Gyriant prawf Nissan Note 1.2 Acenta 80 hp - prawf ffordd

La Nissan Nodyn dim Bach Fel y lleill. Mae wedi'i adeiladu ar blatfform hirgul Micron A diolch i'w gorff, mae'r minivan hefyd yn gyfrwng delfrydol ar gyfer cyplau â phlentyn. Yn ein prawf ffordd mae'n rhaid i ni brofi'r fersiwn asiantaeth offer gyda yr injan Peiriant gasoline 1.2 gydag 80 hp, mae'r injan hefyd yn addas ar gyfer teithiau gwledig.

Swyddogaetholdeb

Heb os, cryfder y "segment B" Siapaneaidd yw'r ehangder: mae gan y teithwyr cefn lawer o centimetrau yn ardal \ uXNUMXb \ uXNUMXbthe coesau a phen, yn ogystal â cefnffordd (Mae 325 litr, sy'n dod yn 2.012 gyda'r seddi cefn wedi'u plygu i lawr) yn diwallu anghenion teulu ifanc heb unrhyw broblemau.

Cynyddu amlochredd ymhellach Nissan Nodyn rydym yn argymell prynu Pecyn Teulu: yn costio 550 ewro a chynigion, ymhlith pethau eraill, soffa tynnu allan, trydydd headrest yn y cefn a breichiau yn y tu blaen a'r cefn. Yn argyhoeddiadol gorffen: Mae'r plastig a ddefnyddir ar gyfer y dangosfwrdd yn galed, ac yn yr adran "adeiladu", mae ceir "rhad" sy'n cael marciau uwch.

Cysur

Er gwaethaf presenoldeb propelor tri silindr car digon tawel yw'r Japaneaid bach. Mae damperi meddalu yn gwarantu lefel dda o gysur. Mae sedd y gyrrwr, wedi'i hatgyfnerthu â sedd y gellir addasu ei huchder, yn gadael llawer i'w ddymuno ar y cyfan, ond mae ganddi reolaethau greddfol. Pwerus ac effeithlon rheoli hinsawdd yn awtomatig.

Pleser gyrru

La Nissan Nodyn yn dangos y gorau wrth deithio ar Code: lo speed llywio mae'n addas at ddefnydd twristiaid a lifer Cyflymder mae'n tueddu i fynd yn sownd ar symudiad "hapus". YN yr injan 1.2 injan betrol gyda 80 hp a trorym o 110 Nm – hefyd yn addas ar gyfer gyrwyr newydd – yn cyd-dynnu'n dda: er mwyn cael eich allsugno, mae'n eithaf elastig ar adolygiadau isel, ond ar gyfer bywiogrwydd mae'n rhaid i chi aros am 4.000 rpm. Mae perfformiad segment yn gyfartalog gyda chyflymder uchaf o 170 km/h a 13,7 eiliad i 0 i 100 km/h.

diogelwch

Ar fwrdd y Nodyn, rydych chi'n teithio'n wirioneddol warchodedig: ABS, bagiau awyr blaen, ochr a llenni, ESP, rheoli tyniant a phum seren i mewn Prawf damwain Ewro NCAP... Gall y rhai sydd eisiau mwy ddewis Diweddaru technoleg (1.000 ewro): yn ychwanegol at llywiwr cyffwrdd 5,8" yn cynnwysO amgylch y monitor (sydd, gyda chymorth cyfres o gamerâu, yn adfer golygfa'r car oddi uchod), y system wyliadwriaethardal ddall, rhybudd o newid lôn anwirfoddol a dyfais sy'n arwydd o ddull rhwystrau wrth symud i'r gwrthwyneb.

Mae ymddygiad ar y ffyrdd yn galonogol a minnau y breciau, yn gallu cynnig pellteroedd stopio da, dim ond pedal ychydig yn sbyngaidd sydd ganddo. Nid yw'n hawdd parcio Nissan Nodyn heb gamera: 4,10 metr o hyd - llawer ar gyfer un bach, ac mae'r siapiau corff troellog yn ei gwneud hi'n anodd canfod y maint.

Economi

Il pris o Nodyn Nissan 1.2 Acenta ein prawf ffordd yn y categori canolig (15.300 евро), ond mae'r pecyn safonol, ar y llaw arall, yn amlwg yn gyfoethog: olwynion aloi o 15", rheoli hinsawdd yn awtomatig, goleuadau niwl, radio CD gyda rheolyddion olwyn lywio e Bluetooth a sedd gyrrwr y gellir ei haddasu i'w huchder.

Wel fi defnydd (Hawliwyd 21,7 km / l, ymhell uwchlaw 15 ym mhob cyflwr gyrru) ac yn rhagorol gwarant tair blynedd neu 100.000 km.