Gwrthydd ffan wedi methu - beth yw'r symptomau?

O dan yr argraff nad yw'r llif aer yn eich car yn gweithio'n iawn? Mae'r gwydr yn ysmygu'n ddwys, ac rydych chi'n teimlo'n llai a llai hyderus y tu ôl i'r llyw? Gall yr achos fod yn wrthydd ffan wedi'i ddifrodi, sy'n rhoi symptomau tebyg iawn. Fodd bynnag, nid yw'r diagnosis cyntaf bob amser yn gywir, a gall y rheswm fod yn wahanol. Felly sut ydych chi'n adnabod nam mewn gwrthydd ac a ddylech chi roi un newydd yn ei le bob amser?

Beth fyddwch chi'n ei ddysgu o'r swydd hon?

• Beth yw gwrthydd chwythwr a pha swyddogaeth sydd ganddo mewn car?
• Beth yw symptomau gwrthydd sydd wedi'i ddifrodi?
• Pa fethiannau cydran sydd â symptomau tebyg?
• A ellir atgyweirio gwrthydd ffan sydd wedi'i ddifrodi?

Yn fyr

Y gwrthydd chwythwr yw'r rhan o system drydanol y car sy'n pennu pŵer y chwythwr. Os caiff ei ddifrodi, gall fod yn anodd rheoli cryfder y llif aer. Fodd bynnag, mae gan fethiant y gwrthydd symptomau tebyg i fethiant cydrannau eraill y system awyru. Yn yr achos hwn, mae'n bwysig gwneud diagnosis yn gyflym ac yn gywir a phenderfynu ar ffynhonnell y problemau.

Gwrthydd supercharger - beth ydyw a beth mae'n gyfrifol amdano?

Gwrthydd chwythwr (a elwir hefyd yn wrthydd chwythwr gwresogydd) elfen o'r system drydanol y gellir rheoli'r modur ffan gyda hi. Gyda'r switsh, llithrydd neu bwlyn priodol, rydym yn actifadu'r gylched gwrthydd cyfatebol ac felly'n rheoli'r pŵer chwythu yn y car. Os bydd un neu fwy o gylchedau gwrthydd yn methu, byddwch yn profi anhwylder eithaf cyffredin - ni fydd y chwythwr yn gweithredu ar ystod cyflymder llawn.

Mewn gwirionedd, mae'n fethiant. Mae gwrthydd chwythwr difrodi yn rhoi symptomau eithaf penodol, ond ar yr un pryd "llechwraidd". Felly mae'n werth gwybod sut i fynd at ddiagnosteg ceir.

Symptomau mwyaf cyffredin methiant gwrthydd ffan

Er i ni gyffwrdd gyntaf â symptomau gwrthydd chwythwr diffygiol, mae'n werth aros ar y mater hwn ychydig yn hirach. Dau symptom mwyaf cyffredin difrod i'r gydran hon yw:

• Problem rheoli llif aer - mae'n siarad drosto'i hun. Efallai y bydd sefyllfaoedd pan fydd yn anodd iawn neu hyd yn oed yn amhosibl rheoli cyfradd y llif aer. Er enghraifft, ar banel rheoli llif aer 4-cam, bydd y llif aer cam 1af, 2il a 3ydd cam yn stopio cael ei actifadu yn sydyn. Yn ddiddorol serch hynny, bydd y fent yng ngêr 4 yn gweithio'n ddi-ffael a chyda'r swm cywir o rym ar gyfer y gosodiad hwn. Os gwelwch rywbeth fel hyn ar eich car, yna gyda lefel uchel o debygolrwydd gallwch gymryd yn ganiataol mai'r prif droseddwr yw'r gwrthydd supercharger.
• Absenoldeb llwyr llif aer o awyru - yma, yn ei dro, mae sefyllfa'n codi pan fydd yr holl fecanweithiau awyru yn rhoi'r gorau i weithio, ac nid dim ond y tri cyntaf.

Er bod y senario cyntaf yn weddol syml ac yn pwyntio at wrthydd ffan diffygiol ymlaen llaw fel ffynhonnell bosibl o broblemau, mae'r sefyllfa'n mynd yn fwy cymhleth os bydd pob dwythell awyru yn methu. Byddai'r rhestr dan amheuaeth wedyn yn cynnwys gweddill y system, gan gynnwys: ras gyfnewid, ffiws, neu gymeriant aer rhwystredig. Felly, dylid ymddiried yn y gweithiwr proffesiynol i adnabod y tramgwyddwr go iawn.

Os yw'r gwrthydd yn dda, beth?

Bydd mecanig proffesiynol yn cynnal diagnosteg yn unol â chynllun a bennwyd ymlaen llaw - Bydd yn dechrau trwy wirio'r elfennau a'r gwasanaethau sydd â'r drafferth leiaf i'w hatgyweirio neu eu disodli. (gwrthydd chwythwr, ffiws), ac yna'n raddol symud ymlaen at y mwyaf problemus. Mewn achos o anawsterau gyda rheoleiddio llif yr aer, gall achos problemau (yn ogystal â methiant y gwrthydd) hefyd fod:

• methiant y modur chwythwr;
• Niwed i'r panel rheoli aer.

Pan fydd y sefyllfa'n fwy difrifol a'r cyflenwad aer yn stopio'n llwyr, gall y broblem fod:

• ffiws wedi'i chwythu (y camweithio symlaf a rhataf i'w atgyweirio);
• difrod i'r ras gyfnewid (mae'n gyfrifol am reoli cerrynt mawr gyda cherrynt bach);
• Cymeriant aer clogog (mae o leiaf un cymeriant aer rhwystredig yn atal aer rhag mynd i mewn i'r cab)
• niwed i'r ddwythell awyru (mae camweithrediad y ddwythell aer, er enghraifft, sy'n gysylltiedig â'i agoriad, yn gwneud awyru yn y caban bron yn anweledig);
• difrod i'r modur chwythwr (mae'n gyfrifol am wasgu aer i mewn i'r adran teithwyr).

Gwrthydd ffan diffygiol - atgyweirio neu amnewid?

Nid yw atgyweirio'r gwrthydd ffan yn opsiwn - mae'n gydran na ellir ei adfywio. Os byddwch chi'n sylwi ar y symptomau uchod yn eich car ac yn siŵr eu bod yn gysylltiedig â gwrthydd sydd wedi'i ddifrodi, mae angen i chi brynu un newydd. Yn ffodus, ni fydd yn rhaid i chi chwilio'n hir. Ewch i avtotachki.com a edrychwch ar y cynnig o chwythu gwrthyddion am y prisiau gorau ar y farchnad!

Gwiriwch hefyd:

Arogl annymunol o wresogi yn y car - sut i gael gwared arno?

Ni fydd cywasgydd A / C yn troi ymlaen? Mae hwn yn gamweithio cyffredin ar ôl y gaeaf!