Niva 21213 yn fanwl am y defnydd o danwydd
Cynnwys
Un o'r prif agweddau wrth werthuso perfformiad car yw'r defnydd o danwydd fesul 100 km. Gellir gweld y defnydd o danwydd ar Niva 21213 fesul 100 km o ddwy ochr. Ar y naill law, mae safonau defnydd tanwydd ar gyfer Niva 21213 yn is o gymharu â cheir o'r dosbarth hwn. Fodd bynnag, ar y llaw arall, ar gyfer injan 1.7-litr, gyda'r pŵer sydd ar gael, gallai fod yn is.
Defnydd o danwydd. Yn ôl y pasbort ac mewn gwirionedd.
Yn ôl dogfennaeth dechnegol y gwneuthurwr, mynegir y defnydd o gasoline ar garbwr Niva 21213 yn y ffigurau canlynol:
| Yr injan | Defnydd (trac) | Defnydd (dinas) | Defnydd (cylch cymysg) |
| 1.7 | 5 l / 100 km | 9.6 l / 100 km | 9.3 l / 100 km |
Bydd defnydd tanwydd gwirioneddol y VAZ 21213 fesul 100 km ychydig yn wahanol i'r un a ddatganwyd. Mae'r data hwn yn dibynnu ar lawer o ffactorau. Er enghraifft, yn y gaeaf, mae costau tanwydd yn cynyddu ac yn cyrraedd 15-16 litr fesul can cilomedr. Yn yr haf, mae'r ffigurau'n cael eu gostwng i 10-12 litr. Mae defnydd cynyddol o danwydd yn cyfrannu at gyflwr gwael y carburetor a'r ffiol siasi.
Mae'r defnydd o danwydd y VAZ 21213 fesul 100 km hefyd yn cael ei effeithio gan y cyflymder y mae'r car yn symud, blwyddyn ei weithgynhyrchu a llawer o ffactorau eraill, o gyflwr wyneb y ffordd, y dewis cywir o deiars ceir a'u traul. a rhwyg, i brofiad gyrru'r gyrrwr ei hun. Bydd y defnydd o gasoline oddi ar y ffordd ar carburetor VAZ 21213, hyd yn oed un newydd, yn defnyddio 20-30 litr o gasoline.
Sut i leihau'r defnydd o danwydd
Gellir lleihau'r defnydd o gasoline ar y carburetor Niva 21213. Yn gyntaf oll, fe'ch cynghorir i wirio cyflwr y carburetor. Os daw'n rhwystredig, bydd yn effeithio ar y dangosydd tanwydd ar unwaith. Bydd yr un effaith gyda gostyngiad mewn cywasgu yn y modur. Mae'n werth rhoi sylw i gyflwr y system danwydd a glanhau'r jet yn rheolaidd, newid y plygiau gwreichionen. Monitro perfformiad y system drydanol a gwifrau.
Elfen bwysig yn y defnydd o danwydd yw ansawdd y tanwydd ei hun. Mae'n well ail-lenwi'r car mewn gorsafoedd nwy profedig gan werthwyr ag enw da. Fel arall, bydd yr hidlwyr tanwydd yn methu'n gyflymach, bydd angen eu disodli ac atgyweiriadau costus.
Beth i roi sylw arbennig iddo
Mae gyrwyr profiadol yn gwybod ei bod yn well defnyddio arddull gyrru darbodus, heb gyflymu a brecio'n sydyn. Mae'n well symud yn esmwyth gyda chynnydd graddol mewn cyflymder a stopio. Dylid cadw aerodynameg y corff mor isel â phosibl. Er mwyn lleihau'r defnydd o danwydd, mae'n well cael gwared ar yr holl elfennau diangen.
