Mae'r chwiliedydd lambda heb ei sgorio
Mae stiliwr Lambda (neu synhwyrydd ocsigen) yn rhan bwysig iawn o'r system wacáu. Mae ei weithrediad yn dylanwadu'n fawr ar allyriadau nwyon llosg a defnydd o danwydd.
Mae stiliwr lambda diffygiol yn arwain at ormodedd o derfyn gwenwyndra nwyon gwacáu. Canlyniadau negyddol eraill stiliwr lambda diffygiol yw cynnydd sylweddol yn y defnydd o danwydd, hyd at 50 y cant, a gostyngiad mewn pŵer injan. Er mwyn atal sefyllfaoedd anffafriol o'r fath, argymhellir gwirio'r chwiliedydd lambda bob 30 XNUMX. cilomedr.
“Mae gwiriadau rheolaidd ac o bosibl ailosod stiliwr lambda treuliedig yn fuddiol am resymau economaidd ac amgylcheddol,” meddai Dariusz Piaskowski, perchennog Mebus, cwmni sy’n arbenigo mewn atgyweirio ac ailosod systemau gwacáu. - Mae cynnal a chadw'r gydran hon yn rhad o'i gymharu â'r difrod a all ddeillio o'i anweithredol. Mae stiliwr lambda wedi torri yn cael effaith fawr ar fethiant catalydd a thraul cyflym. Mae hyn oherwydd cyfansoddiad anffafriol y cymysgedd nwy gwacáu, sy'n arwain at niwed i'r catalydd a'r angen i'w ddisodli.
Mae traul y chwiliwr lambda yn cael ei effeithio gan yr amgylchedd gwaith. Mae'n agored i straen thermol, cemegol a mecanyddol cyson, felly gall synwyryddion hŷn chwyddo allyriadau nwyon llosg. O dan amodau arferol, mae'r stiliwr yn gweithio'n iawn am tua 50-80 mil. km, mae stilwyr wedi'u gwresogi yn cyrraedd bywyd gwasanaeth o hyd at 160 mil km. Yr elfen sy'n achosi i'r synhwyrydd ocsigen blino'n gyflym neu gael ei niweidio'n barhaol yw octan isel, tanwydd wedi'i halogi neu danwydd plwm.
“Mae traul chwiliwr hefyd yn cael ei gyflymu gan ronynnau olew neu ddŵr a all fynd i mewn i'r system wacáu mewn gwahanol ffyrdd,” meddai Dariusz Piaskowski. - Gall camweithio'r system drydanol hefyd achosi difrod. Dylid cofio bod monitro perfformiad y chwiliedydd lambda yn effeithio ar ein diogelwch, oherwydd o ganlyniad i'w fethiant, gall y catalydd hyd yn oed danio, ac felly'r car cyfan.
I ben yr erthygl
