Eglurhad o oleuadau rhybuddio ar ddangosfwrdd ceir

Mae'n debyg eich bod wedi sylwi, pan fyddwch chi'n cychwyn car, bod llawer o symbolau'n goleuo ar ei ddangosfwrdd. Mae'r goleuadau fel arfer yn mynd allan pan fydd yr injan yn cychwyn. Efallai y byddwch hefyd yn gweld rhai o'r symbolau yn goleuo wrth yrru.

Nid yw bob amser yn glir beth yn union y mae'r symbolau yn ei olygu, felly gall fod yn anodd deall am beth maen nhw'n siarad. Dyma ein canllaw i ystyr goleuadau rhybuddio ceir a beth i'w wneud yn eu cylch.

Beth mae'r goleuadau rhybuddio ar y dangosfwrdd yn ei olygu?

Pan ddaw'r golau rhybuddio ymlaen, mae'n dangos bod cyflwr eich cerbyd wedi newid mewn ffordd sydd angen sylw a gallai hyd yn oed effeithio ar eich gallu i barhau i yrru'n ddiogel.

Mae golau ar ffurf symbol neu air sy'n darlunio'r broblem. Os oes gan eich cerbyd arddangosfa gyrrwr digidol, efallai y byddwch hefyd yn gweld rhybudd yn seiliedig ar destun yn esbonio'r broblem. 

Mae yna rai goleuadau rhybuddio sydd gan bob car ac eraill sy'n offer sydd gan rai ceir yn unig. Mae'r symbolau a'r geiriau a ddefnyddir yr un peth yn gyffredinol ar gyfer pob car, er bod gweithgynhyrchwyr yn defnyddio amrywiadau gwahanol o'r rhai llai cyffredin. Byddwn yn edrych ar ddangosyddion signal cyffredin - y rhai rydych chi'n fwyaf tebygol o'u gweld - yn fwy manwl yn nes ymlaen.

Beth sy'n achosi i oleuadau rhybuddio ddod ymlaen?

Nid yw pob golau ar ddangosfwrdd eich car mewn gwirionedd yn olau rhybudd. Mae'n debyg eich bod yn gyfarwydd â'r symbolau gwyrdd a glas i ddangos bod goleuadau eich cerbyd ymlaen a symbolau'r lampau niwl melyn.

Mae'r rhan fwyaf o'r dangosyddion eraill ar arddangosfa gyrrwr eich car yn nodi bod rhyw fath o broblem. Mae pob un yn ymwneud â'r rhan o'ch cerbyd sydd â'r broblem. 

Mae rhai ohonynt yn eithaf hawdd i'w datrys. Er enghraifft, mae dangosydd pwmp tanwydd melyn yn dangos bod y car yn rhedeg allan o danwydd. Ond mae goleuadau rhybuddio eraill yn pwyntio at broblemau mwy difrifol. Mae'r rhan fwyaf o'r rhain yn ymwneud â lefelau hylif isel neu broblem drydanol.

Mae llawer o'r systemau diogelwch gyrwyr mewn ceir diweddar hefyd yn dangos golau rhybudd pan fyddant yn cael eu gweithredu. Rhybudd Gadael Lôn a Goleuadau Rhybudd Gwrthdrawiad Ymlaen yw rhai o'r pethau rydych chi'n fwyaf tebygol o'u gweld. Byddwch hefyd yn gweld y golau os nad yw un o'r drysau ar gau yn iawn neu os nad yw un o'ch teithwyr yn gwisgo gwregys diogelwch.

A allaf barhau i yrru os daw'r golau rhybuddio ymlaen?

Mae pob signal rhybuddio yn gofyn i chi, fel y gyrrwr, i gymryd rhai camau. Yn dibynnu ar y broblem, efallai y byddwch chi'n profi newidiadau yn y ffordd rydych chi'n gyrru ac efallai y bydd angen i chi ddechrau chwilio am le diogel i stopio. Dylech o leiaf arafu i gyflymder diogel os oes angen. 

