Porsche newydd 718 Cayman GT4 RS. Sut mae'n wahanol? gweld lluniau

Gyda phwer o 500 hp (368 kW), a ddatblygwyd gan ganol-injan cyflymder uchel a phwysau cyrb o 1415 kg, mae'n bryd ailddiffinio'r cysyniad o "bleser gyrru": The Porsche 718 Cayman GT4 RS yw blaenllaw newydd y teulu 718. - an peiriant digyfaddawd i'r gyrrwr.

Elfen allweddol o'r car chwaraeon newydd yw'r injan 6-silindr â dyhead naturiol sy'n hysbys o'r rasio Cwpan 911 GT3 a chyfres 911 GT3. Mae'r uned yn "dad-ddirwyn" hyd at 9000 rpm. O'i gymharu â'r Porsche 718 Cayman GT4, mae'r 718 Cayman GT4 RS newydd yn datblygu 80 hp ychwanegol. (59 kW), sy'n cyfateb i gymhareb màs / pŵer o 2,83 kg / hp. Mae'r trorym uchaf wedi'i gynyddu o 430 i 450 Nm.

Mae'r amrywiad newydd o 718 o'r radd flaenaf yn cynnwys cymeriant aer y tu ôl i ffenestri'r gyrrwr a'r teithwyr. Yn draddodiadol mae gan y Cayman 718 ffenestri ochr bach yma. Mae fentiau aer newydd yn gwella'r llif aer cymeriant ac ar yr un pryd yn creu profiad sain trochi wrth ymyl clustiau teithwyr. Cadwodd y dylunwyr y cymeriant aer nodweddiadol o flaen yr olwynion cefn i oeri'r injan.

Fel pob Porsche cyfredol yn y teulu RS, dim ond gyda Darllediad Clutch Deuol 718-cyflymder Porsche (PDK) y mae'r 4 GT7 RS newydd ar gael. Mae'r blwch gêr yn symud gerau ar unwaith ac yn gwarantu'r perfformiad mwyaf posibl. Mae symudwyr padlo yn caniatáu i'r gyrrwr newid gêr â llaw heb dynnu ei ddwylo oddi ar y llyw. Fel arall, mae lifer gêr wedi'i ailgynllunio ar gael ar gonsol y ganolfan.

Gweler hefyd: Diwedd peiriannau tanio mewnol? Mae Gwlad Pwyl o blaid gwaharddiad ar werthu 

Mae'r trosglwyddiad PDK cymhareb fer wedi'i diwnio â chwaraeon yn sail i gyflymiad anhygoel y car chwaraeon canol-injan newydd. Mae'r 718 Cayman GT4 RS yn cyflymu o 0 i 100 km/h mewn dim ond 3,4 eiliad (GT4 gyda PDK: 3,9 eiliad) ac yn cyrraedd cyflymder uchaf o 315 km/h (GT4 gyda PDK: 302 km/h); yna mae'n defnyddio gêr seithfed.

Mae'r car dwbl yn pwyso dim ond 1415 kg - gyda thanc tanwydd llawn a heb yrrwr, yn unol â safon DIN. Mae hyn 35 kg yn llai na'r 718 GT4 gyda PDK. Mae pwysau'r cerbyd wedi'i leihau trwy ddefnyddio cydrannau plastig wedi'i atgyfnerthu â ffibr carbon (CFRP) fel y cwfl a'r ffenders blaen. Mae pwysau hefyd wedi'i leihau trwy ddefnyddio carpedi ysgafn a lleihau faint o ddeunydd inswleiddio. Yn ogystal, mae'r ffenestr gefn wedi'i gwneud o wydr ysgafn. Mae'r awydd i ddileu pob gram ychwanegol yn cael ei ddangos gan baneli drws ysgafn gyda cholfachau ffabrig ar gyfer adrannau agor a storio rhwyll.

O'r tu allan, mae adain gefn sefydlog newydd gyda mowntiau strut fflecs a llinynnau alwminiwm yn dal y llygad. Mae ei ddyluniad perfformiad uchel yn deillio o rasio Porsche 911 RSR ac fe'i defnyddiwyd yn ddiweddar am y tro cyntaf mewn car cynhyrchu Porsche, y 911 GT3 newydd. Yn y modd Perfformiad, a gedwir i'w ddefnyddio ar y trac rasio, mae'r 718 Cayman GT4 RS yn cynhyrchu tua 25% yn fwy o ddiffyg grym na'r amrywiad GT4, sydd hefyd yn gysylltiedig ag uchder reid 30mm yn is (o'i gymharu â'r 718 Cayman) a fentiau aer blaen deniadol. , bwâu olwynion, amddiffyniad underbody wedi'i optimeiddio'n aerodynamig gyda thryledwr cefn, tryledwr blaen gyda lefelau lluosog o addasiad a sbwyliwr blaen newydd gyda vanes ochr symlach.

Mae perfformiad uwch y car hefyd oherwydd addasiad y siasi. Mae'n defnyddio cymalau pêl i glymu'r siasi yn dynn i'r corff i'w drin hyd yn oed yn fwy manwl gywir ac uniongyrchol. Mae'r siasi addasadwy, parod i'r trac yn cynnwys ffurfweddiadau sioc RS-benodol a gosodiadau gwanwyn a sefydlogwr diwygiedig.

Ategir dyluniad deinamig y GT4 RS gan y pecyn Weissach dewisol. Mae gan y caead blaen, cymeriant aer proses, cymeriant aer oeri, gorchudd modiwl cymeriant, capiau drych ochr a spoiler cefn ymyl ffibr carbon, tra bod awgrymiadau gwacáu titaniwm yn atgoffa rhywun o'r Porsche 935. a wneir o ditaniwm. Mae'r pecyn hefyd yn cynnwys rhan uchaf y dangosfwrdd sydd wedi'i orchuddio â ffabrig Race-Tex a logo Porsche mawr ar y ffenestr gefn. Yn ogystal, fel rhan o'r pecyn Weissach, yn lle olwynion alwminiwm ffug 20-modfedd, gellir archebu olwynion aloi magnesiwm ffug 20 modfedd am gost ychwanegol.

Cynhaliwyd perfformiad cyntaf y byd o'r Porsche 718 Cayman GT4 RS newydd yn Sioe Auto Los Angeles. Gellir archebu'r car am bris PLN 731. zł gyda TAW. Bydd danfoniadau yn dechrau ym mis Rhagfyr 2021. Yn ogystal, mae'r GT4 RS ar gael gyda phecyn Weissach dewisol sy'n gwella ei aerodynameg ymhellach. Hefyd yn ymddangos am y tro cyntaf yn Los Angeles mae fersiwn rasio 718 Cayman GT4 RS Clubsport, a fydd yn ymddangos mewn cyfresi rasio cenedlaethol a rhyngwladol dethol o 2022.

Gweler hefyd: Peugeot 308 wagen orsaf