Mae Coupe BMW M4 newydd eisoes yn cael profion terfynol
Bydd gan fersiwn newydd yr M4 isafswm allbwn o 480 marchnerth.
Fel amrywiadau eraill o'r Gyfres 4 newydd (coupe, trosadwy, M4 Cabrio), bydd gan y coupe M4 arennau anferth ar y gril blaen. O dan y cwfl, bydd injan chwe-silindr mewn-lein gyda dau wefriad tyrbo sydd â chynhwysedd o 480 hp o leiaf yn gweithio. I'r rhai sy'n hoff o deimladau hyd yn oed yn fwy eithafol, bydd fersiwn Cystadleuaeth eto, a fydd â 510 marchnerth. Mae'r injan ei hun bellach yn gwbl newydd: mae'r S58 eisoes yn gyfarwydd o'r BMW X3 M a BMW X4 M. Ni fydd y rhwydwaith 48-folt ar gael - pwysau a dynameg sydd bwysicaf yma. Mae'r M4 yn seiliedig ar lwyfan Grŵp CLAR, sy'n eich galluogi i golli tua 50 cilogram. Fel yr M340i, bydd y trosglwyddiad yn awtomatig wyth-cyflymder, ond mae disgwyl i BMW gynnig llawlyfr hefyd. Ar gyfer selogion, bydd yn fwy na chyflymder - gyda'r awtomatig, bydd y model yn gyflymach mewn sbrintiau hyd at 100 km / h.O hyn ymlaen, dim ond gyda blwch gêr dwbl y bydd yr M4 ar gael.
Fel arall, fel y dylai fod, bydd gan y coupe newydd nifer o nodweddion allanol nodedig fel trac cefn ehangach, fenders convex, cydrannau aerodynamig, tryledwr, ac ati.
Fel y byddech chi'n ei ddisgwyl, bydd yr M4 yn seiliedig ar olwynion ysgafn, diamedr mawr arbennig wedi'u lapio mewn teiars llydan ac wedi'u cyfarparu â system frecio chwaraeon.
Bydd gan y tu mewn seddi chwaraeon, olwyn lywio M, ffibr carbon ac alwminiwm, ac amrywiaeth o fathodynnau M. Ni fydd y cysyniad ergonomig yn wahanol iawn i fodelau eraill yn y 4 cyfres.