Bydd llawer o gerbydau modern ag arddangosfa gyrrwr digidol yn arddangos neges gyda chyngor ar yr hyn y dylech ei wneud pan ddaw'r golau rhybuddio ymlaen. Mae difrifoldeb y broblem fel arfer yn cael ei nodi gan liw'r golau rhybuddio. Mae golau melyn yn golygu bod yna broblem y mae angen ei datrys cyn gynted â phosibl, ond nid yw'r car yn mynd i stopio. Mae goleuadau ambr nodweddiadol yn cynnwys dangosydd tanwydd isel a rhybudd pwysedd teiars isel. Os oes angen, arafwch a dechreuwch chwilio am orsaf nwy.

Mae golau melyn neu oren yn dynodi problem fwy difrifol. Unwaith eto, nid yw'r car yn mynd i stopio, ond gall yr injan fynd i'r modd pŵer isel, sy'n achosi i'r car arafu i atal difrod difrifol. Mae rhybuddion oren nodweddiadol yn cynnwys golau rheoli injan a golau lefel olew isel.

Mae golau coch yn golygu bod yna broblem ddifrifol a allai effeithio ar eich gallu i yrru'n ddiogel. Rhaid i chi stopio yn y man diogel cyntaf y gallwch chi ddod o hyd iddo, yna ffoniwch y gwasanaethau brys a mynd â'r car i'r garej i wneud gwaith atgyweirio. Mae goleuadau coch nodweddiadol yn cynnwys rhybudd methiant ABS (system frecio gwrth-glo) a symbol trionglog sy'n golygu stopio.

Mwy o lawlyfrau gwasanaeth ceir

Beth i'w ddisgwyl gan TO

Pa mor aml ddylwn i wasanaethu fy nghar?

10 siec hanfodol cyn taith car hir

Oes rhaid i mi fynd i'r garej pan ddaw'r golau rhybuddio ymlaen?

Dylech bob amser drwsio unrhyw broblemau sy'n codi gyda'ch car cyn gynted â phosibl. Mae rhai problemau'n cael eu nodi gan oleuadau rhybuddio y gallwch chi eu datrys eich hun, fel ail-lenwi â thanwydd, chwyddo teiars ac ychwanegu at olew.

Os oes problem na allwch ei thrwsio neu hyd yn oed ei hadnabod, dylech fynd â'r car i'r garej cyn gynted â phosibl.

A yw goleuadau rhybuddio yn nam MOT?

Yn ddelfrydol, dylech drwsio unrhyw broblemau cyn pasio'r arolygiad, ni waeth a oes golau rhybuddio ai peidio. Os nad yw hyn yn bosibl, bydd eich cerbyd yn cael ei archwilio, yn dibynnu ar ba olau rhybudd sydd ymlaen.

Fel rheol gyffredinol, nodir lampau rhybuddio ambr ac ambr fel cyngor ar gyfer atgyweirio os oes angen, cyn belled nad yw'r broblem a nodir yn gwrthdaro â gofynion y prawf MOT. Mae'r cerbyd yn fwy tebygol o dorri i lawr, er enghraifft, os dangosir rhybudd hylif golchwr gwynt isel.

Mae goleuadau rhybudd coch, ar y llaw arall, yn fethiant awtomatig.

Beth yw'r goleuadau rhybuddio mwyaf cyffredin?

Hyd yn hyn, rydym wedi edrych ar beth yw goleuadau dash a beth maent yn ei olygu mewn ystyr eang. Nawr rydyn ni'n mynd i edrych yn agosach ar y pum arwydd rhybudd rydych chi'n fwyaf tebygol o'u gweld, a'r rhai y dylech chi roi sylw manwl iddynt. Gan ddechrau gyda…

Rhybudd pwysedd teiars

Mae hyn yn dangos bod pwysedd y teiars wedi gostwng o dan lefel ddiogel. Efallai eich bod newydd aros yn rhy hir ers eu pwmpio i fyny, neu efallai y byddwch yn cael twll. 

Os gwelwch rybudd, peidiwch â mynd yn fwy na 50 mya nes i chi ddod o hyd i orsaf nwy lle gallwch chi chwyddo'ch teiars. Pan wneir hyn, bydd angen i chi ailosod system monitro pwysedd teiars eich cerbyd (TPMS) er mwyn clirio'r rhybudd. Ymgynghorwch â llawlyfr perchennog eich cerbyd am gyfarwyddiadau ar sut i wneud hyn.

