Buddsoddiadau hen a newydd yn Motorclassica 2015
Os oeddech chi'n meddwl bod prisiau tai yn mynd drwy'r to, efallai bod ffordd arall o wneud arian yn gyflym.
Mae data diweddar yn dangos bod ceir clasurol yn rhagori ar dwf gwerth eiddo.
Gwerthodd Ferrari ym 1973 a werthodd am $100,000 bum mlynedd yn ôl mewn arwerthiant yn Sydney fis Mehefin eleni am $522,000 - record Awstralia ar gyfer y model - ac mae eraill yn ceisio cyfnewid y ffyniant.
Daw diddordeb o’r newydd mewn ceir clasurol wrth i’r drysau agor ar gyfer digwyddiad Motorclassica tridiau Melbourne heno.
Bydd sioe foduro fwyaf a chyfoethocaf Awstralia, a gynhelir yn Adeilad Arddangosfa Frenhinol Melbourne, yn cynnwys 500 o geir yn y prif bafiliwn ac ar y lawntiau y tu allan am y chweched flwyddyn yn olynol.
Dywed curadur Motorclassica Trent Smith, sy'n berchen ar Ferrari Dino GTS 1972 clasurol o 246, fod prynwyr tramor yn cynyddu prisiau lleol.
“Ni feddyliais erioed yn fy mreuddwydion y byddai’r car hwn yn codi cymaint,” meddai Smith, sydd bellach yn gwerthfawrogi ei gar ar dros $500,000 ar ôl talu $150,000 amdano wyth mlynedd yn ôl.
Mae eleni yn nodi 50 mlynedd ers y car cysyniad Ferrari Dino gwreiddiol.
“Ers i mi ei brynu, mae llawer o gyfoeth newydd wedi bod mewn marchnadoedd sy'n dod i'r amlwg fel Tsieina a phobl sy'n edrych i fwynhau. Mae Ferraris mor eiconig ac mor brin fel bod prisiau'n codi wrth i'r galw gynyddu. ”
Dywed cyfarwyddwr digwyddiad Motorclassica, Paul Mathers, fod gwerth ceir clasurol wedi codi’n aruthrol dros y 10 mlynedd diwethaf wrth i gasglwyr fanteisio ar fodelau prin.
“Mae llawer o bobl yn ehangu’r mathau o geir maen nhw’n eu prynu, ac maen nhw wir yn dilyn arwerthiannau rhyngwladol yn agos iawn,” meddai Mathers.
Er bod eleni yn nodi 50 mlynedd ers i'r car cysyniad Ferrari Dino gwreiddiol gael ei ddadorchuddio yn Sioe Foduron Paris 1965, y car drutaf sy'n cael ei arddangos yn y Motorclassica eleni yw'r McLaren F1, un o ddim ond 106 o geir a gynhyrchwyd.
Gyda chyflymder uchaf o 372 km/h, hwn oedd y car ffordd cyflymaf yn y byd ac yn unigryw oherwydd bod y gyrrwr yn eistedd yng nghanol y tair sedd.
Gwerthodd y digrifwr Rowan Atkinson ei gar ffordd McLaren F1 am $15 miliwn ym mis Mehefin - er gwaethaf damwain ddwywaith, unwaith yn 1998 ac eto yn 2011 - ar ôl talu $1 miliwn amdano yn 1997.
Yn y cyfamser, gan brofi bod prisiau rhai ceir moethus iawn yn dod i lawr, dylai Mercedes-Benz gyflwyno ei ateb i Rolls-Royce, y Maybach newydd.
Costiodd y limwsîn Maybach blaenorol o 10 mlynedd yn ôl $970,000 ac mae'r un newydd yn costio hanner hynny, er ei fod yn dal i fod yn $450,000 anhygoel.
Ond mae disgwyl i'r mega-Mercedes hanner pris dalu ar ei ganfed.
Dywed Mercedes ei fod yn bwriadu danfon 12 Maybachs newydd yn Awstralia y flwyddyn nesaf, i fyny o 13 yn 10 mlynedd y model blaenorol.
Mae Motorclassica ar agor o ddydd Gwener i ddydd Sul. Mae mynediad yn $35 i oedolion, $5 i blant 15 i 20 oed, $80 i deuluoedd, a $30 i bobl hŷn.
Ferrari Dino: Pum Ffaith Gyflym
1) Cafodd ei henwi ar ôl mab Enzo Ferrari, a fu farw ym 1956.
2) Y Ferrari cyntaf a wnaed ar linell gynhyrchu symudol.
3) Car cynhyrchu ffordd cyntaf Ferrari heb injans V8 neu V12.
4) Dywedodd y llyfryn gwreiddiol fod y Dino "bron yn Ferrari" oherwydd ei fod wedi'i gyd-ddatblygu gyda Fiat a'i fod wedi'i eithrio i ddechrau o rai clybiau perchnogion Ferrari.
5) Ers hynny mae'r Dino wedi cael ei groesawu gan gymuned Ferrari.
