Is, lletach - yn gyflymach? Popeth sydd angen i chi ei wybod am ostwng ataliad eich car!

Pan ysgubodd y don gyntaf o diwnio y wlad yn yr 80au, "gostwng y car" oedd y fformiwla hud. Mae'n ymddangos bod gostwng yr ataliad yn syml wedi troi ceir teulu safonol, coupes rhad, a hyd yn oed faniau a wagenni gorsaf yn geir rasio chwaraeon. Fodd bynnag, daeth yn amlwg yn fuan bod gostwng y car yn unrhyw beth ond yn syml.

Mae ymarfer yn rysáit ar gyfer trychineb

Mae'n glir ar unwaith: dim ond torri coiliau y gwanwyn yn cael ei wahardd. Mae byrhau'r ffynhonnau crog ar eich pen eich hun i ostwng y car nid yn unig yn anghyfreithlon, ond hefyd yn gwneud y car yn anniogel ar y ffordd. .

Mwy penodol: mae'r car yn debygol o daro coeden . Os bydd yr heddlu'n ei gael allan o'r ffordd ymlaen llaw, rydych chi, fel llawer o ddefnyddwyr ffordd diniwed, mewn lwc.

Gostwng y car: defnyddiol neu ymarferol? Ddim mewn gwirionedd

Yn ogystal â newid ymddangosiad y car, ychydig o fantais ymarferol o ostwng y car . Nid yn gynt nac yn fwy darbodus, ni wna. Gall addasu proffesiynol gan ddefnyddio cydrannau sydd wedi'u cymeradwyo a'u profi arwain at well tyniant gan fod canol disgyrchiant y cerbyd yn is.

Felly, mae'r car yn siglo llai wrth yrru ar hyd cromlin. Mae gostwng y car ychydig yn gwella dynameg. Fodd bynnag, rhaid ffurfweddu cydrannau eraill hefyd, er enghraifft:

- teiars
- disgiau olwyn
- breciau
- ychwanegiadau i'r corff

Felly, mae gostwng y cerbyd yn rhan o gysyniad cyffredinol y dylid ei gynllunio a'i ystyried yn ofalus. Fel arall, bydd y penderfyniad anghywir yn arwain i ateb annigonol ac anfoddhaol .

Peidiwch ag Anwybyddu Diffygion

Cyn plymio i mewn ataliad tiwnio antur , dylech fod yn ymwybodol bod hyn yn golygu newid dwfn i'ch car. Mae'r pris ar i lawr yn uchel:

- mynediad anghyfleus i'r car
- llai o ataliad
- golygfa ddirywiedig
- clirio tir is
– costau atgyweirio uwch

Nid yw mynd i mewn i gar gyda chluniau'n siglo ac asgwrn cefn llawn tensiwn at ddant pawb . Yn dibynnu ar y model, bydd mynd i mewn i gar isel yn gwbl anghyfleus. Cyn gynted ag y byddwch yn eistedd i lawr, mae hyd yn oed mwy o anghysur yn aros amdanoch: bydd pob gorchudd twll archwilio, twll yn y ffordd, pob carreg yn gwneud ei hun yn teimlo i'r gyrrwr . Mae poen cefn yn aml yn anochel ar ôl teithiau hir mewn car isel.

Rydych chi'n mynd yn isel, dim ond adenydd defnyddwyr eraill y ffyrdd y byddwch chi'n eu gweld. Go brin fod gennych chi syniad clir o gwmpas . Ar ffyrdd gwledig, efallai y bydd hyn yn caniatáu ichi symud yn gyflymach; mewn ardaloedd trefol, dylech yrru hyd yn oed yn fwy gofalus.
Mae pob ergyd yn y ffordd yn gwneud ei hun yn teimlo, ond hefyd yn glywadwy. Gall gostwng i lawr niweidio'r bibell wacáu a'r badell olew. Tantiau crog byrrach gwisgo allan yn gyflymach, sy'n achosi yn y pen draw curiad uchel .

Nid yw hyn i gyd yn cyfrannu at fywyd gwasanaeth hir llawer o gydrannau. . Mae pibellau gwacáu wedi torri, trawsnewidyddion catalytig wedi'u dinistrio, Bearings strut wedi treulio, a hyd yn oed sosbenni olew yn gollwng yn rhan gyffredin o yrru car isel.

Bydd arbenigedd yn eich helpu

Mae tiwnio atal dros dro yn fwy tebygol o fynd o'i le os caiff ei wneud heb y profiad angenrheidiol. Felly, dylid gwneud y newid hwn bob amser gyda cyngor proffesiynol manwl . Gall ymgynghorydd gwerthu cymwys roi'r cyfuniad cywir o haenau crog, teiars ac ymylon i chi yn benodol ar gyfer eich cerbyd. Cymerwch gyngor i ystyriaeth bob amser; fel arall, byddwch ond yn colli arian heb gyflawni'r canlyniad a ddymunir, ac efallai y byddwch hyd yn oed yn cael car anghyfreithlon . Felly, argymhellir yn gryf cynllunio'r gosodiad yn ofalus, gan ystyried yr holl fesurau angenrheidiol.

