'n darganfod ac yn cyfathrebu â thechnegwyr ffôn sy'n gallu ail-greu colfachau pen silindr. Fe'u modelir ar ôl yr un gwreiddiol (yr wyf yn ddiolchgar ei gadw) a gallant newid ei drwch. Maent hyd yn oed yn awgrymu ei ostwng, os dymunir, er mwyn cynyddu cywasgiad yr injan (cystadleuaeth). Perffaith pan nad yw'r morloi hyn i'w cael yn unman ac os nad ydych chi ar frys. Nid yw'n ddim o'm busnes. Ar y llaw arall, mae un ohonynt yn gofyn imi am y trwch cychwynnol, gan fy ngadael heb ei ateb. Ddim yn siŵr os ydyn nhw'n ffonio Kawasaki France maen nhw'n gwybod sut i ateb fi hyd yn oed os yw'r gwasanaeth cwsmeriaid a'r gwaith cynnal a chadw yn rhagorol!

Yn well eto, ynglŷn â'r wybodaeth hon a ddarganfyddais: mae “Aprotec” (y cyfeiriad yn y cyfeiriadur pro) yn llythrennol yn fy mlino ynghylch maint ei alluoedd o ran rhannau wedi'u gwneud yn arbennig. Morloi, pistonau, camshafts, falfiau, crysau, segmentau, bushings, gwiail cysylltu, mae'n edrych fel gweithiwr gwyrthiol ar gyfer hen adferwyr. Dyma'r cyfeiriad i'w gadw yng nghornel eich pen neu'r fan orau ar y blaned beic modur francophone.

Mae Aprotec yn cynnig morloi wedi'u haddasu

Mae sêl pen silindr wedi'i haddasu yn beth da os gwnewch yn siŵr eich bod chi'n ei wneud yn dda. Fel arall, mae hon yn ffynhonnell drafferth bendant a gallwn wanhau'r bloc. Mae'r pris yn aros yn yr ewinedd: tua 150 ewro i gyd yn gynhwysol, ond mae disgwyliad. Rhwng anfon y print HS sydd ei angen arnaf, sut rydw i'n gwneud un newydd, a sut rydw i'n ei anfon yn ôl ataf, bydd yn hawdd cymryd 1 i 2 wythnos. Erys i wneud penderfyniad yn unig. Unwaith eto, mae'r dadleuon ariannol a'r defnydd o'r beic modur yn y dyfodol yn cael blaenoriaeth. Yn union fel dibynadwyedd. Heb sôn, mae'r mesurydd yn rhedeg mewn garej gyda chyfranogiad cymunedol ac mae fy lleoliad dros € 150 y mis.

Gwerthuso

Mae'r data fel a ganlyn: mae'r cyfraddau'n amrywio o tua 60 ewro ac eithrio costau cludo yn * Athena * i dros 100/150 ewro neu 200 ewro ar gyfer print ar archeb. Gall edrych ar wefan Bihr ddod o hyd i orchuddion morloi cyflawn ar gyfer yr injan uchel, yr injan isel a'r injan 6 ZX636 R 2002 gyfan. Ar y llaw arall, mae prisiau'n codi ac rydym yn amrywio rhwng 320 a bron i 500 ewro yn dibynnu ar y cyflenwyr.

Mae'r achos yn agor, fodd bynnag, y posibilrwydd o ailadrodd yr injan yn llwyr a hyd yn oed yn fwy, hyd yn oed os nad yw ei gynnwys yn cael ei ddisgrifio'n fanwl iawn. O'r hyn y gallaf ei weld, mae hefyd yn darparu morloi casys cranc wedi'u dadosod a mwy. Ymhlith pethau eraill, rwy'n credu ei fod yn dangos: roedd angen i'r morloi llinell wacáu ei ddirwyn i ben, morloi siafft y plwg gwreichionen, llanast a hyd yn oed sêl injan isel. Bonws? Yn ôl yr arfer gyda'r cyflenwr hwn, mae pecynnau ar gael ac ar gael ... drannoeth (rhag ofn archebu cyn 16:00). Archeb rydw i'n ei gosod yn fy siop offer ac ategolion beic modur Accessoirement yn Boulogne-Billancourt.

Yn well eto, byddaf yn gymwys i gael gostyngiad arbennig gan fy mod wedi bod yn gweithio gyda nhw ac wedi eu hadnabod ers amser maith (mae teyrngarwch yn talu ar ei ganfed!). Uffern o ostyngiad sy'n caniatáu i mi gynilo mawr. Mawr iawn. Diolch yn fawr ac ochenaid fawr o ryddhad yn ddiweddarach, mae'r archeb wedi'i gosod. A fyddwch chi'n ffodus i ddod yn ôl? Bron, ond nid am hir.

Dyna pryd dwi'n meddwl fy mod i wedi newid: mae'r costau'n rhy uchel, wyddoch chi? Yr un sy'n eich annog i wneud yn well, i gymryd cam ymlaen yn eich uchelgais. Dewch ymlaen, rydw i'n archebu pecyn modur lefel uchel cyflawn. Mewn theori, gwerth mwy na € 300 o grac, ond am reswm da: bydd gen i bopeth, popeth, ond yna popeth i ail-wneud yr injan. A hyd yn oed os yw'n golygu bod gen i, byddaf yn ei ddefnyddio. Ond mae'n wir o ran pris: dyma'r pris roeddwn i eisiau ei roi yn hollgynhwysol er mwyn gallu rholio o gwmpas gyda'r beic. Yn ddiau, bydd yn taro fy nghyllideb o ddifrif ar ôl hynny ... Ar yr amod ei bod yn werth chweil / coup. Yn y cyfamser, gallaf ystyried cau'r injan a symud ymlaen i'r camau nesaf. I'w barhau ddydd Gwener ...

Casgliad

Gwers y dydd o ran adsefydlu: weithiau mae'n well gwario a gwario mwy er mwyn colli llai ... Rwy'n rhoi archeb ar ostyngiad penodol: weithiau mae'n gweithio mewn siop sy'n gwerthu rhannau ac ategolion ar gyfer beiciau modur . Pwy ydyn ni'n diolch? "Diolch bos, diolch bos."