Oes angen i mi gynhesu'r car cyn y daith - yn y gaeaf, yn yr haf

Yn aml mae gyrwyr, yn enwedig y rhai nad ydynt yn brofiadol iawn, yn gofyn i'w hunain:

A ddylai'r injan gael ei chynhesu?

Bydd yr ateb yn ddiamwys - Ydy, yn bendant yn werth chweil. Nid oes rhaid i chi fod yn arbenigwr deunyddiau i ddyfalu mai prif elfennau strwythurol unrhyw injan hylosgi mewnol yw:

• pistons alwminiwm;
• silindrau dur neu haearn bwrw;
• cylchoedd piston dur.

Mae gan wahanol fetelau cyfernodau ehangu gwahanol. Yn aml, gallwch chi glywed, maen nhw'n dweud, bod yr injan wedi'i jamio, neu i'r gwrthwyneb, nid yw cywasgu digonol yn cael ei greu. Mae hyn i gyd yn digwydd oherwydd bod y bwlch rhwng y pistons a'r silindrau yn newid i fyny neu i lawr. Felly, mae angen cynhesu'r injan, ond rhaid ei wneud yn gywir, gan fod gorboethi a gyrru ar injan "oer" yn arwain at draul cyflym ar adnoddau'r uned.

Sut y dylid cynhesu'r injan?

Mae'n amhosibl ateb y cwestiwn hwn yn ddiamwys, oherwydd mae gan bob model ei nodweddion dylunio ei hun. Mae'r ffactorau canlynol hefyd yn effeithio ar wresogi:

• os oes gennych drosglwyddiad awtomatig neu drosglwyddiad â llaw;
• gyriant blaen, cefn neu bob olwyn;
• chwistrellwr neu carburetor;
• oed car.

Mae'r injan fel arfer yn cael ei gynhesu nes bod tymheredd y gwrthrewydd yn dechrau codi. Hyd nes y bydd tymheredd yr oerydd yn cyrraedd 80 gradd, mae'n annymunol iawn i fod yn fwy na chyflymder mwy na dwy fil.

Mae'n werth cofio hefyd bod cynnydd sydyn mewn cyflymder crankshaft yn llawn nid yn unig gyda gorlwytho'r injan, mae'r trosglwyddiad hefyd yn dioddef. Mae olew trawsyrru ar dymheredd is na sero yn parhau i fod yn drwchus am amser hir, a bydd y gwahaniaethol a'r Bearings olwyn yn dioddef yn unol â hynny.

Nid cynhesu injan am gyfnod hir ychwaith yw'r ateb gorau. Nid yn unig y gallwch chi gael eich dirwyo am lygru'r amgylchedd mewn ardaloedd preswyl, ond mae canhwyllau hefyd yn clocsio'n gyflymach. Mae aer oer, yn cymysgu â gasoline, yn cynnwys mwy o ocsigen, yn y drefn honno, ac mae'r gymysgedd yn dod allan heb lawer o fraster ac nid yw'n darparu digon o bŵer, felly gall yr injan aros yn y lle mwyaf amhriodol.

Dim ond un casgliad sydd - mae cydbwysedd yn bwysig ym mhopeth. Cynhesu hir a segura - defnydd ychwanegol o danwydd. Dechrau sydyn heb gynhesu yw disbyddiad cyflym o adnoddau injan.

Felly, ar dymheredd is-sero, cynheswch yr injan nes bod y saeth tymheredd yn cynyddu, ac yna'n cychwyn ychydig, ond heb ffanatigiaeth. A dim ond pan fydd yr injan wedi'i gynhesu'n llawn, gallwch chi newid i gyflymder a chyflymder uchel.

Wrthi'n llwytho…