Teiars newydd Bridgestone S22

Mae beicwyr yn adnabod y teiar Siapaneaidd Bridgestone am ansawdd ei deiars ffordd / chwaraeon. Yn wir, mae'r Bridgestone S20 ac yn enwedig y teiars S21 wedi gallu bodloni beicwyr chwaraeon sy'n chwilio am y tyniant gorau posibl wrth ddarparu rhywfaint o wydnwch. Tra lansiodd yr automaker deiars Battlax Hypersport S21 yn gynnar yn 2016, mae Bridgestone yn bwriadu rhyddhau olynydd o fewn ychydig wythnosau. Yn wir, dylai'r teiars S22 fynd ar werth o ddechrau 2019 gyda'r un nodau: gwell gafael a bywyd gwasanaeth hirach !

Teiars Bridgestone S22 a ryddhawyd ym mis Ionawr 2019

Mae'n Arddangosfa Paris Intermot 2018 bod Bridgestone wedi cyhoeddi y bydd set newydd o deiars beiciau modur yn cael ei lansio ar fin digwydd: y Battlax Hypersport S22! Mae gan y teiar hypersport newydd hon y dasg frawychus o ddisodli'r S21.

Cyhoeddodd y gwneuthurwr o Japan hynny Teiars S22 yn dod allan ym mis Ionawr 2019... O ganlyniad, bydd rhai beiciau newydd yn meddu ar yr S22 o ddechrau 2019. Rydyn ni'n meddwl yn benodol am feiciau modur gan y gwneuthurwr Yamaha, yn benodol am y MT-10.

O ran y Battlax S21, y teiar hwn yn parhau i gael ei werthu yn 2019 fel ail opsiwn... Bydd ei bris gwell a'i berfformiad rhagorol yn rhoi ychydig fisoedd iddo werthu'r stoc.

Lluniau Bridgestone S22

Manylebau teiars Bridgestone Battlax Hypersport S22

S21 yw un o'r teiars beic modur gorau yn y byd. Ar ôl llawer o brofion, cytunodd yr arbenigwyr mai dyma un o'r fframiau gorau i feicwyr modur ar y ffordd o ran chwaraeon. Rhoddodd profion ar y trac yr un canlyniad: mae teiars S21 yn caniatáu ichi fynd yn gyflym ac yn bell. Mae llwyddiant S21 yn bennaf oherwydd cyfansoddiad cyfansawdd a thechnoleg thrips cyfansawdd.

Yn y cyd-destun hwn y lansir y model S22 newydd. Ond mae Bridgestone eisoes wedi dweud hynny wrth y wasg Bydd Battlax S22 yn fersiwn well o'r S21 ar bob cyfrif : gwell gafael ar dir sych ac mewn corneli, mwy o wydnwch, ... Bydd gan feicwyr chwaraeon fwy o hyder yn eu beic gyda'r S22, p'un a yw'n daith chwaraeon ar unrhyw drac neu drac.

Yn wir, roedd yr S21 eisoes yn deiar sy'n ddelfrydol ar gyfer rasys achlysurol ar y trac. Mae'r S22 eisiau mynd ymhellach a dod yn feincnod go iawn. Ar gyfer hyn gweithiodd Bridgestone Dyluniad teiars a gwadn S22 i wella afradu egni, dŵr a thrin y beic modur.

La bydd canolbwyntio ar ongl y beic yn gwella tyniant oherwydd yr anhyblygedd mwy ar ysgwyddau'r teiar. Yn ogystal, mae'r ysgwyddau bob amser yn feddal iawn, sy'n nodi'r teiars bron yn llithrig ar yr ochrau.

Yn olaf, mae'r gwneuthurwr wedi ail-weithio ei gyfansoddiad teiars trwy ychwanegu cyfansoddion rwber newydd. Bydd gan y teiars S22 gyfansoddyn deuol yn y tu blaen a chyfansoddyn triphlyg yn y cefn. Felly, bydd y teiar yn feddalach ar yr ochrau, a bydd gwadn y ganolfan yn fwy gwrthsefyll gwisgo a bydd yn gwella tyniant. Yn benodol, mae'r gwadn wedi'i hailgynllunio gyda chynnwys silica 25% yn uwch na'r teiar S21. Rhywbeth a fydd yn apelio at beilotiaid a beicwyr sy'n caru reidiau beic modur hir.

Dimensiynau teiars S22

O ran meintiau teiars S22 ar gaelCyhoeddodd Bridgestone na fydd pob maint ar gael tan fis Ionawr 2020. Felly, ni all pob beic modur fod â'r teiars newydd hyn o 2019 yn dibynnu ar faint yr ymyl. Dyma'r dyddiad rhyddhau ar gyfer y teiars S22 yn ôl eu dimensiynau.

Teiar blaen S22 ar gael ym mis Ionawr 2019:

• 120/70 x 17 (58 W)

Teiar cefn S22 ar gael ym mis Ionawr 2019:

• 160/60 x 17 (69 W)
• 180/55 x 17 (73 W)
• 190/50 x 17 (73 W)
• 190/55 x 17 (75 W)
• 200/55 x 17 (78 W)

Teiar blaen S22 ar gael ym mis Ionawr 2020:

• 110/70x17 (54H)

Teiar cefn S22 ar gael ym mis Ionawr 2020:

• 140/70x17 (66H)
• 150/60x17 (66H)
• 180/60 x 17 (75 W)

O ran prisiau gwerthu ar gyfer y teiars S22 newydd, bydd yn rhaid aros tan fis Ionawr 2019 i gael gwybodaeth.