Gall y system TPMS roi rhybuddion ffug, ond peidiwch â bod yn hunanfodlon. Os gwelwch rybudd, stopiwch bob amser i bwmpio'ch teiars.

Golau rhybudd tymheredd injan

Mae hyn yn dangos bod injan eich cerbyd yn gorboethi ac y gallai fethu. Yr achos mwyaf cyffredin yw olew injan isel neu oerydd isel, a gallwch ychwanegu at y ddau eich hun. Darganfyddwch sut i wneud hyn yn ein canllaw gofal car.

Os bydd y rhybudd yn ymddangos dro ar ôl tro, mae'n debyg bod problem fwy difrifol a dylech fynd â'r car i'r garej i'w drwsio. Os daw’r rhybudd ymlaen wrth yrru, stopiwch mewn man diogel a ffoniwch y gwasanaethau brys. Os byddwch yn parhau i yrru, rydych mewn perygl o ddifrod difrifol i injan eich cerbyd.

Rhybudd Batri Isel

Mae'n debyg y byddwch chi'n gweld y rhybudd hwn pan fyddwch chi'n cychwyn y car, sy'n debygol o fod yn dasg frawychus gan fod angen batri â gwefr lawn i gychwyn yr injan. Yr achos mwyaf tebygol yw bod gan eich car hen fatri y mae angen ei newid. Fodd bynnag, o ddifrif, nid yw'r eiliadur yn gwefru'r batri. Neu fod camweithio yn achosi i'r batri ollwng offer trydanol.

Os daw’r rhybudd ymlaen wrth yrru, stopiwch mewn man diogel a ffoniwch y gwasanaethau brys. Yn enwedig wrth yrru yn y nos, oherwydd gall prif oleuadau'r car fynd allan. Gallai'r injan stopio hefyd.

Rhybudd ABS

Mae gan bob car modern system frecio gwrth-glo (ABS), sy'n atal teiar rhag llithro yn ystod brecio trwm. Ac mae'n gwneud cornelu yn llawer haws wrth frecio. Pan ddaw'r golau rhybuddio ymlaen, fel arfer mae'n golygu bod un o'r synwyryddion yn y system wedi methu. Bydd y breciau yn dal i weithio, ond nid mor effeithiol.

Os daw’r rhybudd ymlaen wrth yrru, stopiwch mewn man diogel a ffoniwch y gwasanaethau brys. Wrth wneud hyn, ceisiwch osgoi brecio caled, ond os oes angen, byddwch yn ymwybodol y gall eich teiars lithro.

Rhybudd rheoli injan

Mae hyn yn dangos bod y system rheoli injan (neu ECU) wedi canfod problem a allai effeithio ar weithrediad injan. Mae rhestr hir o achosion posibl, gan gynnwys ffilterau rhwystredig a phroblemau trydanol.

Os bydd y rhybudd rheoli injan yn ymddangos wrth yrru, mae'n debygol y bydd yr injan yn mynd i mewn i "ddelw" pŵer isel sy'n cyfyngu ar gyfradd cyflymu'r cerbyd a hefyd yn cyfyngu ar ei gyflymder uchaf. Po fwyaf difrifol yw'r broblem, yr arafaf fydd eich peiriant. Parhewch i yrru dim ond os yw'n ddiogel i chi wneud hynny, a hyd yn oed wedyn, ewch i'r garej agosaf i ddatrys y broblem. Fel arall, arhoswch mewn man diogel a ffoniwch y gwasanaethau brys.

Os ydych chi eisiau bod yn siŵr bod eich car yn y cyflwr gorau posibl, gallwch wirio'ch car am ddim yn Canolfan Gwasanaeth Kazu. 

Mae canolfannau gwasanaeth Cazoo yn cynnig ystod lawn o wasanaethau gyda gwarant o dri mis neu 3,000 o filltiroedd ar unrhyw waith rydym yn ei wneud. Cais archebu, dewiswch y ganolfan wasanaeth sydd agosaf atoch a nodwch rif cofrestru eich cerbyd.