Dulliau gostwng amrywiol

Mae tair ffordd wahanol o ostwng y car:- byrhau ffynhonnau coil — gosod ataliad chwaraeon — gosod ataliad addasol gyda rheolaeth electronig

Rhad a chyflym: byrhau ffynhonnau coil

Mae ffynhonnau coil byrrach yn ateb rhad ar gyfer gostwng car . Mae eu gosod yn gyfreithlon ac yn gymharol syml. Gyda'r offer cywir, gellir gosod ffynhonnau coil chwaraeon hyd yn oed yn y garej gartref.

Yn ofalus: Gall ffynhonnau coil wedi'u torri oherwydd y defnydd o offer anghywir achosi anaf difrifol neu hyd yn oed farwolaeth.
Gall gwanwyn coil tensiwn gydag offer anaddas ryddhau grymoedd hynod o uchel pan fydd yn torri.
Felly: bob amser yn gweithio gyda tensioner gwanwyn coil proffesiynol!

Mae newid y ffynhonnau coil safonol gyda fersiynau byrrach cymeradwy yn gofyn am gael gwared ar y damper. Dyma reswm i wirio'r rhan hon. Argymhellir hefyd gosod Bearings byrdwn newydd. Mae'r cydrannau hyn yn destun llwyth uwch pan fydd y cerbyd yn cael ei ostwng. Bydd Bearings strut newydd yn para llawer hirach ar ôl i'r car gael ei ostwng.

Ar ôl amnewid, rhaid ail-gyfarparu'r car . Dim ond mewn garej broffesiynol gyda'r offer priodol y gellir gwneud hyn. Mae'r pecyn gwanwyn coil ar gyfer gostwng y cerbyd ar gael o 300 евро.

Bargen pecyn ar gyfer canlyniadau digonol

Os ydych yn bwriadu buddsoddi ychydig mwy, ataliad chwaraeon - dewis iawn. Mae'r ataliad hwn yn cynnwys siocleddfwyr a llinynnau crog. . Fel rheol, mae'r pecynnau hyn yn cynnwys Bearings a chydrannau gosod eraill.

Mae gosod ataliad chwaraeon yr un mor galed neu syml â gosod strut sioc newydd. Hefyd yn berthnasol yma: gweithiwch bob amser gydag offer proffesiynol a pheidiwch ag anwybyddu addasiadau angenrheidiol .

Mae angen cymwysterau digonol ar gyfer gwaith atal dros dro eich hun . Gall hyn edrych yn hawdd; fodd bynnag, gall llawer fynd o'i le. Os nad oes gennych y wybodaeth a'r profiad angenrheidiol, mae'n well ymddiried gosod ataliad chwaraeon i weithwyr proffesiynol.

Fersiwn moethus: ataliad addasol

Mae ataliad addasol yn sicrhau'r chwaraeon mwyaf tra'n cynnal y cysur gyrru gwreiddiol i raddau helaeth . Mae hyn yn bosibl diolch i siocleddfwyr a reolir yn electronig. Mae dampio yn addasadwy a'i gymhwyso bob milieiliad diolch i electromagnetau ac uned reoli hynod sensitif.

At hynny, mae'r Mae ataliad addasol yn cynnig opsiynau addasu ar gyfer adlamiad meddalach neu galetach .

Fodd bynnag, daw'r ataliad addasol wedi'i addasu am bris: bydd yn costio o leiaf 3 ewro i chi. Ychydig iawn y gallwch chi ei wneud yma. Mae gosod, rhaglennu ac addasu yn swydd ar gyfer gwasanaeth ceir proffesiynol.

Casgliad: Argymhellir ar gyfer y canlyniadau gorau posibl

Mae gostwng y car yn rhan annatod o diwnio . Mae llawer wedi digwydd ers yr 1980au, a gall hyd yn oed atebion rhad arwain at ganlyniadau diddorol. Nid yw car sydd wedi'i gynnil y dyddiau hyn o reidrwydd yn troi'n gar sy'n anghyfeillgar i'r defnyddiwr gyda sboncio caled.

Fodd bynnag, mae gostwng y cerbyd yn rhan o set gyffredinol o fesurau y dylid eu cymryd i ystyriaeth. . Dim ond ar ôl ystyried costau ac elw yn ofalus y dylid comisiynu gostwng y cerbyd.

Diolch i'r cyfuniad gorau posibl o deiars, rims, cit gostwng a chit corff gyda gwaith paent cyfatebol, byddwch yn sicrhau bod eich car yn cael y sylw y mae'n ei haeddu. .