Car annibynnol newydd

Cyn bo hir, bydd cariadon ceir dibynadwy yn cael eu synnu a'u plesio'n ddymunol gan newyddbethau diwydiant ceir yr Almaen. Cyflwynir y car arloesol Nathalie i'r cyhoedd. Bydd yn gwbl drydanol. Uchafbwynt y car newydd fydd system ail-lenwi cyflym iawn. Yn y modd economi, bydd yn gallu teithio hyd at 1 km heb ail-lenwi â thanwydd, ac ar gyflymder mordeithio o 200 cilomedr yr awr - 121 km.

Dadorchuddiodd Roland Gumpert, pennaeth blaenorol Audi Motorsport, ei uwchcar arloesol Nathalie yn 2018. Mae'r cyfuniad o egni glân o gerbyd trydan a'r defnydd o ddyfeisiau electrocemegol sy'n cynhyrchu trydan o hylosgi methanol (alcohol) yn gwneud y cerbyd hwn yn chwyldroadol. Roedd data technegol y car yn syfrdanol ar gyfer yr amseroedd hynny. Ar hyn o bryd, mae dyfeisiwr y car wedi datgelu fersiwn hollol newydd o'r car.

Nodweddion car craff

Prif nodwedd y car trydan yw'r system bŵer 2Way ansafonol. Beth ydyw? Mae moduron trydan sydd wedi'u gosod ar olwynion yn derbyn egni o fatri sydd wedi'i leoli yn rhan isaf (llawr) y car. Mae'n cael ei wefru mewn system celloedd tanwydd methanol hybrid wedi'i leoli yn adran yr injan.

Hynodrwydd dyfais o'r fath yw y gellir gwefru'r batris hyd yn oed heb ddefnyddio'r prif gyflenwad. Gellir ail-wefru'r system yn ystod cyflymiad ac arafiad, ac ar gyflymder segur. Mae'r prosesau hyn yn gwneud Nathalie yn beiriant hunan-wefru. Dim ond tri munud fydd ei angen ar y gyrrwr i arllwys alcohol i danc arbennig ac mae'r car gwyrthiol eisoes wedi'i ailwefru.

Cafodd RG Nathalie 536 hp. A bydd yn cwmpasu'r garreg filltir o 100 cilometr / awr mewn dim ond 2,5 eiliad. Y cyflymder uchaf fydd 306 km / awr. Y bwriad yw lansio'r car mewn cyfres. Fodd bynnag, dim ond 500 copi o'r car fydd. Bydd car o'r fath yn costio rhwng 300 a 000 ewro.