Car teulu newydd o Avtovaz Lada Largus

Wrth wraidd car Lada Largus mae sedan Renault Logan gyda bas olwyn estynedig. Roedd y cynnydd yn sylweddol 30 centimetr, wel, a chorff tebyg i wagen orsaf. Dyma'r rysáit syml ar gyfer y car hwn.

Y tu allan, mae'n edrych yn bert iawn, wyneb adnabyddadwy, proffil cytbwys, a gallwch chi weld ar unwaith bod y car yn bragmatig ac yn ymarferol yn unig ac yn anad dim, wrth ei greu, roeddent yn poeni am harddwch.
Ond ar yr un pryd, nid oes unrhyw beth gwrthyrrol o ran ymddangosiad. Mae hon yn wagen orsaf wedi'i dylunio'n dda gyda nodweddion rhagorol. Y tu mewn, hefyd, nid yw'n disgleirio â harddwch yn arbennig. Mae safle'r gyrrwr yn gadael llawer i'w ddymuno, ac mae'r olwyn lywio yn addasadwy o ran uchder yn unig, ond nid wrth adael. Mae'r deunyddiau mewnol yn eithaf syml, ond mae'r ansawdd adeiladu yn eithaf da, mae'r manylion wedi'u gosod yn dwt.

Mae'r ail res o seddi ar gyfer teithwyr cefn hefyd yn cael ei wneud mewn arddull syml. Rhennir y seddi yn ddwy ran, ac mae un ohonynt yn fwy na'r llall. Nid oes unrhyw addasiadau ychwanegol i deithwyr, ond mae digon o le i dri a mwy fyth. Ond yr hyn sydd bwysicaf yn y car hwn, sy'n ei wahaniaethu oddi wrth geir eraill, yw presenoldeb y drydedd res o seddi, sy'n troi'r Lada Largus yn minivan saith sedd. I gyrraedd y drydedd res, rhaid plygu a phlygu'r seddi cefn.

Wrth gwrs, ar gyfer teithiau hir, dyweder, mwy na 150 km, ni fydd y teithwyr cefn yn gyffyrddus iawn, oherwydd yn y rhes olaf mae'n rhaid i chi eistedd yn gyson â phengliniau wedi'u plygu, ond i blant mae'r seddi hyn yn berffaith, a gallwch chi fynd yn hawdd ar y teithiau hiraf.

Yn naturiol, os yw pob un o'r saith teithiwr yn y car, bydd cyfaint y gefnffyrdd yn lleihau ac ni fydd yn fwy na sedan confensiynol. Os yw'r daith yn fyrhoedlog, yna gallwch chi drosglwyddo'r holl deithwyr yn gyntaf, ac yna, ar ôl tynnu'r drydedd res o seddi ac ar ôl derbyn cyfaint enfawr o'r gefnffordd, trosglwyddwch yr holl bethau, oherwydd y tu mewn mae bron i 2500 cc.

Roedd yr injan a osodwyd ar y Lada Largus, gyda chyfaint o 1,6 litr, yn eithaf da, mae'n bwerus iawn, ond mae'r lefel sŵn o'i weithrediad hefyd yn amlwg. Nid yw inswleiddio sain gwael yn effeithio cymaint ar hyn â gwaith caled yr injan ei hun. Ond mae'r cydiwr yn feddal iawn, mae'r system frecio hefyd yn falch o ansawdd ei arafiad.