Mae technoleg diogelwch newydd Toyota yn cydnabod teithwyr yn ôl curiad eu calon
Cynnwys
Mae Toyota wedi ymrwymo i sicrhau diogelwch bywyd i holl ddeiliaid ei gerbydau ac mae bellach yn cyflwyno technoleg sy'n canfod curiadau calon o bell. Mae'r cysyniad Ymwybyddiaeth Caban yn defnyddio radar tonnau milimetr i ganfod pobl ac anifeiliaid anwes yn y car a'u hatal rhag cael eu dal y tu mewn i'r ddyfais.
Mae llawer o geir newydd ar y ffyrdd heddiw yn dod â llu o nodweddion diogelwch i gadw gyrwyr yn ddiogel ar y ffordd. Mae canoli lonydd, monitro mannau dall, a rhybuddion gwrthdrawiad cefn, dim ond i enwi ond ychydig. Ond mae un nodwedd fodurol sy'n amhrisiadwy i'r rhai sy'n teithio gyda phlant ac anifeiliaid anwes: synwyryddion deiliadaeth sedd gefn. Datgelodd Automaker Toyota Connected North America (TCNA), canolbwynt technoleg annibynnol, brototeip o'i dechnoleg adnabod preswylwyr newydd o'r enw Cabin Awareness ddydd Mawrth.
Sut mae Ymwybyddiaeth Caban yn gweithio?
Mae'r cysyniad yn defnyddio un radar ton milimedr cydraniad uchel sy'n dod o Vayyar Imaging i wneud y gwaith codi trwm. Mae synhwyrydd sydd wedi'i osod yn y pennawd yn gallu codi'r symudiadau lleiaf y tu mewn i'r caban, o anadlu i guriad y galon, sy'n golygu y gall farnu'n ddeallus a oes unrhyw beth yn fyw yn y caban ar unrhyw adeg.
Mewn egwyddor, mae gadael pobl ac anifeiliaid anwes heb oruchwyliaeth yn y sedd gefn yn beth da, ond yn y pen draw mae llawer o wneuthurwyr ceir yn ei wneud yn wael, gan arwain at bethau cadarnhaol ffug neu beidio ag ystyried anifeiliaid anwes yn gorffwys ar y llawr yn lle seddi. Dyna beth mae Toyota eisiau ei newid gyda'r cysyniad newydd hwn o synwyryddion radar yn y caban.
Technoleg sy'n achub bywydau
Yr ysbrydoliaeth ar gyfer y prosiect, yn ogystal ag atal trawiad gwres mewn plant, oedd dull a ddefnyddiwyd gan Labordy Jet Propulsion NASA. Yn 2015, tarodd daeargryn enfawr Nepal, gan adael nifer o bobl wedi'u claddu o dan fwy na 30 troedfedd o rwbel. Defnyddiodd achubwyr dechnoleg microdon a ddatblygwyd gan y labordy i ganolbwyntio eu hymdrechion adfer trwy ganfod anadlu a churiadau calon, dull tebyg i gysyniad canfod meddianwyr Toyota.
"Mae defnydd NASA o dechnoleg radar wedi bod yn ysbrydoledig," meddai Brian Kursar, prif swyddog technoleg TCNA. “Mae’r syniad y gallwch chi wrando ar guriad eich calon gyda thechnoleg ddigyswllt yn agor posibiliadau newydd i roi’r potensial i Toyota ddarparu gwasanaeth a fydd o fudd i’n datblygiad gwasanaethau modurol.”
Manteision defnyddio'r dechnoleg hon mewn car
Mae'r dull hwn o bennu deiliadaeth yn mynd y tu hwnt i'r dulliau canfod arferol megis amcangyfrif pwysau sedd neu ddefnyddio camera caban. Mae’n bosibl na fydd dulliau modern fel y rhain yn adnabod anifail anwes sydd wedi’i guddio yn y man cargo neu blentyn yn cysgu o dan flanced, a gall hyn oll arwain at adael y plentyn heb neb yn gofalu amdano yn y car ac o bosibl gael ei ladd.
Mae Toyota yn sicrhau y gall y synhwyrydd ganfod tresmaswyr ar fwrdd y cerbyd
Yn dibynnu ar faint, osgo, a lleoliad, gall y synhwyrydd hefyd helpu i ddosbarthu preswylwyr fel plant neu oedolion, gan gynnwys gwahanol fathau o nodiadau atgoffa gwregysau diogelwch, rhybuddion camosodiad, neu optimeiddio lleoli bagiau aer os bydd damwain. Nid yw Toyota yn mynd i fanylion, ond dywed y gellir defnyddio'r synhwyrydd hefyd i ganfod tresmaswyr.
Hysbysiadau trwy ffôn clyfar neu ddyfeisiau clyfar
Os yw gyrrwr y cerbyd yn gadael ac yn gadael plentyn neu anifail anwes ar ôl, gall y cysyniad hysbysu ffôn clyfar sy'n gysylltiedig â'r cerbyd. Os nad oes gan y teithiwr ffôn, gall y cerbyd ddarlledu'r neges i ddyfeisiau cartref craff (fel Google Home neu Amazon Alexa). Fel mecanwaith diogelwch arall, gallwch hysbysu cysylltiadau brys dibynadwy, fel aelod o'r teulu neu gymydog. Ac, fel dewis olaf, gellir cysylltu â'r gwasanaethau brys os yw'r cerbyd yn credu bod plentyn mewn perygl.
Nawr mae'n bwysig pwysleisio mai cysyniad yn unig yw'r synhwyrydd hwn. Dywed Toyota ei fod ar hyn o bryd yn arddangos y syniad yn y byd go iawn trwy ei raglen AutonoMaaS yn Sienna, ond nid yw hynny'n golygu bod dyfodol y dechnoleg wedi'i warantu. Mae disgwyl i'r profion bara tan ddiwedd 2022.
**********
:
